信息時報訊（記者 孫小鵬 見習記者 劉俊 通訊員 陳聰 彭勇 王強元）4月18日，記者從廣州地鐵處獲悉，隨著“建善號”盾構機在地鐵十一號線天河公園站開始掘進，地鐵十一號線天河公園站至華師站區間已全面進入盾構施工階段。本次始發的“建善號”盾構機負責天河公園站至華師站右線約2261米的施工任務，是地鐵十一號線始發的第3臺盾構機。
<figcaption>“建善號”盾構機。通訊員供圖/<figcaption>
據瞭解，施工中，盾構機需穿越全風化地層時最淺覆土厚度4.5米，下穿高速公路等大型建築，施工難度較大、風險較高。為確保盾構順利始發，在始發前期工作中，施工項目部嚴格把控、完善盾構始發的各種準備條件，開展盾構的科學調試，發現問題現場解決。同時，針對施工各風險點進行了周密分析和充分論證，並邀請專家制定了專項施工方案和應急預案。此外，在施工過程中，施工單位將通過配置充足的應急搶險機械、物資設備，並加強施工中地面、周邊建構築物的監測、嚴密控制盾構推進參數等措施，確保盾構施工安全。
截至目前，十一號線土建工程累計完成12%；32座車站中，2座由二十一號線施工，24座開始土建施工；32個區間中，1個由二十一號線施工，8個和出入段線開始土建施工。
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