近日，大廣高速新鄉大隊接警稱，在大廣高速西半幅1912KM處，有一輛白色轎車翻到高速公路邊上的深溝裡了，人員受傷，需要救援。
事故民警趕到現場後，立即做好安全防護措施，防止二次事故發生，經過20分鐘的救援，駕駛員成功救出，人員受輕傷無礙。
經詢問得知，原來，駕駛員在家中與妻子發生矛盾後很生氣，於是就駕車上高速散心。
他在高速上想到吵架的事情後，思緒就開始“滿天飛”，車輛也慢慢偏離了行車道，眼看馬上就要與車輛發生剮蹭，於是就迅速急打方向，結果由於速度過快，車輛發生了180度的旋轉，隨後衝到了路邊的深溝裡面了。
事故民警在此提醒廣大司機朋友：
每十次交通事故中至少就有一次與駕駛員分心有關。其中，包括使用手機、吃、喝、吸菸、整理儀表以及注意力分散在信息設備上，這些行為都是安全隱患。
據不完全統計：邊打電話邊開車，疲勞駕駛，事故風險增2至5倍，飲食、吸菸，事故風險增1.5倍。
開車時這些行為很危險
看完你還敢這樣開嗎？
玩手機
危險係數★★★★★
開車時，不管是用手機打電話還是發短信發朋友圈，會讓駕駛員分心，延長反應時間，這種行為是個很大的安全隱患。
瞟一眼短信並大致看清內容，最快也要2秒。
當汽車以60km/h車速行駛時，2秒鐘已開出了33.3米，如果其間發生意外，後果不堪設想！
如果是發短信、微博，可能5秒、10秒甚至20秒都不一定夠，危險性太大了！
另外，如果駕駛員用一隻手拿電話，另一隻手握方向盤，會影響轉動方向盤時動作的流暢性，面對突發狀況不能及時處理。
疲勞駕駛
危險指數★★★★★
人感到疲勞後，會感到睏倦瞌睡，四肢無力，導致注意力不集中，精神分散。
以這種狀態駕車，判斷能力會下降，反應遲鈍和操作失誤增加。
駕駛人處於輕微疲勞時，會出現換擋不及時、不準確；駕駛人處於中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作；駕駛人處於重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力，導致交通事故的發生！
邊開車邊設置導航
危險指數★★★★★
如果邊開車邊設置導航，會讓駕駛員的注意力分散，視線會短暫離開前方路面，此時萬一前車急剎車、或是有其他車輛突然變道，駕駛員就會反應不及，從而導致車禍。
建議大家在出發前就把導航設好。
如果是開到半途想設置導航，可讓副駕駛座的乘客代勞。如果車內就你一個人，務必把車輛安全停放在路邊並開啟雙閃燈後再設置。
左顧右盼
危險指數★★★★
你駕車時有沒有過左看看，右瞧瞧？
看見高速路上有警報的時候，會不會就特別好奇然後放慢車速，伸出頭看看到底發生了什麼事情。
可是，這樣，你就看不到前面的路況又會放慢車速。這樣可能會引發另外一起事故。
所以，為了自己的安全，也為了不影響別人的工作，要遵照路標，保持車距，繼續開車!
鄭報融媒·鄭州晚報記者 張玉東 實習生 許子初 通訊員 李澤明 文/圖 部分圖片來自網絡
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