四十而不惑10
买新车后贴膜，这已经是很多车主购车后的标准流程，而且现在市面上也到处都是各种各样的汽车贴膜商品。这些品目繁多的贴膜产品大多都被宣传成拥有抗紫外线、耐热性好、私密性高、透光率高等优点。
那么前挡风玻璃可不可以贴膜？当然可以，但需要注意非常重要的一点，那就是透光率，其他所有的宣传口号都应在保证足够透光率的前提下完成。
可能很少会有人在贴膜前去仔细研究国家的相关规定，在这里壹车热评就稍微介绍下关于透光率的规定：像前挡风玻璃、用于观察后视镜的车窗部位等这类关系到驾驶员行车观察视线区域的贴膜，它们的可见光透光率必须大于或等于70%，并且所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。
透光率过低的贴膜会让驾驶员产生眼部疲劳、视觉眩晕甚至是视觉盲区，从而干扰驾驶员的操作，影响正常的行车安全。而且如果后挡风玻璃的透光率过低的话，还会让后车无法通过前车的车窗去观察可能出现的行人或车辆，无法做到危险预判。
所以，我们在选车窗贴膜的时候，无论商家如何宣传，我们考虑的第一要素应该——透光率。如果透光率不达标，不管产品吹嘘的多厉害，那都是垃圾。
另外壹车热评再简单说下商家经常宣传的一些贴膜认知误区：
1、\t隔热：
对车辆进行隔热最有效的方式是热量反射，但很显然，薄薄的贴膜基本是做不到这点的。深色的贴膜只是起到阻止阳光直接照射车内的作用，它能降低热量传递到车内的速度，但它最终还是无法阻挡热量向车内的传递。而且车内空间毕竟狭小，热量聚集在车内无法流动的话，时间一久，车内温度一样会很高；
2、\t抗紫外线：
这个作用也是很有限的，贴膜的主要功能是改变光的折射率和投射率，我们汽车都是钢化玻璃，它本身就具有较好的防紫外线功能。而且紫外线自身的穿透性其实并不高，它是一种低能量的电磁辐射，太阳的紫外线波长范围为240～280nm，而我们的普通玻璃就已经能阻挡90%以上且波长小于300nm的紫外线。
我们平时也可以观察到，夏天出门只要穿件衣服，哪怕是很薄的一件，被遮住的皮肤也不会变得和为遮住的皮肤一样黑。由此可见就算我们不贴车膜，那些害怕在车里会被晒黑的人真的是有点无病呻吟了。
不过贴膜最大的优势还是在于它的私密性，以及车辆发生碰撞时防止车窗碎片飞溅，毕竟这些都涉及到个人隐私和生命安全。最后再次强调的一点是，同学们在选择贴膜的时候首先要看的应该是——透光率。
壹车热评
前挡玻璃不是不能贴膜，而是不能贴质量不好的膜。
网络上如今确实有流传着所谓“前挡不能贴膜”的谣言，并例举出如下理由：
1.使你从事故车内逃脱的机会减少。
2.对光线都有一定的遮挡功能。
3.汽车装潢老板的推荐的是骗人的。
----------这些个言论都是“拍脑袋”的结论，属于无根据的诡辩。
第一条辟谣：
首先，前挡玻璃的膜和车窗玻璃的膜不是一种膜。
车窗膜只能叫做“防暴膜”，前挡玻璃的叫做‘防爆膜’，“防暴膜”主要材料就是聚对苯二甲酸类塑料（PET）镀铝之后的0.05MM的复合膜，这种厚度，最多就是延迟敲碎玻璃的时间，是肯定没有抗爆的功能。
那么问题来了，所谓的“使你从事故车内逃脱的机会减少”是怎么减少的？前挡容易逃生还是车窗容易逃生？如果当时事故严重到车窗、车门变形导致无法逃生的时候，估计已经昏迷了吧？
第二条辟谣
所谓的前挡膜影响光线的遮挡更是无稽之谈了。
前文提到，前档膜是防爆膜，且厚度达到了0.3MM。很多人就觉得这个厚度是有问题的，对视线不好。
但实际上，正规厂商出厂的防爆膜都有性能指标，其中最主要的就有可见光透过率和可见光反射率两项，其次优质膜透光度可高达90%，夜间清晰度能达到6米之外。
我并不知道所谓的遮挡光线这个结论是怎么来的，反而如果不贴膜，在逆光，反光的情况下，你的驾驶危险度更大好么？
当然，非得说什么影响视线，要么你买的就是劣质膜，要么你就是个近视眼---------说道近视眼，额，墨镜厚还是防爆膜厚？
第三条辟谣
这点不算辟谣，算推荐，加入世界窗膜协会有六家：
3M膜和龙膜是在汽车窗膜用的最多的。碰到仿品概率也很多，谈几个鉴别方向：
3M膜
3M膜上有字，字距是28~30CM。同时可以要求看整圈膜，3M膜的圈心轴是红色的且有相对应的型号。也可以拿着边角料去3M门店去对比，多对比几家，一目了然。
龙膜
跟3M膜一样，在轴心有对应的批号。其次，龙膜的金属质感较强，抖动声清脆。最后最稳的办法也是去正品门店对比。
以上，就是对一些拍脑门结论的反驳了，至于贴膜的好处这里就不说了，去4S店的时候销售或多或少会提的。
无聊到巅峰
现在国人买车上完牌之后第一件事儿就是给爱车贴膜，贴膜是有诸多好处的：
1、私密性。有很多车主不愿意让外面的人看到车里的情况，所以选择贴膜，好一些的膜透光度非常好，在车里可以清晰地看到车外，但是车外看不清车内。千万不要选择劣质贴膜，不然在晚上会影响驾驶员视线。
2、防紫外线、防炫目。可以隔绝部分热量，以及阻隔大部分阳光的紫外线，避免车内乘客晒伤，还能够使车内的塑料及橡胶部件延缓老化。在阳光或者灯光较强的地方，可以防止强光刺激驾驶员的眼睛，减小行车安全隐患。
3、安全。玻璃膜大多为聚酯材料，而且中间加胶，抗拉伸抗击穿能力强，可以增强风挡玻璃的强度。如果说发生意外，比如路上大车掉下来一块石头砸中风挡玻璃，有膜的玻璃就可以防止玻璃破碎对车内乘客造成伤害。
4、隔热节能。尤其是在夏天，阳光暴晒后，车内温度非常高，可以达到60-70度左右，贴膜可以有效降低车内温度，还可以使空调制冷更迅速，从而能够达到一定程度的节能效果。
由此可见，贴膜还是很有必要的，但是因人而异，主要还是看自己的意愿
车动态
前档不贴膜车照样用，没有什么安全危险之分。前挡玻璃本身就是夹层玻璃，即使破碎也不会像侧挡玻璃一样呈粉碎的颗粒。
前档要是贴上膜，会很舒服，再也不怕太阳晒。
前挡风玻璃的贴膜是全车玻璃贴膜中价格最高的。这几年虽说价格下来了，但是合格的前档膜也得大几百一千多，高档的甚至好几千。这东西的成本咱不知道，不瞎说，但是技术含量一定比侧挡玻璃膜高。
前挡膜技术主要体现在透光率、隔热率和畸变上。透光率和隔热率这个不用解释，我们贴前挡膜就是要保证合格透光的前提下拥有最大的隔热率。
畸变就是透过贴膜后，看到的东西会发生变形。这是个很重要的问题，一方面畸变由膜本身的质量决定，另一方面贴膜的工艺也会有很大影响。有些质量差的前挡膜本身的密度不均匀，材质差，就会出现景物畸变的问题，这样的膜你开车时就一个感觉，晕，开一会晕，开完下车更晕。而如果是一张好膜，遇上个手滑的师傅，也能给你贴出畸变的效果。
（夸张效果 非实际情况）
所以选择前挡贴膜，保证正品的前提下，尽量选择能接受价格最高的产品。这个不光是为你的皮肤负责，更是为你的安全负责。
懂车5哥
关于这个问题当年我买车的时候专门做了一定的研究，结合自己的感受，最终决定只贴侧挡，下面说一下为什么。目前市场上在售的挡风玻璃贴膜，最高端最贵的透光率也只有90%多，这被遮挡的百分之几，在正常情况下对驾驶没有多少影响，但是在一些特殊情况下，影响还是很大的。老司机都经历过，在傍晚太阳快下山自然光线逐渐变暗的时候，是开车视线是最不好的时候，也是全天事故高发时段，这是有据可查的，原因是光线逐渐变暗时，人眼的视网膜在关注路面情况的同时，还要在不停的调节，以适应光线的变化，而这种调节有时候会跟不上天色变暗的速度，这就可能造成驾驶员视野不清晰，反应迟钝，盲区变大等问题。这个时候，前挡风玻璃透进的影像光线哪怕只是减少了很少的百分之几，也会对你的行车安全造成极大的负面影响，交通事故的发生概率也会成倍增长。至于说夏天车里热，现在啥样的车没有空调啊，买得起车就不要在乎多烧点油了。
这是我的一点建议，希望你能采纳。生活中遇到的一些常识性问题，其实自己多动动脑子思考一下就能想通其中的道理，不要跟风盲从。
9月4日-月蚀
很多人都觉得现在车辆玻璃用料比较好，尤其是前挡风玻璃很多都用上双夹层玻璃，也就不存在玻璃粉碎性破碎的风险，所以前档贴不贴车膜无所谓。这个说法是不能让人认同的。
从我接触过的很多朋友有贴膜的车子来说，大多都是新车提车前，由4S店赠送的。使用4S店车膜的车辆，大多存在味道大、透光率差、容易晕车、开车时眼睛容易刺痛等情况，出现这些情况，基本上都源自于4S店赠送的车膜质量差所引起的。
贴膜，对于车辆使用还是比较重要的，尤其是前挡风玻璃。选择高档的前车玻璃膜，对于驾驶者来说还是非常有必要的。那么，前档贴膜为什么非常有必要呢？且听我为你一一道来。
一、遮光隔热
前档的透光率一般在90%以上，能够有效隔绝大部分太阳光的照射以及紫外线，还有夜间对象车道的大灯照射，车内乘客不至于会觉得光线刺目。好的车膜，能够有效阻隔热量传导到车内。
二、防止爆裂
前档贴膜后，即便在遇到极端事故时，导致玻璃破碎，也不会有碎片四处乱飞的情况出现，保障乘客的人身安全。
三、缓解疲劳
好的车膜材质用料比较好，即便长时间开车，眼睛不会有刺痛感。劣质车膜由于材料差，长时间盯着看，极容易产生刺痛、眩晕等感觉，造成身体疲劳。
这么说，大家都明白了吧？前档贴膜，不仅保证行车安全，还能提供更好的人身保护。
鸿渐谈车
贴膜这个观念可以说是深入人心了，这也是比较常见的一种社会现象，比如说我们新买了一个手机肯定会对它百般呵护，磕着碰着了都会心疼，给它贴个膜也是再正常不过的事情了，其实车辆也是这个道理。今天我们就来聊聊汽车贴膜这个话题。
汽车贴膜目前还是一个比较乐观的行业，在大街小巷不难看见它的身影。提到给车贴膜这个话题，相信很多人都会打开话匣子，有人认为贴膜是一件很有必要的事情，但是也有人认为这是多此一举的事情，贴了受罪还不如不贴呢。这事怎么说呢，其实也没什么好困惑的，要是觉得它对自己利大于弊就贴，要是觉得它比较鸡肋就不贴好了。
汽车贴膜最大的好处就是防紫外线，我们都知道在炎炎烈日下开车是件很难受的事情，又晒又闷还容易变黑，时间长了脸和手臂是一个颜色，脱了上衣又是另一个颜色，这点相信大家都不陌生吧。如果说给汽车贴了膜的话可有效的阻挡紫外线，另外隔热防晒方面也是值得肯定的。
贴了膜的车辆在隐私方面也会有所提升，相信大家对这块应该有所了解，大街上也不乏这种车辆的身影。贴了膜之后效果还是比较显著的，隐私和安全也会有一定的保障。
现在市面上的车膜种类还是比较多的，消费者在选购的时候还是需要留意的，要是说车膜质量比较次的话晚上行车视线会受到一定的影响，视线模糊对行车安全还是比较致命的。另外车膜的透光率也是需要注意的问题，因为车检对这方面也是有一定要求的，要是驾驶人视区部位的可见光透射比低于70%的话，那车检估计又要掏腰包了。
总之车膜的利弊自己应该衡量一下，别人的观点可以作为参考，但是最后的决定还是要看自己心中的那个天平。各位车友你们会给自己的爱车贴膜吗？欢迎留言讨论。
爱车精选网
汽车玻璃贴膜这个事儿主要看个人的需求，如果你想在炎炎夏日降低车内的温度，不想被阳光暴晒就需要给玻璃贴膜，优质的防爆膜会有效阻挡红外线和紫外线，降低阳光对车内的影响。如果你不在乎这个问题就可以不贴膜，对正常用车没有什么影响的。
有很多人质疑说国外根本没有那么多人给车贴膜，为什么我们要贴膜，首先国外车辆使用的玻璃都是有隔热功能的玻璃，玻璃都是淡淡墨绿色的，即使不贴膜玻璃也有一定隔热效果。而国内生产的车型大多都是纯色玻璃，没有任何隔热作用，所以这个问题上国内和国外没有什么可比性的，有兴趣你可以看看进口车玻璃是什么颜色的。售后服务技术总监
很多车主买了新车后，会在纠结前挡风玻璃要不要贴膜，其实还是很有必要的，首先太阳光线中人眼可见的光线。太过于强烈的可见光，容易使驾驶者产生眩光，影响驾驶安全。国家规定，汽车前挡贴膜的可见光透过率要大于70%，这是为了保证视野，以免光线太暗造成安全隐患。
其次大阳光中有一半以上是我们不可见的红外线，它是热量的主要来源。虽然我们看不到它，但是我们可以感觉到它的温度。
最后虽然在太阳光中只占有3%的比例，但它对于车和人的伤害是最严重的。紫外线很容易造成车内饰的老化，同时也容易让人们皮肤变色、起皱，甚至损害皮肤健康。
质量好的车膜无论是透光率、隔热率、紫外线阻挡率都是非常不错的，当然了4S店送的车膜那就“呵呵”了！一般来说汽车玻璃的透光率为75%，而玻璃膜的透光率必须要在93%以上，这样才能达到国家标准，也能利于安全行车！（鹿萌）
DearAuto
很多专业的人士写的一大堆话，我有两部车，一部是ML 350，另一部是GL 8，用了变色眼镜去试， ML 350不会变色， GL8 变色， GL 8加装膜， 还是有点变色，大家可去试一下，用变色眼镜 衡量一个了膜的好坏
