一茶一书一知己7788
对于奔驰公司来讲，汽车质量问题已经是绕不过去的一个坎了，近几年来，可以说是有无数质量问题在网络中回荡，装错门，配错三元催化器，这根本不应该是豪车公司应有的表现，更不德国的品质。而作为厂商的奔驰公司一直不敢面对。此次西安利之星的事件中，汽车质量问题是本，但4S店的处理方式和进度才是事件的导火索。作为德系豪车的代表奔驰公司虽说这几年生产中的品控能力逐渐下降影响了用户的体验感，甚至是各地销售店里纠纷不断，但对奔驰公司的影响力似乎不大，这几天上海车展的人流基本说明了现实。西安利之星中的女事主在于车基本没开出门就出现此问题，换车应是最好最快的解决办法。本人十四年前也遇到相同问题，开出也不过五公里，发动机报警灯闪亮，通知4S店后检查均无问题，果断换车再无问题，后问那车问题，答曰水箱有一沙漏，至水箱防冻液泄漏造成，乃极少之问题。而西安利之星明显店大欺客，轻视顾客甚至轻视女人，殊不知女人发飙更可怕。到最后，退款换车不说，还关店歇业。要说损失，最大的恐怕还是利之星系的所有人，不光此次历史背景被扒得精光，声誉受损，店面损失也不小，估计以后买奔驰带"之星"的店都不能进。而奔驰（中国）恐怕会借此事即可以弱化利之星对奔驰销售的控制力，更可强化对销售终端的影响，但其中的争斗不是外人能轻易所知。所以各位看官觉得奔驰公司是赚了还是赔了？
鲲鹏大红威
我只持中国人民买的产品不合格就要用法律武器来保卫自己正当权利？中国人民是不好欺负的？要严惩他们不合格产品再中国销售？这是不尊重我们中国人民？罚他们就要使他们穷家当产？这样才能知道我们对产品质量是极其可科的？质量是衡量一个厂家的最高标准？有一个好的质量人们才欢迎。
用户4761932518052
奔驰公司很聪明，你解决事情要有解决事情的态度，一开始把态度放这么低，什么都好说了。而且也暂停了 西安利之星奔驰4S的销量运营，还和当事人达成了和解，并且当事人表示很满意，这样也让众多群众对奔弛之前的处理态度有点反弹了，也算是比较成功的品牌公关了。
倾城慕雪009
一个品牌形象的损失、影响深远
