20世紀60年代末，雲南各地掀起了一股製造汽車的熱潮。在這股熱潮的推動下，昆明的“昆明”牌、箇舊的“紅河”牌相繼問世。1970年初，雲南省林業廳開遠林業機械廠革命委員會也決定加入自力更生製造汽車的行列，為此特別組建了“試製汽車領導小組”。
▲1971年開遠林機廠工人乘雲林牌汽車到彌勒縮龍寺廠辦農場勞動
製造汽車說來容易做來難。車怎樣造？造什麼樣的車？在第一次領導小組會議上，大家討論過來研究過去，依然還是心中沒個底。組長博永節只好叫秋曉和張家鑫提出方案交領導小組再議。那時開遠行駛的載重汽車幾乎都是“解放”牌，解化廠僅有的一輛載重1.5噸的北京牌小貨車，給單調的汽車家庭帶來一種時興的感覺。所以，他們就特地對這輛北京牌小貨車的軸距、輪距等技術數據和整車的長、寬、高進行了測量，索取了該車的使用說明書等有關資料作參考。
在第二次舉行的領導小組會議上，有兩種意見。一種意見認為：既然造汽車，就得從零開始，所有的汽車零部件都要自己生產，這樣才算得上真正造汽車。另一種意見則認為：廠裡沒有北京牌小貨車的零部件圖紙資料，要想全部測繪該車的零部件圖大不可能，要購買該車的零部件圖也無把握。憑廠裡現有的設備和技術力量，零部件和主機全由自主生產行不通。但廠裡有修理解放牌汽車10多年的歷史，又有現成的解放牌汽車零部件的圖紙資料，所以主張仿造解放牌。兩種意見在會上爭論不休，最後不得不呈報廠革命委員會審定。
廠革委會討論後，認為第二種意見比較符合實際。汽車的試製決定由秋曉全面負責，並要求立即開展工作，爭取在“七·一”前夕把車造出來，向黨的生日獻禮。
▲雲林牌汽車設計者秋曉
經過近半月的奮戰，廠裡終於完成了汽車的總體設計，並對各零部件的製造、各總成的組裝技術指導作了安排，統一了汽車的取名，定為“雲林”牌。1月22日，各零部件圖紙下達各車間，拉開了林機廠聲勢浩大的“造汽車”生產運動的序幕。
在那段造汽車的日日夜夜，工人們以精神力量之長，彌補技術力量之短，技術員陳志群負責駕駛室的設計與製作，他夜以繼日，與銅工組郭忠祺等工人師傅一道，邊設計、邊製作、邊修改，共同勞作，用自己的雙手，硬是一錘一榔頭地把駕駛室敲了出來；鍛工組何光禮、車國美等師傅用十八磅大榔頭，一錘一錘地砸出了汽車大梁；木模組丁忠海等師傅耗盡心力，精工細鑿，製出汽車心臟的主圖缸體木模；發動機曲軸，是段家芳師傅用45#打園鋼在車床上不知耗費了多少個日日夜夜才車出來的；鑄造鋼的工字梁是徐吉善、吳家學等師傅冒著高溫，用氣錘鍛出來的。汽車主件後橋殼本是可鍛鑄澆鑄，但廠裡無法澆鑄，外援也無路可尋。面對困難，秋曉與徐吉善師傅商定採用鑄造和焊接結合加工法，再經車、鏜、刨、洗等工序，硬是把後橋殼加工出來了。
▲雲林牌汽車車頭正面圖
發動機是汽車的心臟，無疑是製造汽車最難啃的骨頭。在缺乏製造技術、沒有必要設備的情況下，工人和技術人員土法上馬，用澆鑄、翻砂的工藝生產發動機的缸體、缸蓋。由於條件所限，一道工序往往要反覆幾十次才能完成。好不容易將發動機組裝出來，但磨合發動時，由於缸體壁厚薄不均和鑄鐵組織部細密，發動時機油壓力比正常的高了點，造成缸體破裂，箱體左側前端崩掉一大塊。發動機裝配受阻，汽車總裝停止。怎麼辦？已經是6月上旬，按廠革委會“七·一”前把汽車生產出來的要求，重新翻砂一個缸體，已經來不及了。眼看汽車要總裝，卻出了這麼個大難題，於是幸災樂禍的、看笑話的、說怪話的也隨之紛紛而起。面對困難，秋曉最終沒有退卻，經過深思熟慮，他力排眾議，與有多年豐富鉗工經驗的梁碩儒師傅徹夜突擊，採用銅板鉚接，終於把缸體鉚接好。由於缸體及時補救，保證了“七·一”前夕汽車的及時總裝。
▲1982年林機廠為駐開遠解放軍某部改裝的通訊車。設計人為該廠的陳國雲、秋曉負責審核
1970年7月初，“雲林”牌汽車被送到了北京農展館參加林業部舉辦的“自力更生，艱苦奮鬥”展覽會展出。
“雲林”牌汽車製造成功，在小小的開遠也算是一件破天荒的大事。借鑑第一輛汽車製造成功的經驗，大家信心足，幹勁增，第二輛、第三輛、第四輛、第五輛“雲林”牌汽車相繼製造成功。其中第二輛和第三輛披紅掛綠地分別贈送給開遠駐軍某部和開遠縣革命委員會。同時，通過“雲林”牌汽車製造的成功，還大大地促進了解放牌汽車配件的生產。廠革委會乘勢提出了“造汽車，促配件”鼓舞人心的口號，將廠裡由原來只能生產彈簧鋼板、壓板、鋼板銷、和尚頭等簡易配件，發展到擁有了批量生產CA10缸體，缸蓋、曲軸、凸輪軸等複雜的生產技術，不僅解決了廠裡運輸工具缺乏的問題，同時大大提高了配件生產能力，年產值從1970年的23萬元，迅速提高到1975年的120萬元。因此，也才有以後“雲林”牌雙軸拖車的改制、“雲林”牌KL120育林車和“雲林”牌YL—4X運材掛車的設計。
▲開遠林機廠廠長李文華、技師楊保存經手生產的運輸木材的拖斗
▲開遠林機廠1958年配製的“越英號拖拉機”
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
閱讀更多 紅河資訊圈 的文章
