福建日報訊（記者 嚴順龍）
今日起，省委省政府領導分赴全省九個設區市和平潭綜合實驗區開展工作檢查。
檢查組將主要檢查各地深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，貫徹落實習近平總書記關於建設“機制活、產業優、百姓富、生態美”的新福建重要指示，學習貫徹習近平總書記參加十三屆全國人大二次會議福建代表團審議時的重要講話精神的情況；檢查各地打贏三大攻堅戰、堅持高質量發展落實趕超的新經驗新成效，特別是在營造有利於創新創業創造的良好發展環境、探索海峽兩岸融合發展新路、加快老區蘇區脫貧奔小康、全面推進從嚴治黨等方面的思路舉措。
為進一步改進工作作風，切實減輕基層負擔，今年的工作檢查將減少參加人員，優化線路，分三路同時進行，在3天內完成。
本版撰文 湄洲日報記者 傅梅香
通訊員 黃漢業
本版攝影 湄洲日報記者 蔡 昊
媽祖智慧健康城正在拉開框架，將打造成健康中國的示範區。
媽祖健康城專家樓。
四月的北岸，生機勃發。在繁忙的媽祖智慧健康城啟動區工地上，腳手架林立，樓群拔地而起，由海峽兩岸共同締造的媽祖智慧健康城悄然崛起。在羅嶼港口，火車正在裝卸鐵礦石，羅嶼港口和巴西淡水河谷已建立戰略合作伙伴關係，正努力以保稅混配礦為龍頭打造東南沿海最大的鐵礦石混配礦基地和鐵礦石交易平臺……
北岸開發區緊緊圍繞市委市政府提出的“用平臺思維、平臺經濟推動傳統產業轉型升級”要求，積極推動媽祖智慧健康城建設，創立福建物泊物流“56找貨”無車（船）承運物流，全力推進平臺經濟發展，全面吹響了“平臺經濟”的號角。
媽祖智慧健康城啟動區高端專科醫院集群在建項目正快速推進。
入駐中關村醫學工程轉化（福建）中心實驗室的尊嚴器械公司工作人員正在調試設備。
中聯智創科技有限公司（意念賽車）。
中聯智創科技有限公司（意念無人機）。
走進媽祖智慧健康城，處處是一派熱火朝天的景象。健康城啟動區高端專科醫院集群在建項目正快速推進，中關村醫學工程轉化（福建）中心實驗室建設完工，總建築面積40萬平方米的首期6家2500床的專科醫院集群和醫技共享中心預計8月將全部建成……
瞄準媽祖文化和民營醫療兩大優勢，我市在北岸開發區規劃建設媽祖智慧健康城，在核心區13平方公里的大平臺上，建設國際高端專科醫院集群、醫生集團聚集地、醫學研發轉化中心、國際醫療人才交流培訓基地、民營醫院管理總部、醫療大數據中心、國際會展貿易中心、高端藥械製造產業園、康養勝地、醫科大學等，打造健康中國示範區，成為北岸發展的新亮點。
“健康城已招商引進了一大批國內外頂級醫療機構，與國藥集團、新希望、力寶集團、愛丁堡大學、瑞士國際醫療中心、樹蘭集團、美國投資集團、以色列GFG等37家‘國際一流、國內領先’的醫學研究、服務和管理機構先後簽訂了合作協議。”據媽祖智慧健康城相關負責人介紹，去年6月下旬，中關村醫學工程轉化（福建）中心正式運營，這是原國家食藥總局支持的專業公共服務平臺。該中心將充分發揮17位院士、178位專家優勢，為入駐媽祖智慧健康城的企業和團隊提供快速審批通道、成長孵化和研發落地轉化全鏈式服務。
目前，醫療研發轉化平臺已入駐臺灣肽極長青生物科技、福建百博醫療投資有限公司等26家企業，已註冊17家，已經在辦理9家，明確意向入駐26家。
依託民營醫療產業優勢，引入國藥集團運營藥械網平臺，整合醫藥流通上下游供應鏈，為全國民營醫療機構的陽光采購提供交易、金融、技術、大數據和倉儲物流等服務。目前，藥械平臺已入駐採購商4213家（含採購醫療集團公司、醫院、藥店、診所）、入駐供應商3487家，上架商品24萬款，年交易總額突破80億元，總部經濟區入駐醫療類企業43家。
羅嶼作業區40萬噸級深水泊位碼頭開港運營，將打造成東南沿海大宗貨物中轉樞紐、期貨交割地和亞太混礦中心。
羅嶼港口公用型保稅倉庫在開展保稅混礦業務
羅嶼港口是福建省的核心港區，現有的40萬噸級泊位是東南沿海最大的深水泊位，如何創新港口新型經濟形態呢？去年4月份，由上海東銘實業聯合30家鋼廠成立的福建物泊物流有限公司落戶北岸。公司依託APP“56找貨”無車(船)承運平臺開展業務，不論是城市貨的還是省際卡車，貨主快捷發佈信息找車當即核算出費用，車主第一時間尋找到匹配的貨物承運信息，以此帶動區域大宗物資運輸集約化、信息化、規模化，促進物流行業提質增效、轉型升級，打造“互聯網 ”高效物流平臺。
去年7月份，通過交通運輸部門審核，福建物泊物流公司再拿一張“無船承運人”經營許可證，成為我省唯一一傢俱有雙重資質的多式聯運物流承運企業。北岸為平臺申報多式聯運全國示範基地，量身定製專屬納稅開票軟件系統，打開大額開票新通道。
“公司正在與鐵路洽談，準備以湄洲灣羅嶼港與東吳港區為依託，利用深水碼頭和鐵路貨運專線建設多式聯運物流示範基地，打造互聯網多式聯運+實體物流基地的O2O物流新模式。”福建物泊物流有限公司副總田飛向記者介紹，依託公司的網站、APP等信息平臺，未來將實現貨物從水、港、車到地方的“一條龍”式物流服務。
目前，平臺已註冊物流公司435家、車輛23萬輛，承運量9500萬噸，累計開票金額約50億元。截至今年一季度，累計實現營業額19.73億元，累計稅收8800萬元；註冊船隻339艘，交易額為6600萬元。2019年預計實現營業額100億元，稅收5億元。
無車（船）承運平臺的產生實現了港口運營、流通與配套服務高效融合，有利於構建平臺產業生態鏈。通過提供車（船）後市場、貨幣結算、運輸保險、供應鏈金融、法律諮詢等服務，推動選礦、“球團”、煤製品等產業鏈延伸，同時藉助互聯網，將傳統港口僅靠裝卸過泊的“單腳跳”轉變為港口產業與互聯網協作的“雙腿跑”，實現換道超車。
羅嶼碼頭中控室工作人員正在程控系統操作、指揮調度及生產視頻監控。
一輛鐵礦石列車正從湄洲灣港口羅嶼鐵路支線駛入羅嶼港區。
國投煤碼頭
海上陸上齊頭並進，線上線下互聯疊加。羅嶼作業區9#、10#泊位於去年8月全面建成並投入生產，開港運營僅三個月，成功引進江西新餘鋼鐵、九江鋼鐵、南昌特鋼、萍鋼等江西、湖南、廣東、長江沿線一帶的鋼鐵企業以及全球鐵礦石最大貿易商新加坡瑞鋼聯公司和世界最大的鐵礦石供應商巴西淡水河谷，並順利開展業務合作。
去年，新加坡瑞鋼聯公司與江西新鋼合作成立福建新東聯國際貿易公司，開展鐵礦石進出口業務，預期每年貿易金額300億元。此外，羅嶼港已全面聯誼並擬引進大型貿易商、鋼鐵廠和大型物流供應鏈企業，從而把礦山、貿易商、航運企業、以及終端鋼鐵廠緊緊地聯在一起。同時，通過與礦山、礦石貿易商聯手共創平臺經濟，打造交易平臺，實現全球用戶導流，從而將輻射區域推廣至長江中下游、韓國、日本乃至東南亞區域。
據北岸開發區的相關負責人介紹，通過這種運行模式，實現信息精確匹配，凝聚資源，將傳統經濟鏈條式的上中下游組織重構成圍繞平臺的環形鏈條，將羅嶼港打造成東南沿海大宗貨物中轉樞紐、對臺鐵礦石水水中轉基地、東南沿海鐵礦石現貨交易平臺、期貨交割地和亞太混礦中心。
同樣，通過第三方投資的“中慧聯石化交易中心”也青睞北岸，計劃引進千家石化貿易企業，目前已註冊福建中閩匯石化產業園有限公司，入駐企業7家，交易陸續展開。
平臺乘潮而起，網上鋪展宏圖。眼下，北岸開發區發揮港口和媽祖文化優勢，做大做強平臺經濟，打造產業發展新引擎，平臺經濟正托起北岸新一輪高質量增長。
賢良港天后聖殿
媽祖閣日落
紫霄山日出
往期精彩
看過來！北岸正在這裡建起田徑運動場、體育館、游泳館......
快看！1700人！金門縣長率團回北岸賢良港！
日本前首相鳩山由紀夫來北岸了！
今日莆禧，萬人空巷！全城沸騰！
【移風易俗百日攻堅】官宣！這段未播先火的視頻，正版上線了~（內附拍攝花絮）
編審 | 黃漢業
主 管：北岸黨工委宣傳部
主 辦：北岸開發區報道組
投稿郵箱：[email protected]
長按二維碼 關注我們吧
閱讀更多 美麗北岸 的文章
