嗨，大家好，小編今天準備跟朋友們說說這個19款的奔馳C級，為什麼要說這個車呢，因為小編以前就很關注它，小編的媳婦非常喜歡這款車，本人也認為這款車很適合妹子開，尤其是紅色。雖然因為自身經濟原因，遲遲沒能夠滿足媳婦願望，但是不妨礙我們對他的喜愛。
其實當初我媳婦看中這款車也是綜合篩選之後的結果，首先這個尺寸很適合女生，停個車什麼的也方便，動力操控舒適度油耗都沒什麼問題，畢竟是一輛奔馳，最重要的是拿個奔馳鑰匙出來，丈母孃會高看你一眼。唯一有點鬱悶的就是那個價格有點讓人頭疼，又一想，奔馳嘛，也就得到點心理安慰。所以我小編相信很多朋友都跟小編想法差不多。
小編認為18款奔馳C在國內市場很成功，真的很成功，妹子們對動力需求不是那麼強烈，選C180，稍微對動力有點要求的男性同胞們，2.0的低功率版也相當優秀，雖然2.0的高功率版本有點尷尬，基本無人問津，但是憑著前面兩款，在國內也是混的風生水起。這也是為什麼大街上很多這個車的原因。
不過這個19款，真的是讓小編大大的失望，小編認為這是奔馳C的一步臭棋，自斷臂膀，19款的奔馳C，外觀方面變化基本不大，前臉是新一代的家族設計，大標版中網的那一條橫線，我認為拉高了自身顏值。
內飾方面除了方向面換成了新一代的家族是方向盤，其他方面也沒多大變化，小編認為如果中控屏這部分也像他的大哥奔馳E，奔馳S那樣做成貫穿式的，或許更好。其他基本沒啥變化。
重點來了，此次19款奔馳C最大的改變是用輕混車型取代了原來的2.0T低功率版本，現在上市的車型有原來的C180 （1.6T 156馬力） C260 （1.5升自然吸氣發動機184馬力外加14馬力的電動機取代了原來的C200 2.0T 184馬力車型）C300 2.0T 258馬力三款車型。
C300車型雖然在動力上有所提升，但是小編還是認為他繼續會無人問津，你的那個價格都能買你的二哥奔馳E了,誰還會去考慮你。況且這個級別車賣到小50萬的價格本來就沒人會去理你。
主要是這個輕混，小編認為這個主要是為了應對之前版本發動機噪音大的問題設計的，所以才弄出了個這個輕混，但是你只為了這個你就弄個有點雞肋的混動，你慚愧不？為什麼不從根本出發解決問題，是噪音小了，可是你提高了消費者的維護保養費用，本來奔馳的保養費用已經不低，欺負我們老百姓不懂是吧？況且你這個混動到底做啥樣還有待市場回饋。
雖然C180 還是沒多大問題，但是減少消費者的選擇性，不就是自斷一臂嗎？小編本來真的等條件允許就入手的，就選2.0T的低功率，媳婦開開，我也開開，動力什麼的都沒問題，這下好了，果斷等寶馬3系新一代。各位朋友你們怎麼看？
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