新款雷克薩斯LX 570的性能怎麼樣？為什麼在路上很少能看到？問答頭條網

2019-04-20 14:53:21 佚名

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雷克薩斯570，確實是不容易看到。

雷克薩斯570外觀雍容華貴，霸氣側漏，內飾精緻優雅，做功水準相當出色。

作為百萬級別的硬派越野車，其強悍的性能毋庸置疑，5.7升V8發動機，最大馬力367匹，最大功率270千瓦，峰值扭矩530牛米，整備質量2.75噸，百公里加速時間7.8秒。百公里油耗可以輕鬆打破20升，可喜的它並不嬌氣，92粗糧伺候即可。

前雙叉臂獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，非承載式車身，以及較高的底盤，讓該車用於極為強悍的越野性能。雷克薩斯作為豐田高端豪華品牌，品控相當出色，絕對是值得信賴的夥伴，遊山玩水，長途穿越，乃最佳選擇。

進一步說說為什麼雷克薩斯570很少見。原因很簡單，保有量有量少，價格極高銷量很一般，自然見的少。對於百萬公里級別的車子，雖然雷克薩斯很不錯，但是國內品牌影響力不如BBA，相比較而言百萬級別的BBA更多。雷克薩斯570也會有加價銷售的問題，一定程度上也拒絕了一部分消費者。

雷克薩斯作為豐田高端豪華品牌，是豐田的一種象徵。雷克薩斯堅持不國產車，看來豐田也沒想讓雷克薩斯去賺錢。雷克薩斯的存在，像是一種圖騰，代表豐田最高造車水準。隨著BBA問題不斷爆出，雷克薩斯的品質得以凸顯，未來雷克薩斯有望跳出"二線"，進軍"一線"，或許這只是時間的問題。

小強說說車

首先回答第二個問題，為什麼在路上很少能見到，原因很簡單，雷克薩斯LX 570的定位是一款豪華品牌大型硬派越野車，官方指導價達到了129.10-141.70萬元，尺寸大，自重大，又是非承載式車身結構，本身市場容量就小，售價貴，使用成本也比較高，重點是雷克薩斯是二線豪華品牌，一般來說超過五六十萬的車大多賣的首先就是品牌號召力和溢價了，何況超百萬了，這方面雷克薩斯與傳統德系三強BBA仍有不小的差距。

至於這款車的動力性能，現款車型是2019款，在動力總成部分搭載一臺代號為3UR-FE的5.7L V8自然吸氣發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩530牛米，匹配8速手自一體變速箱，全系前置四驅---全時四驅+託森式差速器+中央差速器鎖止，媒體實測0-100km/h加速時間為7.77秒，車主們反饋的平均油耗主要集中在百公里16-20升左右。

車壇速遞

首先要明白開凌志的富人都很低調，凌志570內飾奢華隔音乖坐舒適度百萬級別越野車之間個人認為比奔馳G500還要好。作為百萬級別越野車買得起和用得起的人少之又少，開著輛百萬級別越野車爬山涉水不符合有人錢羅輯思維，從品牌影響力來說奔馳等德系回頭率更高也就是說更能提高富人身份。說到越野性能當然是奔馳G系列厲害了非常專業越野套件超大扭距足以說明一切，路虎也不錯很電子輔助系統只可惜毛病多，凌志570自吸v8耐用穩定翻山越領還是可以的只不過它的定位更像一款城市sUv。

小生怕怕929

論車輛性能5.7自然吸氣發動機，367匹馬力，8速手自一體變速箱配合著大梁車身全時四驅和儒行系統的搭配自然是沒得說，任何路況都難不倒他，並且在內飾的做工用料放面也下足了功夫，半苯胺的真皮座椅，馬克萊文森的高級音響等等也給了你足夠好的駕駛感受

不僅如此，雷克薩斯品牌在J.D.POWER（君迪）全球汽車問題調查報告當中，一直都是第一名的角色，也就是問題最少的品牌，所以有了如此高的品質，配置，自然車的價格就高了，而且在4s店中也要加價才能買到，這就就是回答了題主第二個問題，為什麼在路上見的少的原因，LX570這款車比較適合一些有一定經濟實力，並且沒有精力或者說不屑於對自己的車嬌生慣養的人，因為開這種車你只需要關心他的油量和胎壓就可以了

雖然價格有些偏高但LX570一直是百萬級suv中最保值的那一款，

而且悄悄的告訴你，目前LX570在平行進口中價格很美麗哦！

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本人對雷克薩斯LX車型一直情有獨鍾，從LX470到LX570基本每3年更換一次新車，至今開LX車型已經近20年了，應該說對這個車型是比較有發言權的。LX570現在在美國的售價在10萬美金左右，摺合人民幣70萬左右，而如果在國內買到手的價格則要在150萬左右。相當於23-25萬美金，也就是說價格整整翻了一翻還要多一個來回。從這個角度來說在國內買真的不划算。這臺車絕對是好車中的好車，無論舒適程度到駕駛感覺絕對無可挑剔，它的動力和加速感覺保證不輸任何其它豪車甚至高級跑車，本人曾經駕駛該車在公路上與法拉利，保時捷等等超級跑車一爭高低到較量過，幾乎沒有輸過。而他的越野性能也十分的強悍，無論在沙漠山地還是海邊它都有令你感受周圍人們露出驚呆的感受。而在國內由於道路的擁堵和非常嚴格的交通限制很難令這臺車的性能完全充分的發揮出來。加上這臺車的最大死穴市內道路11邁每加侖和高速13邁每加侖的超高耗油量，被很多人調侃成有開坦克的感覺，絕對會令很多人充分去體會買得起車養不起車的感覺。所以說這車在國內幾乎是只被家裡有礦的人所追逐。但是我相信只要你開上它基本就不會有再想更換其它品牌車型的打算了，至少我是每次在猶豫奔馳G級車型和雷克沙斯LX車型之間選擇的時候最終都是選了LX。