生活在西安的人已經感受到西安地鐵帶來的方便，因為西安的地鐵大部分都是地下站，所以在堵車的時候優勢很明顯，坐在地鐵中能夠感受到西安地鐵帶給你的視覺衝擊，在地鐵中我們也能夠看到古城的文化。每一條地鐵的色彩都有著自己的文化和特色，一條和一條不一樣，外地的遊客也是十分願意感受西安地鐵。
目前西安地鐵已經有四條和大家見面了，西安地鐵一號線、二號線、三號線、四號線，而其他其他的線路正在有條不紊的進行著，尤其是地鐵的五號線一二期工程和六號線一二期工程，都能夠對沿線生活得人們起到一定的作用。除過目前正在修建的線路，已經開通線路的二期工程也是很多人所期待的。西安地鐵一號線的二期工程，就是其中一個。
而就在昨天，2019年4月19日，西安地鐵一號線的二期工程取得了新的進展，灃東自貿園站至灃河森林公園站順利完成列車首次“熱滑”試驗。可能很多人聽到“熱滑”這兩個詞感覺到十分的陌生，其實這是一個專業的詞，簡單的講述就是電客車通過受電弓從接觸網獲得電能，驅動列車運行，以此來檢驗車輛與接觸網系統、車輛與軌道系統之間的配合是否具備列車運行條件，所以從此而得知，它是地鐵通車前的重要一步。
和大家在聊一下西安地鐵一號線的二期工程的具體的線路，西安地鐵一號線的二期工程在2015年11月26日的時候已經開通，預計在今年和大家見面。看到“熱滑”試驗還是讓很多人的心情感覺到了激動一下下。東起後衛寨，西止森林公園。全長6.22公里線路，建成後，西安到咸陽將新添一條快捷地鐵通道。自東向西站點為：灃東自貿區站、上林路站、北槐站、森林公園站，共4站。
從目前的情況看，西安地鐵一號線的二期工程，在今年和大家見面還是十分有希望的，不知道你是如何看待的呢？歡迎留言討論說說自己的想法。
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