小流水123456
@許多家庭的車，一放就是半個月一個月，車買的，有意義嗎？
汽車🚙的發展，在我們國家經歷了半個世紀！
我國第一汽車製造廠在長春〈解放}牌汽車，第二汽車製造廠在湖北〈東風〉牌汽車，它們壟斷了中國汽車的盡40年。
40年後中國進入了改革開放的新時代！
汽車跨國企業開始進入中國市場，
那個時代，汽車對與我們老百姓而言，汽車是個奢侈品，老百姓對於買車，私家車想都敢想！
到了2000後中國經濟開始增速發展，工人工資開始翻倍，汽車開始進入百姓家庭。
到了2010年後，中國汽車製造進入了高速發展，私家車，老百姓的購買慾望越來越大，汽車進入了產，銷，量，世界第一，的大發展時期，一至遲序到:2018，汽車:產，銷，量，才到了反慢狀況！
那麼，為什麼，有些人，既然買車了，車確一個月左右都不開呢？
原因之一是;開不起，費用包括:巨高的油價，汽車保養，罰單，停車費，過路費，還有很多隱形費用，加在一起，開的越多費用越大。
原因之二，收入工資低，看似工資漲了不少，但物價，油價，保養費也漲了不少，真是水漲船高。
原因三，很多人看似買車了，但還得買房呀！沒車沒面子，哪沒房沒住處呀！房車加在一起，已經越過了，正常收入開資了。
原因四，從2008年至2018年這十年間，是老百姓消費，買房，買車，最多的十年，也是經濟下滑一年比一年嚴重的十年。
總之;上述原因，是你這車怎麼開，現在，大街小巷，停車停的都是滿滿當當的，到處都是車，各小區，學校前，都是滿滿的車。
所以，有些車放一個月左右很正常，可能還有停放在小區半年左右都不開的車，也是很多，很多的。
建議，有關部門，降低收費標準，如;油價，停車費，過路費，物業費等等，才是讓車跑起來，讓人們敢消費，願消費，不怕消費。
經濟發展離不開消費，只有消費才是經濟發展最大，最好，最快的一駕馬車。
信仰211479501
我家的車，經常一放也是一二個月，有意義嗎？有，因為有了車，我的生活半徑變大了許多，心胸也隨之放開。生活不再侷限於城市一角兩點一線，而是隨手一比，50公里100公里，想去哪就去哪。那份隨心所欲，令我真正擁抱整座城市，擁有開放空間。
這，就是買車的意義。
我們家車伕是我太太。17年，兒子要參加高考，從高三起他嫌學校宿舍吵，搬回家住。家離學校十來公里，公交要東西橫穿整個福州，堵車厲害。所以高三上前期是讓孩子每天的士來回。過完年，太太提議還是買部車方便接送，孩子也能安心在車上小睡一會。開始我沒同意，覺得意義不大，孩子高考完，車子就沒啥用途，我工作在外地，太太上班步行只要十分鐘，特別是家中又不寬裕。但家中老婆最大，只得咬咬牙擠出10萬，又用卡刷了點拼湊著買了部威馳。之所以選擇一次性全額，是為了提現貨。
轉眼一學期過去，孩子考完了，車也歇下了。
獲知孩子收到外地大學錄取通知書時，我趕忙休假回到福州。次日恰逢週末，一早是風和日麗，但氣溫已節節攀升。正和兒子在陽臺泡茶聊天，太太忙完廚房出來冒了句，難得一家都在，我們去鼓嶺住一天怎樣？
我當時有點愣神，在福州住幾十年，鼓嶺只在想像裡。因為上山坐公交很不方便，打的也不便宜。花錢去玩，還不如就近去武夷山廈門，去鼓嶺感覺上性價比很低，所以一直沒去成。愣神間，老婆大人催著，快點吧，各帶套衣服，泡罐茶我們就走，開車不用一小時。
開車？對，就那瞬間，我感覺天寬了地窄了，福州五區八縣，隨時隨地哪都去得。
所以題主問，車買的，值得嗎？儘管二年多我家車還沒跑過萬，但我還是要說：值得！
老西彈新
車是消耗品，當生活條件好了該買還是要買的，我的車一年跑不到一萬公里，從08年開始基本上3年一換，也不知道為什麼，開個一年多換車的想法就越發強烈，所以朋友都說我這是病，不過花自己的錢誰又能說什麼。
我平常都是颳風下雨，小孩出門，需要送貨和遠門出差才開車，有時候幾天都不動車，每天來回廠裡我都是騎摩托車，個人還是更喜歡摩托車多一點，摩托車一年可以跑3萬公里，市區不堵車，郊外風景好，山區壓彎爽。
對我來說，小車是責任，為了家庭必須有，摩托才是愛好。
-呢額653
在絕大多數人心目中，車可以長時間不用、但是我得有。似乎沒有車會遭人看不起！我有個忘年交的朋友，家境比較殷實、名下房產不下二十套，兩個媳婦兒，三個兒子，大媳婦兒倆兒子、小媳婦兒一個兒子、均已結婚成家，2007年買了一臺帕薩特領馭，平常根本不開，就是擦洗乾淨後停放在車庫裡。日常以步行、自行車為主要代步方式，有時還會騎電動三輪車拉著老伴溜溜，而汽車只有在重要場合才會開出去，年初我去他家裡串門聊起他的車、他說才剛跑了不到兩萬公里，13年了！
博瑞恆通
有車還是要方便一些。我的車子開了半年了，才2000多公里。我平時用不到車，上班就在小區樓下坐廠車，逛超市也是走路去，路不遠，車子開去了還要停車費。有時候出去玩，或者辦點事才會開車。
當初買車就是想著逢年過節，走親訪友方便一些。
沒車的時候，回孃家都是我爸來接，長期這樣，老公心裡也不好受，回老丈人家還要人家來接，他覺得挺沒有面子的。昨年節約一年買了一輛10來萬的代步車，過年的時候去哪裡都方便了。
平常回老家也不用轉幾趟車回老家了，帶東西回老家也方便，老家的特產帶來也方便。
車子本身就是一個越用越貶值的東西，手機，電腦，車子，是讓我們的生活越來越方便的工具，
車子買來並不是要天天開，又不是出租車，有用才開，但是半年才開確實對普通家庭來說沒有太大必要，現在共享資源也方便。
hj378
很有意義，本人也是去年10月底買的人生第一輛車，沒買車之前，就像評論裡很多朋友說的，去太遠的地方玩，又是公交又是長途又是打車，想一下就感覺頭疼，每次跟老婆商量去玩，沒說一會，都覺得遠、累、麻煩，還有一個，老婆家比較遠，來回得600多公里，每次過年回去，都讓老丈人安排車接車送，感覺很不舒服，每次回去還老被老丈人唸叨什麼時候買個車，便宜點也無所謂，起碼你們上班不風吹日曬的，其實每次我都知道這是說給我聽，讓我給老婆買個車，年年如此，所以去年年底咬咬牙，把錢擠夠了，一次性全款買個車，買回來後，就經常會去市縣區玩，遠郊也經常跑過去帶孩子去玩，還有就是老丈人再也不念叨了！現在放假想去哪裡玩，也沒有以前哪種去哪都覺得麻煩、感覺累、遠、不想去的感覺了，但是我們也經常車一放就是一週的，老婆上班就5公里，她停車技術不太好，上班的地方也不好找車位，所以也不常開，但是有車和一放就是一週或半個月，不矛盾，也沒什麼值不值得的，有車畢竟方便很多，想去哪說了就走，不會有太多的顧慮了！
小束良久
買車就是顯擺攀比，一年的錢還不少花，這是中國人的愛面子害了這些人，實說起來有用嗎，我單位有一個工友平常坐車花四元，買車後一天油錢四十多元每月也就三千多元工資，有必要嗎，中國人愛虛榮不知害了多少人，我早年不到二十歲取得駕照不到三十歲也有車我己六十多歲了給駕照廢了車賣了現在買一臺公路自行車沒事出去玩玩鍛鍊身體不挺好嗎，現在出門交通多方便，有時坐公交的人到家了開車人還沒到家，到家了還到處找車位，你們受這個累受這個罪幹嘛，真是花了錢找罪受，風光嗎？？？？
沙鴎
我工作的地方離家35公里，坐公交回家需要轉3次車，前兩次公交路線需要繞城，在車接得上不等車的情況下需要2.5小時，如果每次轉車需要等車的情況下需要3.5小時，交通不便。索性買了輛車，開車回家方便多了，車多開慢些也就45分鐘就到了。但是天天開車上下班費油還累，休息不好，就住在廠裡，車停在公司，週末回家一次。
去老丈人家145公里，只要放假有3天，就要去看看他們。也是轉車腦瓜疼，坐車需要轉4次車，5個小時。有車後2個小時就到了，一天假都可以回去。很方便
龍情雪翼
車是交通運輸工具，車特別的多，城裡家家戶戶都有車，農村的車也多起來了。
有車確實出入很方便自由，每家每戶有車，沒有車的很嚮往自己能買上車，現在結婚要買車，有車才結婚，有的女方買車陪嫁，其實我著得有些買車為了顯富，有些買車是一種擺設，有些自己有車而去坐公交車，特別是在城裡早上八點到八點半這段上班時間堵車時間多，而造成上班遲到，下午五點左右下班也堵，每天在堵車中生活著，特別是有些年輕人無職無業，買車只是結婚而逼買的車，婚後創業出外打工，車在家一放是半年或一年，有些每月還要還車貸，買車合算嗎？年輕人應該去好好創業，把買車的錢拿去投資賺錢，把精力發揮到創業上去。
所以很多車是擺設顯富，現在交通很方便，出租車，公交車，火車，更快的有飛機高鐵，買車還是要看自己的情況工作而去買車，不要盲目的買車成了一輛浪費車。
人生如夢158167915
當然有意義，就說我們家吧，買了車確實平時開的也不多，一個月使用三四次，但是，車確實是離不開的，家裡有老人和小孩了就知道，如果回趟老家，不開車的話，就要去車站坐大巴，買票，等車，趕時間，再加上要帶的東西，不僅折騰人，非常累，而且很費精力，人到中年，實在沒有那麼多的精力和時間需要浪費，難得放個假，就這樣折騰，感覺比上班還累，尤其是有了小孩，每次出門都是大包小包的，非常不方便，而且小孩有個不舒服的時候，晚上去醫院打車很多時候也不好打，這個時候，就能體會到車子的重要性， 所以有輛車是非常有必要的，即使不是天天使用，也是一個家庭離不開的代步工具！
