德國“美洲獅”裝甲戰車前期樣車概述

“美洲獅” (PUMA)裝甲戰車由德國克勞斯-瑪菲公司和迪爾公司合作研製,是作為一個車族來設計的,有三種不同重量級的結構形式。“美洲獅”裝甲戰車廣泛採用久經考驗的、性能可靠的軍用和民用零部件,造價低廉,該車族的各型車輛可分別用於執行戰鬥和戰鬥支援任務。

德國“美洲獅”裝甲戰車前期樣車概述

德國“美洲獅”裝甲戰車

“美洲獅”裝甲戰車既是一種多用途戰車,又是一種低成本戰車,它的名稱也取得恰到好處。“美洲獅”德文也為"PUMA",它也可以理解為“費用最低的坦克” ("Panzer UnterMinimalem Aufwand"的縮寫詞),因而具有廣闊的市場前景。

“美洲獅”裝甲戰車底盤的部件大部分是“豹” 1和“豹”2坦克的部件,這樣就便於德國陸軍裝備實現標準化,從而降低供應費用。不過,由於採用了“豹”1和“豹"2主戰坦克行動裝置的部件,一種最新改進型“美洲獅”戰車的戰鬥全重達46t。其輕量級的車型因其載荷小,因而使用壽命較長,如履帶壽命達15000km,負重輪壽命達13500km。“豹”1和“豹”2主戰坦克的駕駛訓練模擬器也適應於“美洲獅”裝甲戰車的訓練,從而可節省訓練費用。底盤的小部分部件是民用部件,如採用了MAN公司的改進型汽車柴油發動機。由於民品產量大,所以該發動機的費用僅比“豹”1坦克發動機的1/4多點。所有這一切都使“美洲獅”戰車的保養費用很低,部隊可自己進行所有的維修工作,且70%的維修工作能在2個小時內完成,更換某些大修部件的工作也可在6小時內完成。

德國“美洲獅”裝甲戰車前期樣車概述

德國“美洲獅”裝甲戰車

“美洲獅”主戰坦克採用了“豹”1A5主戰坦克的炮塔,其武器是經過戰鬥考驗的L7A3型105mm線膛炮和MG3型7.62mm並列機槍。“美洲獅”裝甲戰車的戰鬥全重僅36t,比“豹”1A5主戰坦克輕7t,頗受第三世界國家的歡迎。

“美洲獅”裝甲戰車的首輛樣車於1986年問世,另有三種重量級車型為了滿足“美洲獅”裝甲戰車車族各種車輛的使用要求,並能降低其成本,該車族採用了組件式結構,有3種不同重量級車型。

德國“美洲獅”裝甲戰車前期樣車概述

德國“美洲獅”裝甲戰車

車型1 (18t-25t)

底盤重18t,有4對負重輪(第二與第三負重輪之間的距離較大),車體長5.8m,寬3.25m ,高1.71m,車底距地高0.44m。發動機為MAN公司的440hp(323.4kW) 6缸柴油機,匹配ZF公司的6HP600型傳動裝置。採用這種底盤的車型有輸送車、指揮車、120mm自行迫擊炮、“陶”式反坦克導彈發射車、裝20mm~25mm機關炮的步兵戰車、佈雷車、平臺運輸車和救護車等。這些車輛的最大速度均為65km/h,過垂直牆高0.91m,越壕寬2.15m,爬坡度31',側傾坡度17,有準備涉水深1.8m,燃油儲備500L,最大行程650km。

車型Ⅱ (26t-32t)

底盤重19t,有5對負重輪(第三與第四負重輪之間的距離稍大),採用MAN公司的750hp(551.3kW)D2840LE型 10缸柴油機和倫克公司的HSWL284C2型傳動裝置。底盤外型尺寸與18t~25t級車型相同。採用這種底盤的車型有,裝25mm~40mm機關炮的步兵戰車和30mm雙管自行高射炮等,車輛的機動性能與18t-25t級的相同。

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德國“美洲獅”裝甲戰車

車型Ⅲ(33t ~40t)

底盤重21t,有6對負重輪,底盤長度相應地增至6.5m。其餘外形尺寸與前兩種車型相同。發動機和傳動裝置與26t-32t級車型相同,但燃油儲備達800L,從而使車輛的最大行程達600km。採用這種底盤的車型有,裝40mm火炮的步兵戰車、“羅蘭”防空導彈發射車、坦克殲擊車、火箭發射車、裝甲工程車、搶救修理車、偵察車和裝甲運輸車等。這些車輛由於底盤加長,越壕寬可達3m。其他機動性能與26t-32t級車型相同。

“美洲獅”裝甲戰車的車體用鋼裝甲板焊接而成,前裝甲板可抵禦20mm炮彈的攻擊,其餘部位可防7.62mm~ 14.5mm機槍彈和155mm榴彈彈片。乘員室有一層內襯可防破片的二次效應。為了提高防彈能力,“美洲獅”裝甲戰車車體表面可安裝反應式組件裝甲或用複合材料製成的附加裝甲。

德國“美洲獅”裝甲戰車前期樣車概述

德國“美洲獅”裝甲戰車

“美洲獅”裝甲戰車的首輛樣車於1986年問世,到1991年共製造出5輛試驗性樣車,其中3輛供公司試驗用,2輛供德國陸軍試驗用。現簡介如下:

“美洲獅"PT1樣車於1986年製成,安裝有采用半自動裝彈機的120mm迫擊炮炮塔。迫擊炮的裝彈、瞄準和射擊都可在有裝甲防護和三防條件下進行。行動裝置採用4對負重輪。

“美洲獅”PT2樣車於1988年製成,安裝有科克里爾公司的CK25B型雙人炮塔,炮塔上裝有1門厄利孔公司的KBB型25mm自動機關炮。這是一種步兵戰車,車內步兵背靠背地坐在載員室中間的自動摺疊椅上,從而可迅速下車。行動裝置採用5對負重輪。

“美洲獅”PM1樣車,供德國陸軍試驗用,於1989年秋交付部隊。該車行動裝置採用4對負重輪,安裝有新的120mm迫擊炮炮塔。迫擊炮射速2發/min,射程大於10km。

“美洲獅"PM2樣車, 1990年秋交付德國陸軍,為PARS3型反坦克導彈系統可升降發射平臺的試驗車,從1991年夏季開始在41號國防技術試驗場試驗。該車行動裝置採用6對負重輪。

“美洲" PT3樣車, 1991年製成並開始進行工廠試驗,同年年底至1992年夏分別參加了在挪威和瑞士舉行的國際步兵戰車對比試驗。該車行動裝置採用6對負重輪,炮塔為“科克里爾”雙人炮塔。炮塔上裝有1門“厄利孔”KBB型25mm機關炮和1挺7.62mm並列機槍。


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