前兩天，世界上最大的飛機試飛成功。
並順手在空中發射了一枚火箭：
沒錯它發射的火箭，就跟下面這種一樣，可以搭載各種衛星和探測器：
雖然這二者體型差距看似挺大，但多級火箭都是大個煙花，把推進器一級一級扔掉之後，有用的部分還真不一定比上面的大多少。
這個飛機名為Stratolaunch，（鑑於他的雙胞胎構造，不如叫它雙兒吧）是目前地表最大的飛機，翼展超過117米，空重226.8噸，由六臺747發動機驅動。
只要你給它的6個機箱加滿油，雙兒就可以搭載250噸以內的火箭進行2000海里的長途飛行。
並且輕鬆的把搭載的火箭抬到3萬英尺以上的高空進行發射。
不過據測算，雙兒加滿油後約會增重50%，也就是說想一次給他餵飽需要113.4噸的航空燃料。
沒辦法，不論是飛機還是火箭都太沉了，而別忘了人家還有雙機艙的設計，雙倍回報自然也要雙倍付出。
為了減輕重量，雙兒全身都經過特殊設計，並且使用碳纖維材料製成，工程師們表示自己真的是盡力了。
其實在那些資本家眼裡，成本高不高啥的根本不是事兒，畢竟有能力往太空發射火箭的都是不差錢的大客戶，發射一顆火箭賺不回燃油費那就多發射幾次唄。
像本次試飛時發射的這種小火箭最多也就重半噸，以雙兒的最大載重量來核算的話……
不是雙兒吹牛，這種小火箭一次發射500個都不是事兒！
這畫面可太美了，在三萬英尺的高空，有個奇形怪狀的連體飛機帶著500個火箭瘋狂噴射。
社會王：誰想買噠噠噠噠噠冒藍火的加特林來著？給你做好了，還是能飛到平流層自己噴的那種，趕緊聯繫我啊！
當然，考慮到技術和安全性，一次500個火箭是不可能的，預期計劃中，雙兒最多可以一次攜帶三枚火箭升空併發射。
接單是不可能愁接單的，據不可靠情報，雙兒的商業訂單已經排到明年甚至後年了，主要來自美國航天局和一些動不動就想上天作死的富翁們。
畢竟以雙兒為核心的平流層發射系統除了成本低廉之外，還不受天氣限制、沒有那麼多預約、起降的冗雜手續，即便想取消發射也不用付太多的違約金等種種優勢。
只要你有錢、想上天，明天上午就可以把你的火箭掛在雙兒下面。
可以說雖然成本極高，但是雙兒只要製造出來就是個頂級的鈔票印刷機，分分鐘就讓公司賺個盆滿缽滿。
這個印鈔機的主要投資人你們可能也聽說過，就是微軟公司聯合創始人，比爾·蓋茨的好友保羅·艾倫。
據說保羅·艾倫的父親曾經參與二戰期間的諾曼底登陸，並在此場戰役中倖免於難，父親的經歷讓艾倫對戰鬥機產生極大的興趣。
那時候戰鬥機續航能力普遍不夠，難道這就是雙兒六個油箱的原因？
△艾倫的私人飛機博物館
從最初的修復二戰老飛機到自己製造航天飛機進入太空，保羅·艾倫對人類的航天事業做出了極大的貢獻，而他的終極夢想就是看到雙兒成功發射火箭。
△可以載人進入太空的飛機，艾倫出品
遺憾的是他在2018年10月因病去世，徹底錯過了雙兒的處女飛。
艾倫的離世曾讓美國太空運輸公司陷入巨大的爭議中，因為艾倫幾乎是該公司全部的資金來源，很多人推測艾倫的離世會導致公司現金流枯竭，最終破產。
但事實證明即便是在研發進度緩慢，公司方向不明確的情況下，艾倫在死前仍然堅定的多次為公司注入大筆資金，從未質疑任何一個研發人員的努力。
在雙兒完成試飛之後，美國太空運輸公司現任CEO弗洛伊德對著歡呼的人群輕聲說了一句謝謝，好像艾倫也在人群之中。
在艾倫的構想裡，以後每個人都可以通過火箭進入近地軌道，這個流程就像現在搭乘普通航班一樣簡單，可以說雙兒的試飛成功，直接讓艾倫的構想完成了一大半。
老頭，你的夢想實現了，安心走吧，記得在天堂減減肥……
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