付宇慧
我觉的江浙沪都是一家人 说的都是吴语 划不划都不重要 因为现在江渐沪基本上都达到了小康生活 家家有车 有房 有的还余点钱偷偷的包个小三🤣🤣生活的都美美的 我生活在上海郊区奉贤 也是个上班族 家里的房子05年动迁的 分了三套房 现在空着二套 （房子虽然在小镇上 但现在小镇上的房价也涨到了二万左右，一套爸妈住着呢 。自己一直住在区城里（以前是县城）我们那时有个习俗 如果房子没有买在区城里 老婆都娶不到 所以现在的小镇房子 和农村房 都基本上是自家的老人和外地人住着 说真的我们郊区的人比市区过的富裕，家里房子连老婆家的都有六七套 （我们这一代都是独生女）车子每人一辆 还一直换着新车 生活的真的挺好的。我希望我们江渐沪的兄弟姐妹困结别老是黑我们住的城市 要黑也去黑广州 深圳重庆武汉。行不行🙏
765975543
话说2010年上海世博会期间，上海提出把昆山划给上海，当时中央已经同意，但江苏不肯又不能违背中央的意思，所以采用折中办法，昆山不给上海 把太仓划给上海，当时不知道上海哪个一把手脑抽，拒绝了江苏的建议，然后这事就不了了之了，据说那会昆山人民兴高采烈，终于变成上海户口了（待遇不一样），后来空欢喜一场，此事是我昆山的朋友告诉我的，可信度极高。话又说回来，昆山是靠上海发展起来的，为什么昆山台企那么多，就是因为上海拒绝台企入住，加上上海地价高，所以大量台企选择靠近上海的昆山来发展，上班在昆山，生活在上海。
星爷141389134
昆山变成苏州的昆山区是板上钉钉的事，只是时间问题，苏州现在全力向昆山发展就是据这一考量，城区，地铁全连接之日，就是昆山撤市建区之时。苏州为昆山设区得罪了常熟张家港，地铁迟迟只有规划没实施，闹得这两地要造地铁通无锡，因为苏州知道，无锡无能力与他争这两地，而昆山太仓有上海在虎视忱忱。
火凤凰144361086
在花桥生活了7-8年，见证了这座城市的发展，我来讲讲自己的一些经历！
1、收快递：家里是沪西花桥，公司是昆山花桥。
2、交通：飞机、高铁一般都选上海虹桥，高铁很少买昆山南站的。
3、购物：一般选择上海安亭嘉亭荟，去过市里的几个商场，感觉还是不太方便。去安亭，11号线下地铁出门就是商城。
4、医院：生孩子在花桥人民医院生的，有什么严重的感冒会去嘉定区安亭医院。
5、买车：买车去上海安亭买，办了上海的临牌，然后去昆山拿牌。
6、买房：上海价格高，落户限购条件比较多（小孩读书有优势），个人选择在花桥。同样的价格在安亭买公寓，在花桥可以买别墅
……
花桥受上海的影响是非常大的。至于划不划到上海不是我们说几句就能决定的。如果说是苏州昆山区，我觉得还是江苏省昆山市好一些。
不管怎么希望昆山以后能越来越好，人民越来越幸福。划到哪那是ZF大佬们的决策。希望昆山人多争气，把经济搞起来，别让大佬们看扁了！
如梦0初心
这本质上取决于中央政府的安排。短期内会维持目前的局面，长期来看划入苏州，撤市变区的可能性更大一些。
首先，行政区划调整，不是一个地方政府可以做决策的事情。原则上讲，只能省级政府向中央提出申请，报批成功之后再调整。上海市政府是没有权力单方面提出将昆山划入。而如果要这么做，必须由江苏省政府和上海市政府联合向中央报批，这种可能性是不存在。因为昆山每年为江苏提供大量的财政收入，江苏省政府没有必要把一个会下金蛋的鸡送给上海。上海就算有这种想法，也不可能单方面提出这种要求，因为中央政府也不会认可。虽然上海在中央政府那里的地位比较高，但并不意味着可以对周边省份予取予求。何况在建国初期的时候已经有一批县市划入了上海，那个时候恰好处于行政区划大调整阶段，上海以农产品生产保障的理由申请将江苏和浙江的部分县市划入，现在没有这样的机会，也没有这样的理由。那么中央政府会不会主动设想将昆山划给上海呢？这种可能性也是不存在的。原因很简单，上海的经济总量已经很大，人口也很多，把昆山划入之后，除了锦上添花以外，没有其他任何的作用。从中央政府决策的层面来看，也没有这种必要性。
其次，昆山保留目前的县级市身份，实际上是多方目前最能接受的局面。从江苏省政府层面来看，因为是县级市，江苏省政府对于昆山的管理强度，苏州市辖区的强度要更大一些。获得的财政收入也更多一些。苏州市政府靠着昆山这样的顶级强县，撑起了中国第一地级市的身份。撤市变区虽然对苏州来说是最好的，但是在省内层面上来讲，压力很大，尤其是苏州相对于南京有很大的经济优势。一旦撤市变区，南京的经济地位更加尴尬。此外，中国第二县级市江阴，迟迟不能撤市变区。如果昆山撤市变区，无锡肯定会要求江阴撤市变区。这很有可能又会引发新一轮城市格局的变动，牵一发而动全身，所以政府肯定会非常谨慎。避免省政府直接管理强县是苏州市政府最为现实的考虑，在这种情况下退一步，是可以接受的。作为上海来说，昆山保留县级市身份，享有更多的独立自主权，接触起来也更为方便。而如果转化为苏州的辖区，上海和昆山的接触就必须要经过苏州的批准，恐怕就不如以前那么顺畅。作为昆山本身来说，作为一个拥有相对更高自主权的县级市，对自身发展来说，也更好一些。
最后，从长远来看，撤市设区是城市发展的大趋势，尤其在长三角这样，经济高度发达的地区更是如此。目前的权力和利益平衡机制，并不具有长远性。苏州很明显有做大的意图。而随着相关城际铁路的建设，将有力的促进苏州城区版图的扩张。大概在10~15年之后，苏州和周边县市的主城区应该能够融合发展。也就是在这个期间之内，就会实现撤市变区。就目前情况来看，南京正在谋求行政区划变革，这个过程会早于苏州。随着南京对镇江的区划调整完成，南京在经济方面大体上能够和苏州追平的时候，苏州进行行政区划调整的压力就会大幅减少。而这本质上是江苏省内部事务，上海很难直接干预，而且没有特别明确的合理的理由。具体的时间不好说，但大体上在南京完成区划调整2~3年之内，昆山也会撤市变区。
zyb38537240
上海虽说是个大都市，但从地域上来说要比苏州小三分之一，从人口上说比苏州多几倍，而从GDP来说，按人均计算苏州远抛上海，假如苏州将昆山太仓常熟张家港圈连起来，同时得到央府支持的话，苏州将形成一个真正的世界极的国际大都市。
探花落凤坡
昆山发展了，那也是在苏州治下的发展，现在都要来吞并，简直是什么狗屁逻辑。在太平天国之前，一直是大苏州小上海，近代，上海的确比较风光，历史上，苏州一直都是江南最重要的富庶之地，而且每个历史阶段都不缺席。特别是这样一个古城，在改革开放后，在没有任何政策资源的情况下，发展成中国第一地级市，更让人肃然起敬。很多人不服气苏州的发展，贬低苏州的发展，其实都羡慕嫉妒恨的反应。也有人说苏州靠上海，这应该是个重要因素，但不是决定性的，同样靠上海的嘉兴，为什么发展相对较弱。此外，南京，杭州集一省之力，GDP也赶不上苏州。当然苏州也面临转型升级，特别是近几年在高科技和信息产业，的确落后了，但苏州集聚起来的巨大势能，一旦转型成功，仍将非常有实力。目前江苏搞个扬子江战略，弱化苏州的影响力，甚至想肢解苏州，这是什么逻辑思维。相反，在苏州吴江汾湖地区建个新区，把上海，苏州和浙江的资源聚集起来，从而实现长三角核心区域的连片开发，更为可行，可惜上海，浙江和江苏各怀鬼胎，长三角永远成为一个空心化离心离德的笑话。
碧水自寒
来说两句：
1、先说并区，基本不可能，至少昆山不会是优先项。并区不是苏州能决定的，至少需要省一级同意。目前省内有提升南京首位度的任务，所以在行政区域变化上，目前政策上一定偏向南京，最大的可能是倾向北部某一个城市，毕竟发展北部经济是目前很重要的省内经济任务。苏州作为地级市一直是榜样，而其经济特点就是区域平衡，而非中心集中。2018年，苏州市增速7.5%，高于江苏省平均增速，以其存量保持省内第一不存在问题，所以目前首要任务不是并区扩大市区面积，而是提升经济发展质量，打造另一种城市发展样板。昆山作为省内试点省管县的样板，2018年一般公共预算增长10%，而省管县一直是前两年呼声很大的关于削减城市行政级别的一种尝试，目前尚未看到取消的声音；
2、再说并上海。看到有人说昆山不会划到上海，花桥有可能会，原因是花桥可以申请两个区号：0512与021，其实这种说法有误。可以申请021的区域目前仅限商务城，主要的还是0512，花桥的行政区域不仅仅是商务城，只是商务城更为出名。这个区号的设立是遗留问题，当年规划商务城的动静很大，花桥也打出了成为上海卫星城的口号，如果你在花桥，国道上的宣传条幅有的可能还在。但中间出现了众人皆知的事情，但这并不代表是花桥要划入上海，如果有这个想法，当年推动要比现在简单。
昆山划入上海的可能性微乎其微，昆山作为一个县，2018年GDP3875亿，这是什么概念？江苏会将这个肥肉给上海？即便上海需要用地，江苏省也会考虑其他地方。各位别忘了，GDP不仅仅代表一个省的经济水平，还与当地主政的官员绩效挂扣的，不然这一年舆论为什么不断探讨天津与山东的经济问题。
再说上海，上海的区域面积很大，虽然北京的面积比上海大，但上海的可用土地是比北京大的，不然北京为什么要向东部发展？西、北、南都是山区为主，很难发展经济。而且上海各个区域经济发展其实也并不平衡，上海除了中心城区，还有松江、奉贤、金山等区域需要发展，也有足够的土地可以用，为什么不是先发展自己，而是去考虑昆山？
最后，苏州已经划出了那么多区域给上海了，上海还好意思再伸手要昆山吗？最多是两地搞一些配套卫星城吧？
留声之地
抱歉，你说的这两种都不可能，苏州的想把昆山变成区不是一年两年的了，昆山要是愿意，这事早就办成了，同样的道理，张家港和常熟都不可能变成区。变成上海的一个区，这事上海想都别想，江苏不可能考虑，别说昆山是第一县级市，即使他是个不起眼的小县城，上海也别想打主意
小鱼40947577
昆山并给上海是不可能的，成为苏州一个区倒是很有可能。马上昆山连接苏州园区的地铁就要开始动工修了，苏州中环和昆山中环本身离得也不远，真想连接起来要不了多久的。苏州做这些事情不是没有原因的，无非加强园区和昆山的联系，时机成熟就划个昆山区，免得到手的鸭子飞了。不管苏州还是江苏，现在肯定要抓紧昆山，不可能把这块肥肉拱手让掉。
至于说划给上海，感觉太仓的可能性都比昆山要大。太仓现在和昆山差距是越拉越大。苏州真要割肉，肯定是把不好的划给上海，哪肯把昆山这块肥肉让出来。
