先說個前言，針對標題賣個關子，這個M3的前臉，可以說是一個絕版，非寶馬資深車迷不可能認得出來！
寶馬M3，這個車少是少了點，但可不能說它是冷門車偏門車。相反，在高性能汽車界，M3一直都是熱門，只是車型定位，這種車不可能是走量車型。
寶馬的3系誕生於1975年，而M3則是第二代3系E30才開始有的。而且第一代的M3使用的還只是一臺195馬力的4缸機器。
E90 M3算是第四代的M3，也是最極致的一代，因為它所搭載的是一臺4.0L V8發動機，這也是M3歷史上唯一一次搭載如此龐大的機器。到了現款的M3，寶馬公司就給它換回了直六機型。
據說，E90 M3上的V8發動機是從E60 M5上面的V10砍了兩個缸而來的。最大馬力達到了420匹，扭矩則為400牛米。
高性能車已經和實用主義脫離了關係，或者說用於日常生活的使用毫無疑問是很少的了。這種車不拿來玩還能幹嘛呢？既然是玩，那就免不了會把它玩壞。玩壞了怎麼辦？不著急，至少是對於前臉的事故不要著急，因為市場上還是有不少M3的配件賣的，而且價格不高！
E90 M3，標誌性的前臉，寬大的下部進氣口。非常完整，帶足了全部配件，一般來說市場上賣的前臉都帶有以下配件：
前保險桿
中網
下格柵
大燈
電眼
這些配件都是正常情況下展現在大眾眼前的，還有背面的配件是正常情況下看不到的：
背後就是這個樣子：
龍門架
水箱
冷凝器
電子扇
防撞梁
前面加後面的配件組合起來就是一整套完整的前臉了。
以上差不多10樣東西就是前臉的主要部件，當然還有一些拖車蓋之類的東西，保險槓支架，龍門架飾板這些，價格不高，可以忽略。
我現在已經沒有多少興趣說前臉配件的事了，我的注意力在保險槓上的兩個黃色轉向燈上。據我瞭解，正常的E90 M3在保險槓上是沒有轉向燈的，無論是各個版本，開蓬版還是雙門Coupe，都沒有發現這個燈。
如上圖，保險槓上是空空蕩蕩的，並沒有那個拆車前臉上的黃燈。
那麼這到底是個什麼版本，還是後期其他改裝廠推出的個性化套件？
我也一直在尋找答案，翻了超過一百個網站，最後終於被我翻出來了。這還真是寶馬原廠的車，並不是改裝廠的套件。
它的正式名字是：E92 M3 Lime Rock Park Edition，中文名叫做：萊姆帕克公園版。我特意瞭解一下，這個萊姆帕克公園是美國的一條賽道，應該是寶馬為了紀念在這裡的勝利，所推出的一個紀念版本。
這個就是：Lime Rock Park Edition
這下應該難辦了，M3都已經不算多，這種特殊版本就更少。進口回來的是這種版本，恐怕在國內一輛這樣的車都沒有。
到底賣給誰呢？所以說，進口配件也是一個麻煩事。特別是遇上了頂級的高性能車，高性能車一般都會有很多很多的個性化細分型號，車型的主參數，主架構沒有太多的變化。專挑外觀設計做文章，各個型號之間要說通用也能通用，就是可能會不太協調。
這個M3 萊姆帕克公園版，其他普通型號肯定也可以裝。但如果沒人要，恐怕只能把它拆散，其他配件在一樣一樣慢慢處理嘍。
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