法系車相比於日系車和德系車來說，一般都是比較低調的，而且很多法系合資車的定價也不如日系車和德系車那麼高。但是憑藉著多年一步一個腳印，低調的法系車基本沒有出過比較大的事情，口碑一直也還不錯，比如今天要說的雪鐵龍C4L就是比較踏實地走性價比這條路。
雪鐵龍C4L的整體風格看起來並不會有廉價感，視覺上跟十七八萬的車也差不多。車本身的長度就有4675mm，軸距達到了2710mm，這尺寸超過了很多日系車。車頭部分採用雪鐵
龍家族式風格，車標和進氣格柵的鍍鉻飾條融為一體，兩側還連著鋒耀LED前大燈，既時尚又很有特色。
車身設計還算中規中矩，側面尺寸比起舊款更加長，腰身線條連接車頭車尾，車頂的線條平緩流暢，整體將輪廓描繪得很是利落。車尾燈的設計採用了LED燈帶，點亮燈光後會出現漸變的C字，絕對很有辨識度。
車身的軸距夠長也決定了車內的空間夠大，五座設計更適合小家庭出遊。三輻方向盤上的多功能按鍵並沒有很多，減輕了操作的複雜性。背後的高清真彩儀表盤簡單易讀，方便駕駛員隨時瞭解駕駛信息。中控臺的設計中規中矩，方形高清大屏能夠提供娛樂和駕駛輔助功能，並沒有很花裡胡哨的設計。
內飾整體採用雙色搭配，不像純色佈置那麼單調。座椅設計注重包裹性和支撐性，如果在過彎等情況下能固定住人體，提升駕駛體驗。座椅下方的腿部空間很大，讓雙腿能夠得到舒展，即使在長途旅行中也不會感到疲勞。
雪鐵龍C4L這次提供了兩款發動機，分別是1.2T和1.6T渦輪增壓發動機，還分別匹配了5速和6速手自一體變速箱。動力表現應對日常通勤已經綽綽有餘，但是如果喜歡刺激駕駛，這點動力是不夠的。動力的輸出和換擋體驗都很順暢，前麥弗遜式獨立懸架和後可變形橫樑式懸架能夠輕鬆應對各種地形，保證駕駛體驗。
這款車的隔音效果還是不錯的，一般行駛過程中的胎噪和風噪都能控制得很低，靜謐的空間更容易增加駕駛時的專注度。偏軟的底盤調校有更高的濾震能力，車內人員也能夠感受到更加舒適的乘坐感受。這款車目前售價10.69萬起，結合上面這些配置看，這樣的性價比真的值得入手。
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