在此届的上海车展上，主场作战的斯柯达汽车再次成为最受关注的汽车品牌之一，不但有首款电动概念车VISION iV概念车、OCTAVIA COMBI等经典车型的亮相，去年推出的斯柯达汽车首款轿跑SUV柯迪亚克GT也在本次上海车展上闪亮亮相。作为2019年爆款最美轿跑SUV的柯迪亚克GT，与大众探岳R-Line共同征战中国SUV市场，谁又更胜一筹呢？
都是运动化车型，柯迪亚克GT运动化更彻底
柯迪亚克GT和大众探岳R-Line都是运动化的中型SUV，其中柯迪亚克GT与柯迪亚克走的是差异化路线，自从研发开始，就走的是完全运动化的路线；探岳R-Line则是基于探岳发展而来的，并且在探岳车身上加入了很多运动元素。所以说探岳R-Line与市场上很多车型一样，是加入了品牌运动套件的运动型SUV；而柯迪亚克GT在运动化的程度上 要更为彻底，和柯迪亚克属于两款完全不同的车型。
柯迪亚克GT在车身造型上处处突显运动感，前脸气势非常强，其中直瀑式进气格栅非常粗壮，并且还加入了蜂窝状的元素进行点缀，而下包围两侧的导流槽不但降低了风阻系数而且还很好地提高了车辆的运动感。探岳R-Line的前脸造型也是非常帅气，不过在车身造型上则是并没有运动化的设计，自然在运动感上不如采用了溜背式造型的柯迪亚克GT。
配置对比，柯迪亚克GT表现更好
这两款SUV的定位都为中级SUV，因此配置自然要吸引人。我们可以拿同样是主销车型的26.99万元的柯迪亚克GT TSI380四驱旗舰版与26.48万元的探岳380TSI四驱R-Line，做个对比。
这两款车的配置都很丰富，在外部配置方面的表现不分伯仲之间，都配有LED日间行车灯，大灯延时关闭功能，后视镜电动折叠以及倒车自动翻转副驾驶后视镜等功能。不过柯迪亚克GT比探岳R-Line多出了前排座椅加热功能，而前排座椅加热功能在冬天对于北方地区的车主朋友来说，绝对是福音。同时柯迪亚克GT的车内氛围灯为10色车内氛围灯，探岳R-Line的车内氛围灯仅为单色车内氛围灯，档次上和效果上，自然都不如柯迪亚克GT。柯迪亚克GT还多了带感应功能的电动后备厢，便捷性方面也要更好。
加速性能好于探岳R-Line，柯迪亚克GT更强劲
柯迪亚克GT与探岳R-Line的动力总成系统保持一致，皆为2.0T高功率涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器的动力总成系统，并且从账面数据上来看，柯迪亚克GT与探岳R-Line的最大输出功率都有162kW，绝对很强劲。而在实际驾乘中，柯迪亚克GT的6.3秒百公里加速成绩要胜过探岳R-Line的6.7秒百公里加速成绩，更为出色。
小结
柯迪亚克GT胜过兄弟车型探岳R-Line，而且即日起至2019年6月30日，柯迪亚克GT的官方指导价直降8千元，还有3年6次保养免费送，不买着实可惜！
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