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在上海国际车展期间，东风日产推出了全新一代轩逸。轩逸是一款比较经典的车型，2020款轩逸是第十四代车型。新一代轩逸的突破还是比较大的，相对于之前的新一代天籁，轩逸的改动可以说是翻天覆地式的。
新轩逸使用了日产的最新设计语言，前脸更加圆润，质感提升非常明显。大灯组经过重新设计，不再像老款那样满满的廉价感。新轩逸的尾部也更加饱满，尾灯做了熏黑的处理，光源依然使用卤素灯。新轩逸的整体车身尺寸再次被加长，但是增加的尺寸不明显。加长似乎成了新车必须要有的环节，也成了规律。
作为轩逸的竞争对手之一，朗逸是否会感觉到来自新轩逸的压力呢？答案是：不会。可以很明确的告诉大家，考虑轩逸和朗逸的消费者，会是完全不同的两个消费群体。虽然同位A级车，价位和定位也大都相同，但是他们面对的消费全体不同。选择朗逸的用户更看重大众的影响力以及有关于网上“大众”的传说，同时也比较喜欢德系的操控。而选择轩逸的大多更注重经济性，客户群体的特征大多以工作稳定、注重舒适性和经济性。这是两个泾渭分明的客户群体，一个带有一丝想象，一个更注重现实。
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所以，冲击力肯定会有。这主要是对比较犹豫的那部分消费者，毕竟轩逸的国六B排放标准对某些消费者有着迷之吸引力。
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车市小夭
基本不受任何影响
为什么？因为考虑朗逸和轩逸两款车的人基本上就是代表德系车和日系车的两种人，什么意思，就简单点说，买朗逸的人就是喜欢德系车，什么日韩系、德系、美系以及国产都看不上，但又奈何购车预算不足（足的话肯定还是选择BBA了），那么十多万块钱在他们眼里朗逸无疑是最佳选择，在同价位他们很少去比较，因为它就是德国大众啊，要不怎么都在说大众研究中国人呢，他总能把国人在那个价位希望有的东西都加上去了。
反过来看购买轩逸的人，他们倒是随便些，轩逸并不是他们的唯一选择，而是在众多合资品牌同价位基础上去选择适合自己的，偏好燃油经济性，省心，舒服。总得来说买朗逸的人同价位看不上其他车，但买轩逸的人会去考虑其他牌子的车去对比。
最后我还是说说我个人的购车意见，自己从事汽车制造行业，十来万块钱这个价位让我选择，我绝对选择国产车，从现在2019年4月份来看（时间还是精准一点的好），合资品牌对比国产品牌在产品本身来讲这个价位已没啥优势了。当然要谈销量，这东西说明白点因为它们是合资呀，比国产有面子啊。
结论就是:朗逸的销量暂时还是无法撼动
热血的GAO丸
肯定会有压力的，现在的人一直都追求一个颜值！
颜值让我们在选择车型上面有起到很大的作用，大众看上去不反感，但是也没有特别惊艳的地方，以前都说它千年不变的内饰，现在是更新换代了，也没有让我感觉到多么的惊讶！外观只能说比较稳重化，对我老爸这个年纪的人来说还是比较喜欢的😍
对于现在的消费主流人群80.90后来说，很大一部分都在追求运动，个性时代！新轩逸的前脸来说比较喜欢不是那么夸张又有点俏皮的感觉！
小叶汽车闲话
不用怀疑，朗逸的地位不是轩逸轻易撼动的。
三大件上朗逸性价比高于轩逸，无论是驾驶体验（尤其是跑高速，长途）底盘扎实，稳重。燃油经济性方面不相伯仲（轩逸是牺牲后防撞梁等安全加固件，来降低车重）。点型的馅皮车。
干金难买乐逍遥
轩逸一直是销量王，天籁2.0版本的价格太高，外观动感。从性价比上看，买mini版的轩逸更合适。
阿南Alan
罗卜青菜各有所爱。
旺家沙发套床罩
同级别的车，肯定都会有的，营销和价格会有所顾忌，但是性能才是王道！！！
正步人生8989
公布价格依旧靠着老款。
湖人干巴爹
各取所需，谁能给谁压力？
