懷化市屬國家定位的全國性綜合交通樞紐，也是國家級物流樞紐，是武陵山片區最大的綜合交通樞紐，懷化地理位置優越，地處湘、黔、桂、渝、鄂五省區邊界地理中心地帶，地理位置承東啟西，貫通南北，自古有”湘黔門戶“之稱。懷化市是湖南省面積最大的地級市，人口510萬，是人口大市。
懷化水能資源豐富，是全國十大水電基地之一的主體地帶，境內水能蘊藏量達499萬千瓦，可開發水能450萬千瓦，均居全省之首。湖南省裝機容量最大的水能發電站——五強溪水電站坐落於境內沅水乾流上。湖南“三湘四水”中著名的沅水自南向北貫穿境內，沅江是長江主要支流，長度長於湘江，徑流量和湘江相當，讓人驚奇的是，長江其他支流都貫穿多個地級市，而沅江干線湖南境內大部分線路都位居懷化市境內，幹流在懷化市境內總長達568公里。
懷化市還是全國第二大中藥材儲量地，是全國主要林區，木材儲量位居湖南省首位。懷化市礦物礦產資源位居湖南省首位。
懷化市地圖
懷化被稱為火車拖來的城市，境內有多條鐵路交匯，
建成或在建的鐵路：
滬昆鐵路（雙線電氣化鐵路，設計時速160KM）
滬昆高鐵（雙線電氣化鐵路，設計時速350KM）
焦柳鐵路（電氣化單線鐵路，設計時速120KM）
渝懷鐵路（雙線電氣化鐵路，設計時速120KM）
懷邵衡鐵路(雙線電氣化鐵路，設計時速200KM）
張吉懷高鐵（雙線電氣化鐵路，設計時速350KM）
謀劃或規劃建設的鐵路：
懷化經桂林至湛江至海口高鐵（雙線電氣化鐵路，設計時速350KM）
渝湘高鐵黔江至懷化段（雙線電氣化鐵路，設計時速350KM）
懷化至永州至廣州高鐵（雙線電氣化鐵路，設計時速350KM)
據懷化新聞網最新消息，懷化鐵路編組站，懷化動車運用所目前正在加快推進建設。
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