“時間和人使這些卓絕的藝術遭受了什麼樣的摧殘？關於這一切，關於古老的高盧歷史，關於整個哥特式藝術，現在還有什麼存留給我們呢？”by雨果 《巴黎聖母院》
這兩天，小知的朋友圈一片哀嚎，原因為何？巴黎著名地標巴黎聖母院燒燬了！這意味著國外的著名景點從此少了一個！
時間回到2019年4月15日19點前，巴黎聖母院起火了，熊熊大火燃燒五個多小時，直至北京時間4月16日早晨7點，大火仍沒有被撲滅！目前，巴黎聖母院的主塔尖已經在大火中轟然倒塌，屋頂完全被燒燬，雖主體結構得以保留，但日後去巴黎旅遊的客人駐足這殘垣斷壁，內心是否會感慨萬千？
巴黎聖母院起火燃燒
巴黎聖母院的意外之火
火災發生時，身處東半球的我們大多處於睡夢之中。由於巴黎聖母院的開放時間為8:00-18:45，當時工作人員正組織最後一批遊客進入聖母院進行參觀，突然大門關閉。從遠處可見聖母院尖塔有白煙冒出。
巴黎聖母院起火圖
因為巴黎聖母院塔頂為木質結構，同時又處於修繕過程中，腳手架以及施工現場的易燃使大火快速蔓延。很快木質塔尖就陷入火海之中。
巴黎市民們跪地祈禱
當遠處的巴黎市民和遊客看到高達93米的塔尖轟然倒下，人群中發出了驚呼，有人掩面哭泣，也有人在默默祈禱。好在大火已被及時控制，聖母院的歷史文物也被及時轉移未造成更大的損失。
一直在現場的法國總統馬克龍說：最糟的情況已經過去。大火估計還要燒兩至三個小時。馬克龍在火災現場對全國發表講話，他稱巴黎聖母院是法國人的藝術，是人類的遺產，感謝消防隊員們避免了最壞情況的發生。
雖然巴黎聖母院裡的最重要的文物都在大火中被搶救了出來！當地電視臺表示，遭此劫難聖母院預計將會進入8—10年的修復期，期間將不會對外開放。也就說未來至少10年內我們將無法近距離接觸巴黎聖母院。
法國巴黎的無障礙建設
法國巴黎作為一座歷史名城，亦是一個對障礙人士很友好的旅遊目的地。在巴黎的公交系統的網站上，除了普通人都會查詢的公交線路以外，他們還特別標註了無障礙的線路，也就是這個紅框框裡顯示的這樣。
巴黎的公交系統的網站上無障礙的線路
因為巴黎本身並不是一個無障礙設施非常好的地方，它很古老，所以很多時候，輪椅使用者是沒有辦法使用當地的地鐵的，這時障礙人士就需要找到其他的替代方案，比如說公交車、鐵軌車，還有障礙人士可以使用的無障礙出租車。
巴黎的無障礙出租車
在巴黎使用這樣的出租車是需要利用手機APP或者打電話的，當然還有一種可以獲得這種出租車的方式，那就是在路邊等著，撞撞運氣。
歐洲的無障礙建設
雖說巴黎聖母院燒燬了，但我們還能去歐洲其他地方看看不同的著名景點！比如去瑞士的鐵力士山坐坐纜車看看雪，去德國的柏林牆體會當初冷戰的歷史，去英國的泰晤士河散散步乘船遊覽······
那歐洲的無障礙建設怎麼樣呢？障礙小夥伴跟著小知一起看看：
1
瑞士
有人說瑞士的無障礙是世界一流的，就像美麗的阿爾卑斯山一樣完美。拿瑞士的諸多滑雪場來說，它們不僅是世界著名的無汽車汙染的山間旅遊勝地，更是障礙人士喜歡去遊玩的場所。
瑞士滑雪場風景
當障礙人士打算排隊等待纜車的時候，雖然過來的纜車搖搖晃晃，但是工作人員會立即拖住進站的纜車，等車停止晃動才會讓行動不便的人士上車。等坐穩後，工作人員會把一根紅色的木棍放進纜車的車門外的籃子中，這是提醒到站時的工作人員，纜車內有障礙人士。所以到站後工作人員會迅速協助障礙人士下車。
此外，瑞士的著名旅遊景區都將最便利的位置設置了障礙停車標誌。如是不執行無障礙法規，會受到嚴厲懲罰；佔用障礙人士停車位者不僅會收到鉅額罰款，還會被曝光而名譽掃地。
另外，瑞士多處車行或租車網點都可提供專為障礙人士設置的汽車。還可以選擇小型巴士、普通巴士或宿營車。另外許多遠足路線都支持輪椅。很多纜車、快艇、索道也都專門設有輪椅席。
瑞士滑雪場纜車
2德國
德國總人口為8253.2萬，障礙人士佔總人口的10%左右，約800多萬人。
為保護障礙人士的利益，德國政府頒佈實施了障礙人士政策法案（OPNV）。該法案涵蓋了各種生活細節，例如，規定餐館不可因障礙人士可能打擾其他客人而拒絕其進入；雜貨店的貨架高度要使坐在輪椅上的顧客可自由取下貨物，否則要調低貨架高度或由商店僱員提供協助服務。
這項法案對公共場所的規定尤為具體，如公共廁所必須有可供障礙人士使用的廁所，公共汽車上必須設有障礙人士專用座位，且車門口必須有供障礙人士上下車用的升降梯等。如果違反這些規定遭到投訴，商家往往要賠上一大筆錢。
德國公共巴士無障礙服務
德國政府的支持大力推動障礙人士出行無障礙，一是公交公司為障礙人士提供優質服務。例如公交公司培訓員工如何為障礙人士服務；提供服務的設備。公共巴士到站後，駕駛員操作車身會傾斜與站臺保持平行，方便障礙人士輪椅上下；如有視障人士或上車有困難的障礙人士上下車，駕駛員會主動下車提供服務；還有專門的團隊為障礙人士提供電話預約上門接送服務。
二是德國對障礙人士考取駕照的規定很寬鬆，停車優先。除視障人士、智力障礙人士和高位截癱等嚴重障別外，只要有醫生的證明，能通過考試，就可以拿到駕照。有這種車牌的汽車，可以享受種種特權。
三是在公共場所為障礙人士提供優質服務。公共場所的入口處都修建了無障礙通道或者在臺階旁修建了輪椅升降裝置，有些老樓原來沒有無障礙設施的都經過改建達到障礙人士能通行自由；所有廁所都有方便下肢障礙人士的坐便器；出入門口都安裝了位置比較低的啟動開關；所有電梯門口和升降開關都有盲文；有些行動有特別困難的障礙人士（如視障人士）在出行前只需打個電話到附近的障礙人士服務機構，就能在最快的時間裡享受到免費接送服務。
輪椅電梯也可用在這種旋轉樓梯
此外，方便障礙人士的標識隨處可見，每條街道都進行了坡化處理，方便輪椅車和其他手推車輛的通行。大型公共服務機構門口有臺階的地方必須有輪椅通道，在進門的地方，如果不是自動感應式開門或專人開門，就必須安裝障礙人士專用開門器，讓坐在輪椅上的人一按牆上的按鈕，門就自動打開；娛樂場所、文化場所、購物場所等可讓坐輪椅者不排隊直接入場。
德國每個州都設有專為障礙人士服務的電話轉換系統，以方便他們與外界交流，公共場所配有手語翻譯，根據聽障人士需要隨時提供服務。
3英國
英國是障礙權利運動的發源地之一，其關於無障礙等的障礙權利立法已經相當完善，法律早有規定，所有建築必須是無障礙的，包括能夠讓輪椅無障礙地出入。
英國無障礙指示牌
英國的道路路口基本上都進行了坡化，設置了提示盲道。城市中無障礙公交車較為普及，英國愛丁堡90%的公交車為無障礙低底盤大巴，巴士備有升降機及固定輪椅的裝置。
地鐵出入站一般都有升降平臺，站內的聲音提示與視屏提示同時為視障人士和聽力障礙者工作，車廂內安排了固定輪椅的位置。
英國的無障礙設施非常科技化，為了滿足障礙者向家人好友報平安的願望，英國人在電話機設計上想盡了辦法，機場不僅設有在輪椅上便可順利撥打的低位電話機，還有方便視障、聽障人士間通話的帶傳真的共用電話，還有專為語言障礙者與正常人交流的帶鍵盤的電話機，改電話可以將鍵盤輸入的文字轉化為聲音，讓聽筒另一方面聽到報平安的聲音。
歐洲的無障礙建設可謂完善、普及，出於篇幅限制，小知的介紹就到這裡！後期，知更鳥將開設歐洲無障礙出行路線，期待去歐洲的障礙小夥伴們可以隨時關注知更鳥哦！
知更鳥無障礙出行（The Robins）
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致力於發展一個安全、便捷、愉悅的無障礙旅行平臺。
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我們的願景：創造一個全球無障礙的出行環境。
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