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十代雅阁最近几个月的销量表现相当出色，基本上每个月都能排在第一名，虽然本年度才过了不到四个月，但鉴于雅阁的强势，我想2019年中级车销冠基本没跑了。

十代雅阁外观设计年轻时尚前卫，至少比老款年轻了5岁，前脸家族式中网辅之以镀铬装饰，非常精致，车身侧面溜背运动，后尾部稍稍有些押尾，搭配上c型尾灯，或许乍一看你可能会觉得浮夸，但长期接触下来还是非常耐看的。

动力方面，雅阁汽油版主打1.5t，分高低功率两个版本，参数分别为130千瓦，230牛米、143千瓦，260牛米。混动版则是2.0自吸配电机，系统综合功率达到158千瓦。

底盘方面雅阁悬挂调教明显要比老款厚重了不少，行驶高级感更强，过些减速带或者坑洼路面更加闷实，滤震和支撑都很到位，在舒适性和操控性之间取得了良好的平衡。

空间方面，雅阁和老款的变化不大，轴距虽略有加长但实际体验下来也感觉不到有明显进步，总的来说仍然是一个中规中矩的状态，后排腿部两拳多，头部三指。

内饰方面，做工用料更加精细扎实，大屏采用了悬浮式设计，各种按键旋钮都很规矩，一目了然，用起来方便，混动版的仪表盘和普通燃油版还是有一定区别，左边不是转速表而是能量回收表，而且换挡机构也是按键式。

售价方面，十代雅阁全系共有十款车型可以选择，混动版有4款，1.5t低功版2款，高功版4款。其中价格最低的是1.5t低功舒享版，裸车报价在16.18万，落地18.34万。价格最高的是混动2.0锐尊版，裸车报价24.78万，落地27.87万。在众多版本中个人比较推荐的是1.5t高功豪华版，裸车报价19.18万，落地21.66万左右。这款车在配置上非常丰富，像主动刹车，全区段自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，交通标志识别，自动大灯，自动空调，前后雷达，倒影等等都有配备，在价格上也能接受，性价比比较高。

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李老猫说车

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本田雅阁这款车在国内的知名度还是比较高的，十代雅阁在整体的外观设计方面做得还是非常不错的，和老款车型相比的话，新款车型已经完全褪去了偏向于商务的设计，改为了更加时尚运动的造型，这样的设计也更符合当下年轻消费者的审美，同级别的竞品车型，像丰田凯美瑞以及日产天籁都完成了更新换代，外观设计也都是偏向时尚运动的。

整体的内饰设计方面，本田汽车其实做的还不如同级别的车型好，虽然说整车采用了大面积的软性材料进行覆盖，但是细节上的处理还有待提升，这款车型有一个很大的优点，就是所搭载的1.5T的发动机搭载了本田的地球梦技术动力参数的表现是很不错的，但是因为之前出现过1.5t发动机机油增多和机油乳化的问题，所以说现在本田雅阁的优惠幅度还是非常大的。