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我从小是在牡丹江出生长大的，大学毕业来佳木斯，在佳木斯也生活了五六年，但就各方面来讲，我现在在佳木斯生活就感觉在很多年前的牡丹江生活一样，交通商业和牡丹江差的很多，我刚来佳木斯的时候佳木斯的公交只有几个线路是大公交，剩下的都是小公交车，说实话我在牡丹江从小到大都没在市区见过这么小的公交车，那种小的牡丹江都是好多年前跑附近乡镇的公交车。 如果从商业来说，虽然佳木斯万达比牡丹江盖的早，但是从整体商业水准来说，佳木斯和牡丹江还是有差距的，佳木斯商业中心没几个。
佛系丶奶爸
在2017年城市第一财经城市分级排行榜上，佳木斯排名四线48位，牡丹江排名65位。佳木斯是黑省五大城市唯一的国家级园林城市，牡丹江申报四年均未获批。佳木斯市区强于牡丹江，牡丹江县域强于佳木斯。
佳木斯，美在市区，游玩在市区！
杏花之城，东极之美，国家园林城市，生态魅力城市：十二大公园绿色袭人，鸟语花香，五月杏花开满城；六大广场市民怡乐悠然，佳木斯广场舞发源地，火遍全国。北有松花江壮阔，显城市大气；南有四丰山景区水天一色；中有水源山公园，览尽市区风情，省内第三的千种动物园区，省内第三的六十余项水陆娱乐设施游乐场，让游人留连忘返；
西有全国最大赫哲水寨、赫哲民俗村让人尽享风情水趣。市区万达广场，大商新玛特，大商百货大楼，大商华联商厦等众多大型商业满足购物，休闲，娱乐需要。一切的一切，全在市区！东极新天府，快乐佳木斯！
欢迎您的到来！
远航sail
佳木斯环境没法和牡丹江比，2017年旅游收入牡丹江156亿，佳木斯只有23亿，牡丹江旅游总收入黑龙江第二，航空吞吐量牡丹江一个市的都比佳木斯鹤岗双鸭山三个市共用一个机场吞吐量多，最新通车的哈牡高铁运行速度250公里每小时，而哈佳铁路最快只有200公里每小时，从国家战略定位黑龙江哈大齐牡属于重点发展城市，而佳木斯属于边缘化城市，从城市基础设施看，本人从事供电供热工作，去过佳木斯达尔凯调研，由于佳木斯供热卖给外国私企，达尔凯私欲严重，城市供热管道老化，多年不进行投资改造，导致城市管网老化，城市供热长期不堪重负，市区百分之七十住宅楼供热不达标，老百姓怨声载道。而牡丹江供热公司的管网改造是中国管径最粗的，供热人性化，老百姓基本都满意。除了供热公交车数量牡丹江差不多是佳木斯的两倍，牡丹江大多数末班车都是7、8点收车，几个环路末车都是9点以后收车，而佳木斯很多公交车道晚上6点半就没了，老百姓乘车很不方便且间隔时间长。从宜居角度看牡丹江确实比佳木斯好的多。去过从其他角度看工业、金融、商贸都是牡丹江比佳木斯强的多。国家规划的100个高铁枢纽牡丹江在列，等着牡丹江到敦化高铁建成通车，牡丹江的交通优势回更加释放也是黑龙江东部出省大通道，佳木斯相对闭塞，所以综合看还是牡丹江好的多！
排球扇子
要想在这两个地方生活环境都差不多，要论经济发展牡丹江好于佳木斯，边贸发展佳木斯虽然有抚远和同江不如牡丹江的绥芬河，旅游方面牡丹江有林海雪原雪乡，和镜泊湖，佳木斯有黑瞎子岛和湿地，交通方面都差不多高铁都正在修2018通车，还有牡丹江到佳木斯高铁也在运作当中不久也要修，这两个城市居住都可以自己斟酌
祖国江山一片红
不喜欢牡市的山区气候，变化无常。
佳市如没松花江也就是一个屯子，马路破旧，人行道更是如此，绿化植物更是完犊子。
都是一些混吃等死的城市！
