在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇臨近之際，國際知名會計師事務所安永16日發佈有關中國“一帶一路”倡議的報告。報告顯示，2018年，中國企業在“一帶一路”沿線國家的經貿合作進一步深化，實現非金融類直接投資156.4億美元，同比增長8.9%；對外承包工程完成營業額達893.3億美元，同比增長4.4%；進出口總額達1.3萬億美元，同比增長16.3%。
安永中國相關負責人稱，中國提出的“一帶一路”倡議經過五年多的實踐，得到全球積極響應和廣泛參與，落地了一系列重大項目，體現了中國致力於加強國際合作的切實行動力和決心。中國正攜手多國共建“一帶一路”，開啟政策溝通、設施聯通、資金融通、貿易暢通、民心相通的“五通”建設新徵程。
報告認為，中國除了與發展中國家通過“一帶一路”倡議搭建互聯互通網絡外，“第三方市場合作”的創新模式也吸引了更多發達國家的參與。這一模式將中國的優勢產能、發達國家的先進技術和廣大發展中國家的發展需求有效對接，達到三贏效果。安永“一帶一路”投資併購服務主管朱亞明說，“一帶一路”第三方市場合作將成為拉動中國與發達國家經貿關係深化升級的新動力。
報告指出，“第三方市場合作”的創新模式使“一帶一路”朋友圈進一步擴大。中國已與日本、法國、加拿大、新加坡、西班牙、荷蘭、比利時、澳大利亞等國家正式簽署了第三方市場合作文件。截至2018年底，中國已累計與122個國家，29個國際組織簽署了170份合作協議。2019年3月，意大利更成為G7集團中首個與中國簽署“一帶一路”協議的國家。另外，葡萄牙、希臘、匈牙利、新西蘭等發達國家也已與中國簽署了相關合作協議。
報告說，在當今世界經濟發展不平衡、單邊主義和保護主義抬頭、地緣政治局勢越發複雜的形勢下，中國積極倡導“第三方市場合作”，成為推動“一帶一路”建設的重要舉措。中國企業與共建國家的企業優勢互補，在基礎設施、能源、環保、金融等領域具有廣泛合作前景。
值得一提的是，“六廊六路多國多港”大格局的建設繼續穩步向前推進，多區域重點建設項目正在積極規劃建設中，複合型基礎設施網絡正逐步成型。其中，交通、能源、電力等關乎當地民生和經濟發展的項目更被作為重點優先項目推進。截至2018年底，中歐班列已累計開行超過12000列，可到達歐洲15個國家49個城市，極大地推動了中歐貿易往來。同時，中國企業參與建設經營了沿線34個國家的42個港口項目，為“一帶一路”建設發揮了重要支點作用。
隨著“一帶一路”建設走深走實，金融支持尤為重要。近年來，隨著中企“走出去”步伐加快，中資銀行也加速國際化網絡佈局，在海外直接開設分支機構和進行海外併購。目前，已有11家中資銀行在27個“一帶一路”沿線國家設立了71家一級分支機構，基本覆蓋與中國經貿往來密切的國家和地區。此外，證券市場的互聯互通進一步擴大了中國資本市場的雙向開放，中英之間的滬倫通也有望在2019年內落地。
萬里智庫秘書長、高級研究員趙悅認為，安永的報告從專業的角度證明，“一帶一路”倡議推行幾年來取得了可喜的進步和成果，也說明隨著這一倡議的逐步落實和深化，將造福沿線所有國家和地區，並可能進一步輻射到世界其它相關地區。只要相關國家堅定不移地沿著這條以共商、共建、共享為目標的道路一直走下去，就一定能促進共同實現可持續發展的目標。
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