4月19日，雲南省總工會、中國鐵路昆明局集團公司共同組織開展的2019年度“築精品鐵路 當跨越先鋒”勞動競賽，在永廣鐵路（成昆鐵路擴能改造工程永仁至廣通段）元謀西站正式啟動。勞動競賽動員和號召廣大鐵路建設者積極投身雲南鐵路建設事業，確保雲南鐵路建設項目優質高效快速推進，開啟新時代雲南鐵路建設發展新徵程。
雲南省人大常委會副主任、省總工會主席王樹芬宣佈2019年度“築精品鐵路 當跨越先鋒”勞動競賽正式啟動；雲南省副省長王顯剛出席活動並講話；雲南省總工會黨組書記、常務副主席孔貴華宣讀2018年度“築精品鐵路 當跨越先鋒”勞動競賽表彰決定。中國鐵路昆明局集團有限公司黨委書記、董事長周榮講話，活動由中國鐵路昆明局集團有限公司總經理王耕捷主持。王樹芬等領導同志為獲獎單位和個人頒獎。
今年“築精品鐵路當跨越先鋒”勞動競賽的啟動，在永廣鐵路元謀西站舉行，永廣鐵路地處雲南省楚雄州境內，起點位於川滇交界的雲南省楚雄州永仁縣，止於楚雄州祿豐縣廣通鎮，全長約127公里，橋隧比高達85.5％，開行旅客列車速度目標值為160公里每小時。
據統計，永廣鐵路自2013年12月開工以來，在參建各方的努力下，截至3月底，站前主體工程已基本完成，路基土石方完成設計的99.3%；橋樑（含橋樑架設）已全部完成；鋪軌完成98%；開累完成投資103.0億元，完成總投資的91%；為年內具備列車開行條件奠定堅實基礎。
承擔永廣鐵路四電及房建工程施工的中鐵電氣化局集團永廣項目部項目經理陳小明表示，在站後施工中，項目部把施工標準按照高鐵來組織，編制各專業的技術資料，分解細化質量管控點，明確具體工作措施。目前，全線接觸網安裝已完成70%以上，四電及房建工程施工綜合完成設計的85%，各項工作正按照施工組織計劃順利推進。預計6月份開始平推、調試，通過靜動態驗收後，具備列車開行條件。
元謀西站建築面積1995.8平方米，為地上一層，局部地下一層的線側下式站房，結構形式為鋼筋混凝土現澆框架，站房和雨棚裝飾裝修已基本完成，目前正進行靜態標識與門斗施工，總體進度完成90%。在施工中，中鐵電氣化局集團深入推進標準化管理，實施樣板引路和精細化施工，確保安全可控，質量優良，在全線樹立了標杆。待永廣鐵路通車時，嶄新的元謀西火車站將迎接八方旅客。
永廣鐵路元謀西站站臺
永廣鐵路元謀西站候車室
永廣鐵路元謀西站生活區
目前雲南在建項目主要有永廣鐵路、玉磨鐵路、大瑞鐵路、大臨鐵路、麗香鐵路、彌矇鐵路等6個項目。這些項目多處於橫斷山脈核心和邊緣地帶，工程地質條件極其複雜，安全風險高，施工難度大。
“在勞動競賽中，我們克服諸多困難，優質高效快速推進鐵路建設。截至3月底，中鐵八局承擔的站前三標已完成土石方149萬立方、隧道工程8座計15公里，橋樑工程12座計5.7公里，路基工程4.6公里，車站1座計2公里，共計完成線路長27.3公里。合同施工內容的99%都已經完成”中鐵八局集團永廣鐵路工程指揮部項目經理陳晉向記者介紹。
“築精品鐵路當跨越先鋒”勞動競賽通過比工程質量、比安全生產、比建設工期、比科技創新、比文明施工、比環保成效、比廉政建設及創和諧團隊為主要內容的“七比一創”勞動競賽，為把雲南各個在建鐵路項目建設成精品工程、優質工程、和諧工程凝聚各方力量、增添發展動力。
截至今年3月底，雲南鐵路在建項目中永廣鐵路開累完成投資103.0億元，佔總投資的91.0%；玉磨鐵路開累完成投資285.8億元，佔總投資的56.5%；麗香鐵路開累完成投資62.8億元，佔總投資的60.9%；大瑞鐵路開累完成投資115.1億元，佔總投資的48.9%；大臨鐵路開累完成投資88.6億元，佔總投資的58.9%。
在2018年度勞動競賽中，雲南鐵路在建項目各施工單位和數萬鐵路建設者砥礪前行、奮勇爭先，湧現出許多先進單位和個人。
中鐵電氣化局集團有限公司、中鐵大橋局集團有限公司、中鐵六局集團路橋建設有限公司、中鐵十二局集團第二工程有限公司、中鐵一局集團第四工程有限公司榮獲“雲南省五一勞動獎狀”。
中國鐵路昆明局集團有限公司滇中鐵路建設指揮部指揮長曹學林、中鐵一局集團新運工程有限公司永廣鐵路工程指揮部鋪架分部項目經理兼黨工委書記袁克強、中國鐵建電氣化局集團有限公司廣大鐵路站後項目部經理郭文宇等15人榮獲“雲南省五一勞動獎章”。
中鐵一局集團新運工程有限公司永廣鐵路工程指揮部鋪架分部、中鐵電氣化局集團第一工程有限公司永廣鐵路站後工程指揮部、中鐵二局集團有限公司麗香鐵路項目部等20個單位榮獲“雲南省工人先鋒號”。
中鐵電氣化局集團第一工程有限公司永廣項目部經理陳小明、中鐵八局集團昆明鐵路建設有限公司永廣鐵路三經部安全總監鐵春祥、中國鐵建電氣化局集團有限公司雲桂引入項目經理李春盛、中鐵二十五局集團有限公司玉磨鐵路項目經理部經理李連海、中鐵十七局集團有限公司大臨鐵路項目部常務副經理王江超等100人榮獲“雲南鐵路建設先進個人”。
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