開門m老鄉
看這個問題？答主應該是準備做送快遞是嗎？我們先不說用什麼車子的問題。我們來看看三通一達和順豐的收入模式，是否支持你使用機動車輛吧！
先說說順豐，順豐是以公司直營的模式經營。他們的派送方式是以公司統一發放的小電動三輪車為主要形式。在我們這個地方順豐有一個不成文的規定，如果某個區域的順豐正式工派件員收入超過8000元，那麼它的區域將進行分割。也就是說順豐的基本工資大致是在8000元左右。因為有公司發放的三輪車，所以另外非公司機動車使用是不被允許的。
而現在順豐大量使用勞務派遣工，工資待遇也比正式員工要差上一些。也就是說存在著同工不同酬的情況，新進員工絕大部分都是以勞務派遣的模式加入。所以順豐的問題言盡於此。
通達系快遞基本上都是承包區模式，所以我們把這些放在一起講。因為和順豐經營模式的不同，絕大部分承包商都是要自備車輛運輸貨物。所以你要做通達系快遞買車才是有必要的。
通達系的收入來源主要取決於收件和派件。派件很好理解，就是把件送掉就可以了。而各承包區之間收件的差距就比較大，收件非常考驗一個承包區的能力和人脈。業績好的人一個月收個萬把件不是問題。所以通達系的報酬一般是上不封頂，全靠能力！
說完了收入，我們現在來說說，該用什麼車。分地區和派件數據來分析用車環境。不管是大承包區還是小承包區，用Mpv去拉貨都是不現實的。mpv的油耗和裝載能力是不太理想的。
對於每天只有100票到200票之間的承包區。五菱之光和長安之星以及東風小康這類長度在四米左右的微面，都是足夠的。
每天200票到400票之間的承包區。可能就需要金盃得利卡這類等級的中型麵包車才可以勝任運輸任務，在這個基礎下，此類車輛如果有柴油版本，儘量選擇柴油的。不僅是為經濟性考慮，而且動力也更加強勁。如果承包區內有工業區，請儘量選擇三米八左右的輕型廂貨進行運輸。
每天400票以上的承包區，請務必購買四米二的輕型箱貨。一般每天400票以上的承包區派送範圍之內，區域都是很複雜的。大貨肯定不會少，所以根據這種情況，就需要有更多容積的四米二輕型箱貨才可以解決這些問題。一般建議二手江淮康玲類似的車型，也可以選擇租用電動輕型箱貨節約成本。
希望我的回答對你有幫助！
夢圓的金窩
快遞已經錯過高利潤時代，想賺錢要靠量和價格。三通一達有個好處就是私人承包，除了派送費以外，收貨的一般都可以及時變現。順豐現在也就虛有其表，不是以前了。弄虛作假欺上瞞下相當嚴重。不要聽網上吹，那真的是廣告。內部你要學會見死不救。安排你本職工作以外的加班，如果你不在意💰的話，你可以天天去，如你在意時間長應得的報酬就不要去。一次不答應不會找你，一次答應經常找你。因為罰1萬~100萬都跟你沒有關係，這是順豐總部工會代表說的。客戶不滿意隨便扣，順豐有錢不怕扣。這是順豐主管說的。我參與過的一個客戶一次就扣了順豐1萬，還有3家也扣了不少。快遞員也就重貨還可以，但危險係數大。收派沒有好區域就不要談掙💰。工資一般就三四千，好多人在外面搞外快。順豐還有一個壞處就是，很多人不明白，為何多勞少得，少勞的時候多得。他的工資計算標準，難吃透。說一套做一套。順豐還出現你覺得不可思議的事情。有一個人發過不足17元。少發、拖欠工資很正常。有新人在順豐辛苦做2份工作，只發800元。也有新人連續上25天，連吃飯都不能回去。從10:00~23:30。無人換班更無人換休。結果工資3500。甚至於安排你經常去加班，加班一次2次沒錢就算了。就怕時間長，半個月幾個月，也有可能不計算工資，也有可能拖幾個月。你自己想清楚
