今天起，增城人
都应该记住一个新名词：
粤港澳大湾区
李克强总理在政府工作报告中
正式把“粤港澳大湾区”纳入其中
这意味着
珠三角核心区的11个城市
将迎来巨大的发展机遇
报告原文
要推动内地与港澳深化合作，研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划，发挥港澳独特优势，提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。
由此可见
“粤港澳大湾区”不仅具有经济意义
从某种程度上说
是未来一段时间粤港澳发展的重要抓手
那么什么是湾区？
粤港澳大湾区又是什么？
湾 区
湾区指由一个海湾或相连的若干个海湾、港湾、邻近岛屿共同组成的区域。当今世界，湾区已成为带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊，由此衍生出的经济效应则称之为“湾区经济”。
涨点
知识
当下的世界经济版图
世界经济版图显示，发展条件最好的、竞争力最强的城市群，都集中在沿海湾区。
比如世界公认的知名三大湾区
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纽约湾区
旧金山湾区
东京湾区
这些“湾区”无一不是
全球经济的重要增长极
发挥着引领创新、
聚集辐射的核心功能
而现在！
“粤港澳大湾区”
来了！
粤港澳大湾区
“粤港澳大湾区”城市的范围主要包括“二区九市”（香港、澳门、广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆）。
粤港澳大湾区区域示意图
经济总量超过1.4万亿美元，对外贸易总额超过1.8万亿美元，粤港澳湾区城市群的GDP总量已经达到1.24万亿美元（超过了旧金山湾区，介于俄罗斯和西班牙之间。），拥有世界上最大的海港群和空港群……以广东、香港、澳门为核心区域的湾区实力之雄厚，让这一地区被称之为“粤港澳大湾区”。
下图为珠三角主要城市与全球重点国家、城市的GDP对比（单位：亿美元，数据为2015年）。
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↑ 广州将赶超新加坡，深圳已经赶超香港，珠海与意大利的佛罗伦萨相当。
↑ 佛山直追欧洲名城阿姆斯特丹，东莞已超越美国拉斯维加斯，中山已超过日内瓦
↑ 惠州已经超过德国第二大港口城市不莱梅，江门与英国著名的文化古城爱丁堡并驾齐驱，肇庆与英国的利物浦等量齐观。
“粤港澳大湾区”的建设，将全面提升区内城市的地位和价值，香港将巩固其世界顶级城市的地位，深圳和广州将迈向世界级城市，而东莞、佛山、中山、珠海等城市的地位，也将获得显著跃升。
“粤港澳大湾区”建设还将以泛珠三角合作为重要基础，辐射作用覆盖内地9个省区和港、澳2个特别行政区，拥有全国约五分之一的国土面积、三分之一的人口和三分之一以上的经济总量。
那么，身处“粤港澳大湾区”当中的增城
我们还有什么理由怀疑它的发展速度呢？
多条国家级铁路、城际轨道
与粤港澳大湾区之间的联动
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广汕铁路
广汕铁路在增城境内约31公里，规划从广州东站引出，经增城区新塘镇、仙村镇、石滩镇，跨越增莞高速进入惠州至汕头。广汕铁路建成通车后，将缩短增城到惠州、汕头等地的距离，打造增城与惠州“半小时生活圈”。
新白广城际线
新白广城际线，也有人将之表述为穗莞深北延段，即从广州新塘经白云机场至广州北站的城际铁路线。该线路全长77.573公里，全部位于广州市辖区内，途径增城、黄埔、白云、花都4个区，北连广清城际，南与莞惠城际、穗莞深城际相接。
据了解，新白广城际线已于2015年12月26日开工建设。目前，新白广城际轨道项目正在提速建设中，预计2019年建成，2020年通车。
新白广城际铁路工程建成后，将直接通联白云机场和广州北站。除此之外，还有助于全面形成珠江东岸穗莞深城际便捷客运交通走廊，开辟清远方向、白云机场至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路，形成“西环—穗莞深—佛莞”的城际外环。
穗莞深城际轨道
对于增城，尤其是新塘，借助穗莞深城际轨道，以及广州东部交通枢纽，未来将30分钟内到达广深两大机场，1小时内到达珠三角任一城市，这些将进一步将自己建设成珠三角经济生活圈的核心。那么穗莞深目前建设进度到底去到哪？
据了解
穗莞深将于2018年1月底建成。而根据规定，城际轨道建成后将进行一定时间的空跑试运行，珠三角城际轨道公司初步预计穗莞深城际在2018年上半年对外运营。
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项目建成后，可从深圳机场经过东莞，直达广州新塘，为将来深圳机场和广州白云机场无缝对接起了桥梁作用，对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈，提升珠三角地区整体实力，加快增城融入“粤港澳大湾区”具有重要意义 。
穗莞深城际琶洲支线
从路线路中可以看到，琶洲支线建成后，将串联起广州多个重要功能区。从增城可以一路前往大学城、琶洲、国际金融城，然后再向北前往白云机场和广州北站等。
琶洲支线还预留了南延线的位置，最终将实现广州中心城区与南沙新区快速直达联系。
当今经济主要是城市经济，城市发展方向是城市集群发展。在粤港澳大湾区城市群中，增城境内的多条国家级铁路、城际轨道将加强珠三角交通联系，进一步构建现代化产业体系，实现跨越式发展。
新的机遇下
美好蓝图已经徐徐展现
现在唯一剩下的就是
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