4月19日上午9:30，備受矚目的第七屆世界軍運會重要通道——武漢光谷廣場綜合體工程下穿珞喻路市政通道正式通車，為武漢光谷廣場“3條地鐵+2條通道”如期建成打下了堅實的基礎。
光谷廣場綜合體工程集軌道交通、市政設施及地下公共空間於一體，總建築面積為14.6萬平方米，為目前亞洲最大、最複雜的市政交通綜合體工程，3條軌道交通（地鐵2號線、9號線、11號線）在此交匯，2條主幹道（珞喻東路—珞喻西路、魯磨路—民族大道）、1條次幹道（虎泉街）及1條光谷街在此相交形成6路環形交叉口。是湖北省重點建設項目，更是第七屆世界軍運會重點保障配套項目。
光谷廣場綜合體工程設計
五大特點
1
大
投資大、主跨大、體量大，相當於20個標準地鐵站的土方量，為亞洲之最。
2
深
基坑最大開挖深度達34米，是目前國內基坑施工開挖最深的城市地下綜合體。
3
高
科技含量高、質量標準高、建築理念高。
4
難
管線遷改難、徵地拆遷難、交通疏解難、渣土外運難、材料進場難。
5
美
綜合體建設理念為七彩空間、夢幻童話、江城地標、武漢名片、全球最美的地下綜合體。
四公司承建的珞喻路下穿市政通道全長1270米，採用雙跨矩形結構，與武漢地鐵11號線、9號線、2號線南延線相互交錯。
武漢光谷珞喻路通道走向示意圖
珞喻路通道起點
該通道起點位於珞喻路與珞雄路交叉口西側，線路沿珞喻路東西方向佈設，東西兩端 120米區間為U 型槽敞開結構。閉合段由東向西，250.3米區間與2號線南延線珞雄路站車站合建，通道下方即為珞雄路地鐵車站，再以4.5%的最大下坡穿越至圓盤下方，此時通道位於地鐵9號線站臺、魯磨路下穿市政通道下方，地鐵11號線上方，與2號線南延線區間、地鐵換乘廳為同一層空間，市政通道底板埋深約21.5米，再上坡沿珞喻西路方向駛出。工程按城市主幹路、雙向六車道標準設計，設計行車速度為每小時60公里。
珞喻路通道東段
珞喻路通道西段
為迎接2019年第七屆世界軍人運動會召開，從去年7月份至今，中鐵十一局四公司光谷綜合體項目全體工作人員發揮鐵軍精神，堅持“白”加“黑”，24小時不間斷施工，順利完成了今年第一個施工節點，即今年3月10日珞喻路通道結構全部完工並移交場地，為道路恢復及綠化施工創造了條件。
在施工過程中，為積極響應武漢市建設國家文明城市、國家園林城市要求，全力改善空氣質量，綠化城區市容市貌，項目部採用了灑水車、霧炮機、洗輪機、PM2.5揚塵在線數字監測系統、噪音監測系統、噴淋系統等，成立了衛生清掃專班，還制定了“子夜行動”，每天凌晨開始在指定線路噴霧降塵，為江城人民的優美環境保駕護航。項目部連續獲得湖北省安全文明施工現場、江城“十大魅力工地”“十大智慧工地”“十佳平安工地”稱號。
建設過程中的光谷綜合體標準化施工現場
項目部先後克服了施工場地狹小、交通疏解難、交叉作業安全風險高等難題，成功採用蓋挖法施工，確保了道路暢通，同時也保證了施工安全、環保。該項目承建的武漢市光谷綜合體地鐵2號線南延線珞雄路站、光谷廣場站至珞雄路站區間及配套商業區已於今年2月19日建成投入使用。珞喻路下穿通道建成通車，進一步完善了武漢城市路網格局，將打通光谷交通瓶頸，更好的服務於光谷地區廣大市民、高校師生等出行。
2號線南延線珞雄路站建成通車
正在加緊施工的光谷綜合體圓盤
據悉，今年10月份，在武漢舉辦的第七屆世界軍運會，在光谷片區擁有18個比賽場館，距離光谷綜合體最近的華中科技大學光谷體育館將承擔武漢軍運會籃球（女子）項目比賽。通道通車後，還將與光谷大道立交橋對接，為光谷其他賽場提供便利交通。
建成後的光谷綜合體效果圖
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策 劃：公司黨委宣傳部、光谷綜合體項目
文 圖：肖 帆 、馬曉蘭、梁 浩
編 輯：馬曉蘭
審 核：肖 帆
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