隨著氣溫回升，海濱旅遊旺季即將拉開帷幕。記者從連雲區獲悉，目前，涵蓋區內包括連雲新城、海上雲臺山、高公島、連島以及連雲港老街等核心景區的公共交通已經調整到位，也就是說，遊客可乘坐公共交通直接抵達另一個景區而無需換乘。
旅遊交通成瓶頸 亟待打破
隨著連雲區全域旅遊創建的深入推進，來連雲區旅遊的遊客不斷增加，對連雲區公共交通也提出了更高的要求。近年來連雲區不斷對東部城區公交線網布局進行優化，尤其是公交35路、遊3路、遊5路、遊6路、B3路等旅遊線路不斷拓展，使市民休閒出行更加便捷、順暢，有效促進了連雲區旅遊產業發展。然而，由於這些線路都是單一的點對點連接，相互之間缺乏有效佈局、統籌銜接，還不能更好地滿足遊客全域旅遊的出行需求。
例如，連島浴場與連雲古鎮、海上雲臺山景區之間因缺乏連接，造成在連島浴場遊玩的乘客無法快捷到達連雲古鎮和海上雲臺山，遊客的旅遊體驗和意願因此大打折扣，同時給景區推介和影響力的提升也設置了無形障礙。因此，提升城市旅遊交通服務品質，實現景區之間有效連接，提升遊客的旅遊體驗，全域旅遊公交優化、完善的意義重大。
按全域旅遊思路
景區實現公交全覆蓋
為了進一步發揮公共交通對旅遊產業發展的支撐作用，打造“便捷、順暢、文明、安全、綠色”的旅遊環境，有效實現全域景區融合聯通，依據連雲區現有公交網絡佈局，經廣泛調研，連雲區和運管部門多次調研，在市公交公司的積極配合下打造“一主兩次N站”集散中心旅遊公交體系。即以墟溝火車站旅遊集散中心為主中心，國展中心集散中心、連雲古鎮集散中心為次中心，集連島、宿城、高公島、連雲新城等若干個具有自身特色的旅遊服務驛站於一體，實現景區聯通和遊客的高效集散。
此次公交線路優化調整中，新開通遊10路、遊11路、38路3條旅遊公交線路，並對原有的33路（優化後線路更名為遊12路）、B20路2條公交線路進行了優化調整，共增加128班次公交車，覆蓋連雲區連雲新城、連島浴場、連雲古鎮、海上雲臺山、高公島五個旅遊景點，快速有效地把海州主城區、連雲新城、連島景區、連雲港老街、海上雲臺山等景區、景點串聯起來，從而實現景區之間的互聯互通，提高遊客的旅遊體驗和旅遊意願。
不僅如此，為了提升全域旅遊品質，連雲區還將在旅遊公交車廂內外設置各景區、景點的主題展示，配備旅遊導乘圖、免費雨傘等物品，同時對旅遊公交駕駛員進行培訓，引導駕駛員充分參與，兼任旅遊導乘員，不斷提升旅遊服務質量，全面打造精品旅遊線路品牌，深入推進全域旅遊創建。
一、新闢線路
（一）38路
首站：墟溝火車站 末站：連雲新城公交首末站
線路走向：自墟溝火車站經中山中路、海棠中路、中華西路、平山北路、金海大道至連雲新城公交首末站
（二）遊10路
首站：蘇州外國語學校 末站：連島浴場
線路走向：自蘇州外國語學校經金海大道、新光北路、寧波路、大連路、海濱大道、西大堤、連島北路至連島浴場
（三）遊11路
首站：海上雲臺山 末站：連島浴場
線路走向：自海上雲臺山經雲臺山隧道、中山東路、海濱大道、西大堤、連島北路至連島浴場
二、優化調整線路
（四）遊12路
首站：海上雲臺山 末站：柳河
線路走向：自海上雲臺山經雲臺山隧道、海濱大道、連高路至高公島柳河
（五）B20路
首站：體育中心
末站：連雲區政府
線路走向：自體育中心經花果山大道、黃海大道、匯海路、天津路、新光北路、海濱大道至連雲區政府
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