张晓家

如果日本真的找到坠毁的F-35战斗机残骸，那么对于日本来说，和对于美国来说，都应该算是好事。并调查出战机坠毁的原因，弄清楚事故的所在，能够更好地解除F-35战斗机存在的隐患。

不过，目前所获知的消息，日本还并没有找到F-35战机的残骸，只是有消息称，日本已经确定F-35战机坠毁在三泽基地以东135公里处的太平洋海底。而这里海洋深度超过1500米，这对于确定战机残骸位置和打捞都提出绝对的困难。这架战机是日本三菱公司组装生产的，并不是由美国洛克希德马丁公司组装生产的。这样日本和美国之间就因为战机的坠毁相互推诿责任问题，因此，日本方面特别急切的想要找到这架战机的残骸，进而证明战机坠毁并不是自己组装造成的事故。

而美国方面更担心的是F-35战机未来的市场份额。美国并不在乎这架战机到底日本能否找到残骸，反而更担心找到残骸之后确定是设计问题。如果这架战机只是日本组装出现的问题，显然就不会影响美国F-35战机未来的市场销售。而目前F-35战机已经对外销售300多架，未来在2019年将会有近500架的销售订单，预计总市场规模将超过2000架之多。显然这样的规模，对于美国来说是一个相当庞大的利润。

如果能够找到战机残骸，并且将其打捞出来，就能很容易确定战机坠毁的具体原因。当然美国方面会首先知道具体问题，而对外公布的问题未必会是真相。因为未来的庞大市场利润决定了美国只能让日本背黑锅，哪怕这架战机就是因为设计问题造成的坠毁，日本也同样要背这个黑锅。即使日本心里再难受，也要为美国的利益而让路。

但是对于坠毁在1500米深的太平洋海底，显然要想找到战机的残骸，真的是大海捞针。按照正常来说，人类制造的潜艇目前最深也只能到达600米，显然通过潜艇来发现残骸是根本不现实的。而只能通过专业的打捞设备和专业的潜水设备，才能下潜到1500米深的海底。而目前能够拥有这样能力的国家也无非是中、美、俄、英、法、日几国。可是在茫茫的大洋海底，寻找一架坠毁甚至解体战机，无异于大海捞针。恐怕在最近一段时间，很难会有发现残骸的消息。

所以，日本坠毁的F35战斗机，显然不是轻易能够找到的。而美国方面也不会因为捞到残骸而感到十分紧张，毕竟美国方面也希望找到残骸确定原因，让日本背个黑锅，自己再续出售F-35，保证美国未来庞大市场。可是找不到残骸，无法确定原因，很多客户都会怀疑是美国战机存在着设计问题。自然就容易减少订单数量，那么势必会削弱美国的利润，显然，美国不希望看到这样的结果。（本文图片来源于网络，淡然小司原创）

淡然小司

美国并不是因为日本找到F-35战斗机残骸而紧张，而是当日本服役的F-35战斗机坠机发生了事件之后，美国人就已经开始紧张了，这其中的原因其实也很简单，那就是F-35战机是美国服役的最新一代战斗机，它的身上蕴藏有大量的美军军事机密。

从二战结束之后，日本与美国就开始建立起了长期稳固的军事同盟和合作，为此两国还在1951年签订了《日美安全保障条约》。由于两国长期应对亚洲国家的需要，双方几乎每年都要进行数场大规模的军事演习。

而在这一系列的军事合作中，美国与日本在军事指挥、通信保障和敌我识别系统等领域，都有着十分广泛的合作，因此美军与日本自卫队在通信指挥等领域，实际上其信号都是互通的。

在这样的情况下，如果日本自卫队坠落的F-35战机被其他国家得到的话，那么这些国家就可以通过分析战机装备的通信信号频率，来找到美军和日本自卫队的通信频道，并对其实现侦听和定向干扰。

这种类似的情况其实在历史上层多次发生过，其中最著名的一次事件，是发生在1976年的著名的苏联米格-25战斗机叛逃事件。

当时的苏联飞行员别连科，将战斗机开到日本交给美国人之后，美国人从该战机上获得并破译了苏军机密的“硅-2”敌我识别系统部件，导致整个苏联所有的战机战机全部失效，使得整个苏联空域都处于对美军“不设防”的状态，损失十分严重。

为了改变这一被动局面，苏军不得不迅速对所有战机的敌我识别系统进行升级，同时更换所有无线通信系统的频率，才最终确保了本国军事通信和防控领域的安全。

此外F-35战斗机还是美国研制装备的最新一代战斗机，这架战机本身就蕴含着大量的先进的技术和设计理念，虽然这些技术对于某些国家而言，可能是无法掌握和超越的对象。

但是对于中俄这样的航空研发大国来说，通过已有的产品去逆推该产品的技术，是相当容易的。因为他们所需要的则仅仅只是这些先进技术的设计思路而已。

因此如果这些残骸一旦被其他国家提前找到的话，那么这些国家就能够从中分析出很多美军的军事机密，甚至还有可能会借助残骸，利用本国强大的科研能力，对其进行逆向工程研究，然后在原有技术的基础上实现进一步的提高，并把研究出来的新技术应用到本国战斗机的研发上去，从而实现航空领域的“弯道超车”。

像通过反向工程逆推他国先进技术这种的情况在大国之间是十分常见的。比如在上世纪70年代，苏联间谍窃取波音公司发动机的关键材料技术时，就是借苏联专家参观波音客机公司车间的机会，通过鞋子收集波音客机装配时遗落的金属碎屑，然后通过这些碎屑逆推出了这些客机零部件的制造材料，并成功制造出了苏联人自己的巨型运输机。

美国之所以会在绝大多数情况下禁止敌对国家获取本国装备，其中最主要的原因，就是希望以此来尽可能防止技术泄密。因为这些装备哪怕是已经成为了损坏的废品，其中所蕴含的先进技术，也是无法估量的。因此对于美国来说，在任何时候都需要做好保密措施，否则一旦技术失窃，那可就不是花费一点点代价就可以弥补的了。

落下m

2019年4月9日晚，隶属于日本航空自卫队（简称“空自”）的一架编号为79-8705的F35A战斗机失联，日本“空自”、“海自”立即展开了联合搜救行动。4月10日，根据日本防卫省的消息，在失联海域发现了疑似这架F35A战斗机的部分残骸。随后，日本防卫省发布消息：该机已经坠毁，飞行员下落不明。坠机地点已经确认，距日本青森县的三泽基地以东135公里远处的太平洋海域。

目前，只能说找到了F-35战斗机的部分残骸，日本官方防卫省于9日深夜找到了战机部分左右尾翼，日前又新回收了部分尾翼。至于“黑匣子”以及机体的确切位置，日本官方尚没有发布相关消息。实际上，战机坠毁于海面与陆上有很大的不同，前者受洋流的影响，很难确认残骸的确切位置。4月10日发现的疑似部分残骸，只是一些“漂浮物”，大部分残骸会沉入海底，“漂浮物”与沉入海底的残骸位置有差距。此外，该处海域水深超过1500米，即便是能够精准确定战机残骸的位置，如何打捞也是一个问题。

据日本共同社13日的报道，F35A的“黑匣子”很可能与机体沉入了海底，日本防卫相岩屋毅在4月12日表示，将与美方携手调查，他说：“必须得到美国的协作与支持，已开始准备就此协调。”日本坠毁一架F35A，美国确实“很紧张”，但不是因为日本找到了失事战机的残骸。美国紧张主要是两个方面：第一，担心其它国家在美、日之前打捞到F35A的残骸，怕的是泄密。第二，担心此次坠机事故会影响到F35战斗机的出口，害怕赚不到钱。

日本之前与美国签署了42架F35A的采购合同，前4架由洛马公司生产，剩下的由日本三菱重工组装生产，坠毁的这架是日本组装生产的第一架F35A。根据日本防卫省出台的2019年防卫大纲，日本计划再增购100余架F35，包括短距垂直起降的F35B。找到F35A战斗机残骸，无论是对日本，还是对美国来说，都是一个好消息：事故原因必须得搞清楚了，以确定F35战斗机是否真的存在致命隐患，这样才能彻底解除这些隐患。

美国目前、未来装备的F35战斗机数量远高于其它国家，其空军装备有F35A、海军装备的是F35C舰载机、海军陆战队（美国的海军陆战队属于单独的军种，与海、陆、空三军并列）装备有短距垂直起降的F35B。因此，美国军方必须得弄清楚日本坠毁的这架F35A的具体原因。F35A是目前世界上最先进的战斗机之一，单从先进性这一点上来说，远高于排名世界第一的F22战斗机。该机残骸对其它国家或许没什么用处，但对中、俄这样的军事强国、航空大国来说，却有很大的借鉴意义。

比如说俄罗斯在复合材料、隐身涂层上的欠缺，或可借此获得突破。对我们来说，最有用的莫过于F35战斗机使用的F135发动机了，其它的用处不大（我们的隐身途料比美国的要好，至少没那么“娇气”）。美国与日本就F35A坠毁互相推诿，都指责是对方存在着“质量问题”。不过，不管是不是日本组装的问题，这个“锅”到最后恐怕都得由日本来背——美国是老大，叫小弟背个“锅”，再正常不过了。尚未找到“黑匣子”，也未经调查，美国就将责任扣到日本的头上，无非就是不想影响到F35的出口！

至于说“日本找到战机残骸，就能证明是美国的质量问题或者说F35A在设计上就存在着问题”，儒道之主却并不这么看，就美日关系而言，日本也不会、不敢让美国如此“出丑”，只能自己来背这个“锅”。共同社在13日的报道中称，日本防卫省表示“即便能够取出飞行记录装置（黑匣子），可能也会由美方解析”，预计相关工作将长期化。日本防卫省这是预先给国人打一“预防针”，“黑匣子”将由美国解析，意味着：事故原因得等美国的分析结果。

美国当然希望找到F35A的残骸，不管事故原因到底是什么，“锅”必须得由日本来背，这样不影响F35的销售。美日私下肯定会就此达成妥协，这一点不用怀疑，除非是安倍政府不想“混”了。对美国来说，找到“黑匣子”，“确定”事故原因，是最好的，而不是让那些购买F35的国家心生疑虑，在那“乱猜”。“黑匣子或将由美方解析”，毫无疑问，日本防卫相岩屋毅已经透露出了妥协之意。打消那些客户的疑虑，才不会影响到F35的销售！

儒道之主

因为在公海而且离中国近，记住日本只是打捞到了残骸，既然是残骸就必然不是全部，或许拍入海里一下肢解，肯定零零散散的会四处漂流，不排除飘到我国领海也未可知，马航就是先例，世界各国争先恐后的打捞，结果如何?要知道战机比客机体积小啊，F35外壳残害中俄不稀罕，主要是发动机，雷达及电脑系统总成，矢量发动机的标本是有利于军工强国逆向工程复制的，何况隐身战机最难隐身的就是发动机，因为喷口的热源是热成像火控雷达以及导弹捕捉的目标，可以深入了解美军是怎么讲发动机做到冷却隐身的，包括电脑总成系统，可以解密四代机的各项指标，以及美军及其军事同盟的信息网络兼容，尤其是四代机的雷达的性能，有利于更多的了解对手强项羽弱点，只要装备这型战机的国家，所有机密都都被曝光了，别小看这小小的残骸，他胜似百万雄师啊！美国怎么能够不紧张呢?

堪舆之道

老金认为，美国紧张是怕泄露了F35的机密。

F35是1994年开始立项，2011年开始试飞，集合了当今美国高科技之大成，而且能三军通用的隐形战斗机，

对美国保持空中优势至关重要！

F35如此重要，美国就最怕两件事：一件是被击落，第二件是泄露了F35机密。

如果F35一旦泄密，那美国花费四千多亿美元打造的F35隐形机包围圈就失去作用！

上次隐形飞机被击落是1999年轰炸南联盟的时候，

被萨姆6导弹趁着F117打开弹仓投弹的几秒钟抓到飞机，快速发射干掉的！

这是导致后来F117提前退役的重要原因！飞机被击落，机密全部泄露，未来很难在战场立足！

这次F35没有被击落，却发生坠海事故，

如果坠机发生在陆地上，好办，找一帮军警，围一个警戒线，不让人进来，然后一股脑搬走残骸碎片就行；

如果坠海，特别是公海领域的话，就难办了！

公海嘛，理论上谁捞到就算谁的！当年中国朝南太平洋发射东风5的时候，弹头着陆舱不也是谁捞到算谁的！美国澳大利亚派了好多军舰围在中国军舰周边，虎视眈眈！要不是中国导弹精度高，没多大偏差，中国直升机提前准备在降落地点附近，没准真给美国捞走！

美国媒体倒是很敏感，第一时间就想到公海谁捞到就算谁的，先行开火，铺天盖地的报道中俄可能要捞F35残骸，可能是防止中俄浑水摸鱼吧？

不过老金认为，中国真派船去打捞的可能性不大，太露骨了！俄罗斯干不干老金不知道，中国是绝对不会干的！

其实还有一个令美国人更担心的：那就是海洋中的洋流，可能将飞机残骸冲走！

大家看看F35坠机的位置图，结合下面的日本洋流图，正好是在洋流附近！

这就有可能把小块的残骸快速向前推进，在大面积搜索没有结束的时候，已经漂到远方了！而坠机位置离最近的俄罗斯南千岛群岛，日本成为北方四岛的距离很近，如果不间断漂流，估计一周时间就差不多到俄罗斯管辖地带！

估计这会儿俄罗斯正组织一切可能的船只前去迎接呢！美国能不紧张吗？

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老金看世界

日本找到破碎的F35战斗机尾翼残骸，证明该战机是失事，而非开启隐身功能后叛逃日本。照理说这是一件对美国有利的好事，为什么美国接到消息后，反而变得更加紧张，接连派遣战机和军舰前往事故地点的相关海域进行严密搜查呢？

@ 美国在残骸出现之后抓紧封锁相关海域

没有在海面上找到失事战机，却找到了小部分战斗机残骸，这证明在迫降或者其他灾难性情况下，F35战斗机直接在海上分解，而非沉入海底或者其他情况。这也就暗示了一种情况，在事发地点周围的海域上，存在着更多的同尾翼残骸类似的其他部位机身残骸。

@ 日本在海上搜索到飞机残骸

而事发地点又紧邻公海，以残骸在海面上以及海中的漂流能力来说，相关物件很有可能会被俄罗斯或者其他国家的渔船打捞到，F35战机情报外泄的可能性很高。并且即便这种不利于美国国家利益的事情发生，美国也无法确认这种可能是否真的存在。

在这样的情况下，美国就面临一个非常艰难也没有任何收益可能的选择：是继续使用现行的F35战斗机配置，忽略科技信息泄露风险；还转而改用不太成熟的其他战机配置，因可能发生的风险使美国利益直接受损。

@ F35战斗机刚刚服役不久、立即改版会极大地损害美国利益

为了确定F35战机的情况，为了收集或者摧毁全部的F35残骸，为了防止美国第五代战机的相关科技外泄，美国确实有大动干戈的必要。

一旦相关残骸在公海，被俄罗斯或东方大国的渔船打捞上来，按照相关规定、美国确实没有索要相关残骸的资格（并且美国也不一定能获得这个消息）。这样一来，以两国的科研能力以及相关的技术储备，机身的隐身涂料以及其他科技设施必然给它们带来极大的技术进步，并给F35战机带来极大的战略威胁。

预感到这样的可能，美国自然是无比紧张。但是海那么大、流动那么快，一旦残骸分散，美国也没有什么办法。

垂垂老马

F-35战斗机残骸被日方搜寻的队伍找到既是好事，也是坏事，找到残骸说明战机已经坠毁没有叛逃的可能，但是日本方面并没有找到所有F-35的战机残骸，就可能导致战机残骸被其他国家发现，局座也说过F-35战机若是坠机公海，谁捞到就算谁的，也就是说日本与周边海域临近的国家都有可能打捞到战机残骸，美国当然十分紧张。

F-35战机的研发花费了15年，但是从研发成功执行任务仅仅才八年，这八年中，F-35战机给美国以及美国盟友空军的作战和侦察创造了不少优势。不过任何先进的武器拥有的优势都是在武器的核心技术不外泄的情况下实现的，如果外泄将导致这些武器装备提前“退役”，辛辛苦苦的研发成果也会化为泡影。隐形战机的隐形技术与战机机身镀层有着直接的关联，因此它的技术核心其实就在机身的外表，所以即便是没有寻找到战机的核心部件也可以研究F-35的秘密。日本搜寻到的F-35战机残骸，说明战机已经完全肢解，虽说日本F-35战机坠毁的位置距离各国都比较远，但是谁也不能控制洋流到底往哪个方向，如果战机残骸没有沉入海中，很有可能会随着洋流飘到世界各地，万一哪个国家有幸捡到并成功破解，美国将会面临巨大的损失，美国自然会紧张。

日本F-35
战机坠毁地点

此次的搜寻战机活动美国驻守在日本的军队也主动申请参与了，因为美国知道此事非同小可，毕竟F-35这一代的隐形战机已经交付给用户的已经超过300架，如果隐形技术外泄，那么除了已经交付的300架成为废物，美国国内服役的以及预计想要生产的F-35战机全部都得计划着退出战场，美国根本不想承受这么大的损失。如果像一些亲美国家捡到这些残骸还比较好说，从美国那边要点封口费就过去了，但是如果是像俄罗斯这样的国家捡到美国F-35的战机残骸，一定会疯狂研发，那么美国今后在与俄罗斯的对战中F-35的隐形功能将会形同虚设，F-35战机的作战能力直接大打折扣，可以说几乎已经废掉。

F-117

美国紧张是有原因的，因为美国经历过这种事情。美国为什么会在当时轰炸南斯拉夫大使馆？为什么F-117在那之后退出空中战场？就是因为美国当时有一架F-117隐形战机的残骸没有回收，美国迫切想要销毁残骸，根据当时美国的情报，他们瞄准了南斯拉夫的大使馆，但是事实证明美国销毁残骸的计划没有成功，F-117从那之后不久便退出了空中战场。

如今F-35比F-117研发的时间更长，造价更高，影响力更是F-117的几倍，美国当然会在得知战机已经肢解后感到十分紧张，因为这很有可能代表着美国第五代战机的落幕。

黑先生1998

日本最近损失了一架F35这对于F35来说是一次巨大的信用危机。毕竟F35是美国向外主打的外销型战斗机而它却偏偏在这个时候出了事情这对于F35的销售还是很有冲击的毕竟美国自己投资了那么多的钱进去，加入别的国家因此而不买F35了美国可就亏大了因为F35是美国联合其他国家一起搞的，这些损失可真的不小。<strong>

美国紧张主要是害怕F35外销受损

美国现在很紧张主要就是因为最近美国的飞机出事的太多了。波音公司的客机出了问题在民航那边的销售业绩本来就不好了，这下F35又出事大批的国外订单都面临着被取消的风险，因此美国现在确实很“慌”他们假如不能在这次的风波中解决好信任危机的话那么他们投资在F35的钱就白费了。<strong>

而影响外销这件事情对于美国的还不是最致命的，最致命的是美国很可能会因为这次的F35坠毁导致美式军备的危机。F35的制造商是洛马公司而洛马是美国重要的军火制造商所以他们下一步会如何解决这次的危机呢？

美国也害怕F35的技术细节被流出

美国现在紧张F35的事情还有一个重要的原因就是害怕F35的技术流出，因为日本这次出事的F35是掉到了公海里面而国际法的公约赋予任何国家都有在公海活动的权力，因此别的国家也是可以来到公海这边来搜一下F35的，这是美国所不希望看到的因为假如F35被其他的国家找到了F35的数据也必将泄露出的。一旦这些机密的数据漏出F35之后的发展就很不乐观了。

日本政府现在也在全力的搜索F35的残骸，至于他们是否可以搜索到这个就不得而知了。美国那边肯定也是非常希望日本可以找到。<strong>

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立里国际

日本F35坠机事件之所以引起全球关注，就是因为F35是全球最先进战机之一，日本花了100亿美元大批量进行采购，刚列装就坠机，此次失事飞机是在日本组装的第一架F35战机，这起事件可是让日本颜面尽失，但是美军此时可顾不上日本的感情，而是担心战机残骸落入中俄手中。

F35各项性能突出，是现役战机中的佼佼者，中俄都渴望得到有关资料

哪怕是残骸，如果被中俄得到，基于两国雄厚的军工实力，来个逆向复制也不是不无可能，毕竟在历史上，这样的例子数不胜数，给我一个样品，我能造出一堆比样品好十倍的产品。而此次失事地点又恰好位于公海，西太平洋不仅有繁忙的货轮航道，也有庞大的捕鱼船队，很难说，被谁一不小心就打捞上来了，不是说非要完整的残骸，哪怕就是一个小部件或者飞机外表的蒙皮，都是值得研究的。

所以也难怪美国会紧张了，日本前日发表声明说，找到一块疑似尾翼的残骸，这让美国大吃一惊，因为这就说明飞机没有完全沉入海底，其他残骸也许会被其他人打捞到，如果落入中俄手中，那将会是一起最严重的安全泄密事故。

美方之所以紧张，还有一个重要原因，那就是是其轰炸残骸的计划没有得逞

9日飞机失事，美国11日就开始了在失事海域大规模搜索，包括预警机，反潜机，甚至出动了关岛军事基地的B-52轰炸机，这就让人们难以琢磨了，搜寻残骸，派轰炸机干嘛？有人就猜到了，那是去轰炸残骸，用深水炸弹将其彻底粉碎在海底，以免F35的残骸落入他人之手。

吊诡的是，在4月11日，我国地震台网监测到在西太平洋海域发生了里氏6.0级地震，刚好是这期事故的发生海域，这个震级可以说是相当大了。也从侧面说明，美国在这里进行了轰炸活动。

轰炸过后，日本还能找到残骸，这美国人得多气呢？大费周章轰炸一番，你还能捞到残骸。这不瞎忙活了？

而中俄为了考虑国际影响，没有明面上进行打捞活动，但是通过民间渠道或者秘密前往勘测打捞也说不定，毕竟张局座放话了：“公海区域，谁捞到算谁的？”

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小言微意

美国造机，生产几千架卖遍全世界，这也是重点之一。卖得越多，美国人使用的飞机成本也越低，这也是美国人的聪明之处。若摔机，将影响到这生意，更别说让中俄了解了飞机的秘密及弱点，公布其秘密世就砸了美国人的生意，几千亿研发经费将泡汤。同时也有利于自己的五代机研发，何乐而不为。当然，这将引发美国人的紧张。

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