揹包走天漄
說說我身上和身邊發生的幾個問題。
1，管理混亂，本來我家樓下的這條路，以前重來沒堵過車，現在很多車主都不把車停在這些車位上，佔據二排道路，一到早晚高峰，就沒法看了，本來雙向四排的道路，被整成了兩排，再加上有些車停的歪歪扭扭，最後只剩下一排半，連調頭都費勁。說是規範瀋陽停車，治理交通擁堵，結果，越治越亂。
2，一次性交停車儲值卡。我上一輛車，交了300，結果我換車了，那個車還剩35，我去找他們退錢，或者把錢轉到新車上，結果答應好好的，一個多禮拜都沒動靜。我來氣，就又打電話催，又過了一個禮拜，這筆錢到了新車上。我要是不催，這筆錢就沒了。
3，我早晨將車開走，不到計費時間，晚上6點多回家，結果又停到了這個車位（誰沒事記得早晨停哪裡了，回來的時候哪裡離家近，哪裡方便就停哪裡），給我計費一整天25元。我投訴到客服，說明情況，結果他們就一直說按照照片證據，我就是停了一整天，就想賴掉。可是，我也有證據，因為我這一天還停到單位樓下了，都收錢了，不能再說我停了一天了吧？結果是要把問題反映到技術部，我又等了一個多禮拜後，給我退了21。
4，這個停車系統剛剛開始的時候，我把車停家樓下，那天鬧肚子，著急上樓，結果被停車收費員攔下來要我交錢，我說我有微信公眾號，我都是早晨蹲坑的時候統一交。結果他說我有欠費（當天，一個小時前，單位樓下產生的），要我必須交。我本來就急，更是對這個破玩意滿肚子氣，我說我就不在你這裡交（後來知道，用他們機器收款有提成），然後我就要走，結果這個人過來拉著我不讓我走，說不交就不讓停。結果就吵吵了起來，後來他們領導來了，我說，你們軟件說的是啥，是不是三天交上就可以，你們有權利不讓我停車不，我半天的錢不交算欠費不？後來那個領導對我好一頓安慰，還要給我消掉之前的錢，我說算了，都憋死我了，著急上樓上廁所。M的，現在想起來都來氣。
5，也是剛剛實行的時候，我一個外地的朋友突然給我打電話，問說，你們瀋陽是不是有這個智慧停車，我說是呀。他說他當天接了個電話，說是要交車費，不交可能影響徵信，他壓根就不知道這是個啥玩意，讓我幫他查，結果就倆，8塊錢，我就幫他交了。我想說的是，8塊錢，還徵信，有必要這麼嚇唬人嗎？
6，我單位樓下，我看的熱鬧。一個寶馬被颳了，質問停車管理員咋管的，人家推得一乾二淨，要車主自己報保險，兩邊這個吵啊……最後到底咋回事我也不知道，但我更傾向於那個車主。
就這些吧……
神馬玩意！
鼠眼標
振興遼寧，也只能依靠智慧停車了，收費，收費，再收費。收吧，哥看好你！代表遼寧人民強烈建議：除了智慧停車以外，公共廁所也要收費（坐便按VIP辦理金卡），市內人行道設收費站（可辦理ETC金卡，老年人辦理出行夕陽紅卡），各大商城超市收取不購物閒逛費，室內公共場所收蹭空調費（冬季按小時收採暖費），作為代表我只能想到這些了，如果人民群眾感到不過癮，群策群力開動腦筋跟上。
斜倚枯柳
第一智慧停車說我們的車佔用了公共資源，那好你收費，然後你收的費用是不是又投入到公共資源建設了呢？憑什麼政府可以畫線就收錢這樣能解決擁堵嗎？你可以畫線但不收費，其他亂停佔道的你貼條罰款。第二收費不管理，既然收取我們費用你就應該對車輛負責。第三我們自己的賺的錢我想怎麼花是我自己的事，而不是你畫個線告訴我，你的錢要花到這裡。最後不是收入高了物價就一定得高，藏福於民而不是與民爭利，按你的意思以後收入會更高，那你現在攢的錢是不是就被稀釋掉了，與其被你稀釋掉我的價值，為什麼我不現在消費掉。
過往行人汙怏怏
第一、我認為瀋陽根本不是停車位不夠用，是收費過高，導致很多車主停不起，到處找免費地方或者低收費地方。個人覺得前幾年瀋陽規定公共停車位每次2塊就比較合理，既有收入，車主也能承受，必然不亂停亂放。
第二、公共資源應該所有收入歸財政收入，收入可以建立立體停車位。
第三、現在智慧停車根本沒智慧上，都是有人在收費，純屬斂財工具。
用戶9306890826366
智慧停車，主要是為了解決市級財政資金不足的問題，不是為了解決停車難的情況。後果就是將車從路邊趕到人行道上，從高收費車位趕到低收費居民區內。百姓生活方便不方便，難不難，不在“智慧”考慮之內。
政府還“智慧”的發現了市民認為地鐵票價太低的呼聲。說到這裡我都無法用語言描述我對瀋陽市政府的感激之情了。
在“智慧”收費的同時，是財政資金用於渾南有軌電車的補貼，大量公務員，事業編人員的工資發放。畢竟這些年土地出讓收益對財政支持不行了，財政資金不足。為什麼不行呢？因為某些人沒有智慧提升區域經濟活力。
波濤9595
我只能說，為什麼中國車這麼多，這麼多車裡邊有多少是自己花錢買的，自己養車的，不管有用沒用，必須得買一個，大部分花的都是爹媽的養老錢買的，那些人你們不慚愧嗎，照我看，中國的現狀就是，就算汽油漲價到五十塊一升，也是阻擋不了老百姓買車的，最多我們可以買回來放著不開，證明我有就行，要不連個四個輪子的都沒有多沒面子啊，不是我站著說話不腰疼，不管停車費漲價到多少，都是應市場所需，這東西就是這樣，需求大了，自然要收費自然要漲價，將來就是這樣車位的價格漲的要比房子更多更快，不買，你就要花錢停，可以，沒問題你有錢，但是想過沒有，這麼發展下去，就算你認花停車費了，也沒地方給你停了，關於買車用車的問題，我只能說，大部分人，其實就是剛剛保暖，就開始思淫慾了，天天喊著油價高，停車貴，你不想想為什麼，舉例說明，98年的時候很多人工資是300塊這樣，汽油1.65一升，二十年過去了，現在打工工資怎麼也有3000塊了吧，汽油呢，16.5一升了嗎，不要說這說那，只能說你沒達到那個水準呢，非要享受那個水準的生活，你肯定累，現在情況，大多數不是花父母養老錢買車的，就是貸款買車的，再加上個房貸，都合計合計吧
A誰染霜林醉A
這個項目存在違法疑點太多，1⃣️改變道路使用性，未交土地出讓金2⃣️停車後收到短信，這個信息是怎麼取得的3⃣️不走招拍掛，管理權誰給的，以市政府主管單位名義4⃣️這個北京美行公司和政府主管領導什麼關係，有沒有利益輸送5⃣️帳目公開，為什麼這麼䀚貴的收費，物價局全批6⃣️為什麼只有這個普通混合所有制公司可以不規範發展，法理均何在
大德嘉
只要政府能創收的 有困難解決困難也要實行 不能給創收的自行車道和行人道上都畫上了 所謂緩解壓力的智慧停車位 現在原本很窄的路都給畫上停車位收錢了 比原來更堵了 以前收錢還能給你看車被撞了還有人賠 自從政府接管之後就是三不管 就收錢 其餘的跟他們沒關係 當初個人承包停車場的時候 比這個資費便宜 政府還說得給司機賠償呢 現在呢 收著昂貴的停車費 啥事都不管 天理何在 ！可勁讓你們貪 巡視組來了 都是被擼下來的主
黑-海
就是明目張膽的搶劫 ，誰同意你們收費的？老百姓？敢不敢公開全民投票？能買的起車了，停車高收費，摩托車早就不讓騎了不說，電動車不收費吧，又出了新國標。想不通我的大老爺們吶到底想讓我們老百姓咋樣你們才滿意呢？不如一次到位得啦，活不起的直接死去就好嘍。這一刀一刀的，凌遲吶！老趙說過，我服了行不，我回去挨個給放血！
姜偉76
瀋陽在收費方面走在了全國的前列，看來振興瀋陽大有希望了。馬路是公眾資源，是用全體納稅人的錢修建的，本該服務於民，卻成了百姓的一塊心病。不知哪個管理者能出此瘦主意，如此榨取百姓血汗錢你們就心安嗎?
