自2018年以来，全国对国三货车治理愈发严格，禁行国三，不再发放通行证！
道上APP卡友苦不堪言，说好的15年使用期限呢？
2017年，卡车司机驾驶的车辆中，5.2%为国二标准，39.0%为国三标准，34.8%为国四标准，20.9%为国五标准。
近80%的卡车司机驾驶车辆的排放保准低于国五标准，其中近45%的排放标准处于国三及以下。
排放标准决定卡车的使用寿命，从使用年限15年，被缩短了7-8年。目前，国三车报废，各地都在采取不同的延期办法，补贴政策也在逐步优化。
近日，西安市政府2019年《关于推进柴油货车污染治理工作的通知》要求，高排放国三柴油货车辆经治理达标后，可延迟至2020年底淘汰。
虽然延迟国三车淘汰，但在2018年一整年里，限行国三车的政策已经明显增多，在2019年时，国三车还是会
步步维艰。有卡友不禁问道，既然能合法上牌，为什么不让正常上路？
看完赶紧转给身边需要的卡友！
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