汽车虽然给人的出行带来了极大的便利，但对于汽车人民币玩家消费者来说，追求有着暴力驾驶的操控能力，以及硬派越野能力，才能更有趣的满足于现状的生活水平，但由于很多硬派越野车价格都比较高昂，并不是每一位车友都买得起，为了迎合低端消费市场的需求，日产推出了途达，相对于牧马人、普拉多、帕杰罗等硬派越野，日产途达的价格明显低出了一大截。
日产途达可以说是日产纳瓦拉的SUV版本，仅提供了座版本，以郑州日产、东风日产双渠道模式，定位于硬派越野车，整体外观设计又有点像小号”途乐“，车头部分比较庞大，前脸采用了家族式的设计风格，大U型的镀铬装饰条，与两侧大灯完美的嵌入，发动机舱盖设计比较饱满，线条十分硬朗，凹凸有致，整体造型有十足的硬派越野造型。
车身侧面与后尾设计方面，体现出了途达最精致、最为硬派的一部分，车头部分设计得比较的长，但依旧不影响车身比例协调，车身采用的腰线并不是很明显，但设计的凹槽部分立体感十分强烈，全系车型前/后轮胎规格255/60 R18，底部挡板处进行了镀铬处理，后排车窗采用了隐私玻璃设计，尾部设计比较平滑，两侧尾灯间采用了贯穿式的镀铬装饰条连接。
官方指导价在16.98-24.58万区间，优惠幅度比较划算，直降2.00万左右（地区优惠幅度不同，略高、略低均正常），品牌知名度不差，可惜销量却不见增长，月销量几乎徘徊在1000辆左右，车身尺寸4882x1850x1835，轴距2850mm，对于空间优化方面比较出色，前排驾驶视觉体验感非常宽敞，后排的腿部空间以及座椅的舒适度极佳。
内饰设计与配置方面，与纳瓦拉基本一致，非常的时尚简约，但在用料和配置方面太差，很多都是硬塑料，但多媒体区域与档把处，都采用了钢琴烤漆，提升了内部的档次感，采用三幅式多功能方向盘，除了最低配车型以外，其余车型搭载7.0英寸液晶屏，但只有两驱智享版和四驱旗舰车型，才配备360°倒车影像，以及三款车型没有配备胎压监测。
动力方面，提供了两驱和分时四驱版本车型选择，两驱版本采用了前置后驱，分时四驱提供了后桥限滑差速器，发动机型号QR25，采用C-VTC连续可变气节门正时技术加持，全系车型搭载2.5L 直列4缸 自然吸气发动机，匹配6挡手动或7AT变速箱，峰值扭矩251N.m，最大马力184匹，动力输出比较顺畅，在20多万的车型当中，它的越野能力表现得确实很一般，而且变速箱偶尔存在脱档现象，同时还会共振，优点：有着较高的车身离地间隙，更好的通过路障，转向以及悬挂都是纯硬派越野的驾驶感觉，缺点：全系车型采用后轮鼓式刹车。
低至16.98万的硬派越野，在同价位的车型中，你选择日产途达吗？请把你的想法评论下方，让我们一起拭目以待，如果你想买车、了解车的请关注我，每天更新汽车资讯，为你带来最新的的汽车资讯，让你懂得更多新车资讯，最后祝大家买车顺顺利利，随手点赞分享。
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