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Gran Turismo拉丁文，意为盛大的旅行，原指中世纪欧洲的贵族要长途出行时，需要豪华的大型马车，既要有足够的马保证长途远行，还要马车内部豪华舒适适合长途乘坐。在汽车界，也有这样盛大的旅行，宝马将这一理念引入到了汽车设计和产品当中，在2009年的时候率先推出了5系GT，在这一个细分市场占得了先机，虽然没有第一代X6那么轰动，但也引起了市场不小的关注，我还依稀记得我在店里第一台GT是我卖出去的，海王星蓝色，是加价了8万卖出去的（罪过....罪过....）
可是，5系GT的价格有点不那么亲民，销量上并不是那么理想，所以在2014年的时候推出了3系GT车型，优雅的造型，宽敞的车内空间，半高的坐姿以及亲民的价格让小伙伴们有了更多的选择，虽然销量成绩肯定不能跟当家花旦3系，5系相提并论，但是关键的是在这个细分市场，它可是没有明确的竞争对手啊。
但是，宝马已经决定即将要在2020年对3系GT停产，也就是说全新款3系不会再有GT车型，我们现款的3系GT将成为绝唱，以后只有5系GT和6系GT了。对于那些不喜欢常规轿车，比较看重颜值，对空间有所需求但又不喜欢SUV的小伙伴，3系GT是个不错的选择，看看我以下推荐的理由，你心动不？
1，巨大的性价比优势；现在3系GT厂家补贴很多，所以车价方面优惠幅度很大，2019款 320i时尚型报价36.98万，现在成交价在30万左右，最低东南区能在29万，320i豪华设计套装和M运动设计套装报价41.98万，成交价在35.5万左右，进口车卖成国产车的价格，你还要怎样？
为了更加直观，我们拿现在售价同为29万左右的3系320Li M运动耀夜版跟320i 时尚型简单对比一下；首先3系GT在尺寸上有优势，轴距跟长轴版3系相同的情况下（2920mm）车子更宽更高，保证了更加充裕的乘坐空间
而且，3GT由于是掀背车型，后备箱空间达到了1600升，比传统的3系要大的多。配置方面，3GT独有全景天窗，主动安全主动刹车，电动后备箱；320LiM运动耀夜多了定速巡航，全液晶数字仪表盘，HUD抬头显示，手机互联，harman/kardon音响，你以为320Li耀夜配置就占优势了，并不是，继续往下看。
2，德国原产地原装进口品质；3系GT生产自宝马德国老家丁格芬工厂，我在前面进口标轴5系的文章中介绍过这个生产基地，丁格芬工厂，生产宝马3系GT、5系、6系、7系、M5、M6，规模在宝马生产厂中数一数二，这个工厂还是生产劳斯莱斯幻影车身的地方。咱不是真的崇洋媚外，虽说咱华晨组装的质量已经在2016年排到全球前三了，但是终归嘛，感觉娘家的东西还是放心~再说了，这个价格能买到进口车还是德国进口车感觉还是很值啊！
3，优雅的造型和稀缺性；颜值控的小伙伴肯定已经对传统的四门轿车3系之类的审美疲劳，而且在当下汽车并不简简单单是个交通工具，它有时候更是我们个人品味的一种表现，个人风格的一种诠释，3GT在街上的吸睛能力绝对比传统四门轿车要强的多，优雅的掀背式车身设计，跑车式无框式车门，隐藏式的尾翼，这些优雅的美学设计让它在茫茫车海中让人惊鸿一瞥；而且在车身颜色上比传统3系轿车有更多的选择，沙砾黄和巴西棕都是其个性的颜色。
4，半高式车身设计；对于那些不喜欢轿车低矮的坐姿，又不喜欢SUV大船一样的驾驶感受，又希望坐姿高视野好的小伙伴来说，3GT就是为你们量身定做的，它半高式的车身设计，让你在车内的坐姿要比一般的传统轿车要高一点，这样一来你的视野也就更加的宽阔，轿车的驾驶感受和舒适性，类似SUV的高坐姿和视野，完美结合。
怎么样？小伙伴们，看完我的推荐理由是不是对这样一款实力和颜值并存的“美人”心动了？现在出手时机也比较好，一季度末的3月底是各大厂家和4S店季度任务完成的节点，促销力度都不错，二季度初的4月份是汽车行业的传统淡季，4S店都眼巴巴的等客户呢，要是喜欢这个车就赶快准备出手吧！如果有兴趣的小伙伴可以给我留言私信，我的工作原因接触全国的宝马4S店比较多，我可以帮你们问价格。
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