電動車具有方便、快捷
出行成本低等優點
成為不少市民必備出行工具
近日
不少市民議論
4月15日電動自行車
“新國標”正式施行後
要開始整頓電動車
還有車主想知道
自己的超標車
是否需要考取摩托車駕照
新聞背景：
由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准發佈的、新修訂的《電動自行車安全技術規範》出臺，於2019年4月15日起實施。
不拐彎抹角的解釋就是
▼
電動自行車需具備腳踏騎行能力
整車質量禁超55kg
最高時速不超過25km/h
▼
如果是超標的電動自行車
按照電摩處理
車主必須去駕校考駕照
上牌照
（我市大部分電動車屬此項）
車主：遵義到底如何執行？
市民李女士
前段時間花了6000多塊錢
買了個電動車
她告訴直播君：
有個電動車上班也方便
買車時
車店店主說暫時不能上牌
當時沒在意
但是等了好幾個月還沒動靜
就有點著急了
李女士說：
身邊不少車主
都很關注何時能上牌
還有市場上的各色車牌
不少人也很懵
直播君瞭解到
我市的電動車目前有三種車牌
白底紅字（2016年7月左右停辦）
白底藍字（2018年7月1日停辦)
紅底白字（治安防控牌已停辦）
從去年下半年起
我市超標車已無法上牌
那之後購買的電動車
都無法取得
電動車號牌及行駛證
“遵義路上跑的大部分的電動車都是超標了的，新國標裡規定：超標的電動自行車，按照電摩處理，車主必須去駕校考駕照，上牌照。”李女士說。
“以後考慮開燒油的車的人考個D照沒啥，但是有的經濟有限不打算買燒油的車主考了D照萬一又說不行不是浪費嗎？普通的一個電動車三四千，駕照就要花一千左右，對部分人來說不是個小數目。”李女士告訴直播君。
直播君在大興路上隨機問了幾位電動車車主，車主們紛紛表示希望儘快有明確的規定。不少人說：“現在到底怎麼弄？都還不知道。”
車管窗口：超標車暫時不能上牌
交管部門：未收到上級通知
針對超標車的上牌問題
直播君近日
前往紅花崗區政務中心
車管窗口瞭解詳細情況
車管辦理窗口工作人員
告訴直播君：
早在去年七八月份
就已暫停了
超標車電動車車牌的辦理
目前
暫未收到上級部門
對超標電動自行車上牌辦法的通知
針對4月15日之後
新國標在遵義的推行情況
及對超標電動車的具體管理辦法
直播君聯繫了市交管部門
對方回覆：
目前
我市超標電動車
暫未納入機動車管理中
現在是過渡期
具體的方法方案還未接到通知
全國多地方案已明確
4月15日以後
在遵義
超標電動自行車
合法行駛需要具備什麼條件？
要不要考摩托車駕照？
截至發稿前
直播君還沒有得到明確的回覆
事實上，面對超標電動車保有量巨大的現狀，此前國家相關部門也沒有采取“一刀切”的方式禁止超標電動車。
據瞭解，工信部強調，對於消費者已經購買的不符合新標準的電動自行車，將由各省、自治區、直轄市人民政府根據有關法律規定和當地實際情況，制定出妥善的解決辦法。
同時，“新國標”的實施設置了11個月的過渡期，給各地出臺具體的管理辦法留出了緩衝時間。
記者發現，近期針對“新國標”的施行，其他省市比如南寧、鄭州、蘇州、北京等地的相關多個部門聯合發佈了具體的實施方案，來方便電動自行車使用者提前做好準備。
駕校：學摩托車的多了一半
雖然新國標實施後，我市還沒有具體的政策，但是不少超標電動車的車主還是先動了起來：考摩托車駕照（D照）。
針對摩托車駕照（D照）的辦理情況，直播君在紅花崗區政務中心瞭解到，該窗口可辦理摩托車駕照業務。
工作人員告訴直播君：繳費240元即可排隊考D照，考試的時候會提前通知，不過這個費用僅是考試費，沒有練車的環節。
“D照是燒油摩托車的牌照，我市目前並未要求超標車上D照。”工作人員說道。
針對D照的更多情況，直播君向馳龍駕校工作人員謝雯瞭解情況，她告訴記者：馳龍駕校在2018年夏天重啟D照的培訓，自今年年初以來，報名人數比去年多了一半。
據她瞭解，匯川區僅馳龍和康興駕校可以辦理D照，費用都為960元。報名後需要進行實地練車及交通知識的學習，考試內容和機動車C照類似。
“雖然新國標在遵義還沒有具體的政策，不知道以後市場上的電動車要不要摩托車駕照，但是很多人還是提前來學了。“謝雯說。
直播君瞭解到，最近報考D照的市民較多，需要排隊，報名至考試需要等待一個月以上。
電動車門店：生意差了一半
近日
直播君走訪了多家電動車銷售門店
瞭解了車店的銷售情況
新國標要求的電動自行車
需具備腳踏騎行能力
整車質量禁超55kg
最高時速不超過25km/h
在店內
直播君看到
擺放的車子
仍以超標電動車為主
桃溪路口小牛車店店主告訴直播君：“遵義市面上說實話，在遵義這種坡這麼多的地方，滿足新國標的電動自行車，只能跑20公里左右，我們家賣得有，但是很多顧客覺得根本不實用，不好賣”。
桃溪路口雅迪電動車店員謝雲江表示：“以前我們一個月平均要賣40輛車，這兩個月簡直差得很，少了一半多。"
“到底是要求考摩托車駕照還是其他的流程，希望有個明確的回覆，不然我們也無法回覆給顧客或者是老車主。”謝雲江還說。
此外，針對目前路面上依然行駛著大量未上牌的超標電動自行車，商家建議車主們正常購買和行駛，買上保險，佩戴好頭盔，最重要的是遵守交通規則。
電動車行駛中這些行為要遭
早在2013年
我省就出臺了
《貴州省電動車管理辦法》
據瞭解
目前對市面上
超標電動車的管理
也是參照此標準
其中
對行駛在道路上
超標電動車的常見違法行為
都有詳細的處罰標準
以下是不少車主該做而常常忽略的
▼▼
違反以下5條的
由公安機關交通管理部門給予警告
責令改正
拒不改正的
處20元罰款
只能搭載一名12週歲以下未成年人
搭載學齡前兒童的
應當使用安全座椅
應當佩戴安全頭盔
在沒有劃分中心線
機動車道和非機動車道的道路上
應當靠車行道右側行駛
轉彎前應當減速慢行
打轉向燈示意
超越前車時不得妨礙被超越車輛行駛
不得在人行道、步行街
及其他禁止通行的區域內和道路上騎行
另外
在2013年實施的
《貴州省電動自行車管理辦法》中
明確了酒後駕駛的處罰標準
▼
酒後駕駛的
由公安機關交通管理部門給予警告
處50元罰款
駕駛人酒醒後方能駕駛
我們在道路上常見的
車主裝雨棚的行為
也是要遭的
▼
在電動自行車上安裝
使用妨礙交通安全管理的裝置
由公安機關交通管理部門給予警告
責令改正
處40元罰款
注：
更多的詳細規定
《貴州省電動車管理辦法》
電動車車主羅先生告訴直播君：“說實話，部分電動車主不遵守交通規則的行為我也很討厭，因為這影響的是一個群體，買好保險，佩戴好頭盔，不管任何時候車主都要遵守交通規則，這是對他人負責，更是對自己的生命安全負責。期待新國標在遵義落地後對這些不守交通規則的車主有個約束。”
未來
“新國標”在我市
具體怎麼落實
以及超標電動車該怎麼走？
直播君將會持續關注
部分內容來自貴州交通廣播
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