美团众包以后会消失吗?

皖临小伙


很高兴能回答这个问题!

关于美团众包会不会取消?我们可以先了解为什么要取消美团众包,随着互联网的崛起,美团众包应运而生,主要负责美团专送送不过来的,剩下的单子或者是距离比较远的单子,但是有一个致命的缺点,在春天秋天单子比较少,这样会导致好多人不会全心全意的跑美团众包,偶尔有单就跑一次,没单就上班,导致美团单子多的时候没有人送,那送餐的时间就会延长,顾客就会不满意,从而选择另外一个送外卖平台!

最近你知不知道美团中包有一个很火的优选计划,主要针对有想挣钱的骑手,只要你入选了这个优选计划,单子是有保障的,你不用担心没有单子,前期是单价比低,就看你对此事怎么对待的,我个人的观点,此次推出优选计划,就是想淘汰一部分想跑就跑,不想跑就不跑的人,留下一批美团众包的忠诚骑手,这样也解决了美团单子多的时候有人跑了,骑手不会因为没有单子而去找其他工作,至于美团众包以后会不会取消,可能性还是有的,就拿最近的优选计划来说,一旦实行起来,各方面都没有问题的话,就会在全国推广,久而久之想跑就跑不想跑就不跑的。其实我可能就面临淘汰!这是我个人的观点!

对此你有什么看法?

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不管是任何一个外卖平台,发展到一定程度后会逐渐取消众包,这是市场发展的必然规律,毕竟众包只是为了填补平台在初期时员工不足的空缺,美团自然也不例外。不过众包被彻底取消也是不可能的,毕竟在一些特殊地区(如三四线城市的边远地区)还是要特殊对待的。

首先美团众包是指任何个人都可以做美团的送餐员,只需要简单地提交身份信息后,就可以以抢单的方式接单送外卖,但是工资肯定要比专送的。低一些。平台之所以会承认众包这些“兼职”送餐员,还是由于缺少送餐员的无奈之举。



但是随着平台的不断发展,员工数量逐渐饱和,平台肯定是优先用专送。毕竟专送是自己能所控制管理的员工,只要定期对员工进行培训,就能提升专送的职业素养。而对于众包的话,就不好管理了,毕竟公司也没收押金,心情不好直接拍屁股走人,剩下的烂摊子还是要平台来收拾。


不过既然众包存在了这么久,必然有其存在的道理。所以不管平台怎么发展,还是有一些地区要特殊对待,众包还是存在,只不过比重将减少。

不知道各位看官们是如何看待送餐员这个职业的?欢迎在下方评论留言,让更多人看到您的观点,谢谢!


科飞猫科技公社


这个不是没有可能,现在很多都是专送,众包已经很少了!

我之前一直在怀疑美团众包和美团专送这两个配送团队到底是不是一家人,众包到底是不是美团亲生的,目前众包这鸟样使我更加坚定了自己的想法。曾经去商家吃饭,听到商家“你有新的美团外卖订单”提示语响个不停,我默默打开了美团众包,发现毛都没有……后来才知道商家采用的是美团专送(美团内部全职专业的配送团队,清一色的制服)人家根本就不采用众包来送。在饭点我曾经去当地著名的商圈、小吃街蹲点刷新,刷了几百上千次还是处于无单状态。别说抢单了,连见都没见到。身边穿着清一色制服的美团专送骑手们一个个呼啸而过,别提有多难受了。我不知道美团众包在南宁是不是根本就不受商家们待见,还是美团众包的宣传力度不到位。总之在一个省会城市,订单量应该很多才对,而众包上基本无单。我想美团外卖的市场经理逃脱不了这个责任吧?


妹儿萱说事


美团众包非但不会取消,而且后期会逐步加大众包人员规模,不过可能需要将众包的管理体制和流程进一步完善。

美团初期之所以会众包,承认这些“兼职”送餐员,还是出于平台内部缺少送餐员的无奈。现在外卖平台火热,订外卖的人那么多,单单靠美团内部送餐员来配送是远远不够的。

目前美团选择众包是自身发展的需要,具体原因如下:

1. 经营需要:

外卖配送属于劳动密集型行业,需要构建多种用人方式,单靠平台内部人员是远远不够的。

2. 社会需要:

弹性工作是未来人类工作的方式,就像与滴滴打车平台签约的司机,人们更喜欢这种相对自由的工作。

3.成本考虑:

“兼职”送餐员所需开销小,有利于平台降低运营成本。

4.合作制:

由于平台方与“兼职”送餐员分工明确,容易区分责任。

但是截止到目前为止,这些“兼职”送餐员比较自由,相接单就接单,不相干直接甩手走人了。因此虽然在一定程度上缓解了配餐的紧张,但是有的“兼职”送餐员在时间上和服务态度方面有待提高,因此还是需要美团官方制定相应的应对措施。虽然善于借助外力发展自己是好事,但是也要管理使用得当才行。

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李合伟说


我认为美团专送会成为趋势,而美团众包会逐渐边缘化但却很难消失,未来美团外卖会以专送为主众包为辅。

我以前跑过外卖,先干的美团众包后干的美团专送。以我的个人经验看,刚开始时我所在区域美团外卖只有众包后来才有的专送,商家也是如此,而且干专送的越来越多。后来我干的那个区域基本都是专送了,但是美团众包还有。

我认为干众包相对自由些,想干就干不干拉到,就算接了单也可以不跑,在服务和顾客体验上差点,而且交通安全隐患较大。美团专送属于团队作战有公司管理不能随意旷工,在服务和顾客体验上相对较好,而且专送还有一些相应的培训学习。两者在收入上怎么说呢?多劳多得,差别不大。

专送相对众包而言是更有利于美团外卖的发展,现在越来越多的商家上了专送,众包的空间在不断被压缩。但在一些订单少的地方专送不适合,没有油水也就没有人愿意承包,而美团自身只直接管理一些大城市好的区域。那些不适合专送的只能众包干,蚊子再小也是肉,除非这一区域真不适合干外卖。众包在外卖高峰和恶劣天气时可以对专送有个辅助作用,避免外卖的积压。

我认为美团众包很难消失,但会以美团专送为主。


寻寻觅觅花开花落


答案是不会

本人是一名美团专送骑手,美团众包和专送有一定的区别,专送无法取替众包,因为专送的送餐范围有限,例如A片区内的商家只能送到A片区内。有的商家想扩大送餐范围,就要用到众包,众包即是可以送到A+B片区内甚至更大。

美团专送的优势:送餐快,质量高,服务好,顾客花费的配送费低,团队有一定的组织管理机构。

美团众包的优势:配送范围广,入职门槛低,工作时间有一定的随意性。


爱唱歌的熊熊


不请自来

放心好了,美团被饿了么干掉倒闭还比美团取消众包可能性高。

去年我开始兼职跑美团众包,那时候铜牌周任务是35单,完成了周奖金30元,银牌任务周90单,奖金90元,金牌周任务也才180单,奖金180元(或者是200元,不太记得了)。一到下雨天或下雪天,平台上挂满了单,下雨每一单的雨补就是2元,而超过10分钟没有人接的单,平台又会补贴1-2元的动态补贴,那时候,下雨天每单的价格最少都是7元以上。


现在呢,周任务铜牌还是35单,但没有奖励了,以前这个奖励是吸引不跑单的人来兼职跑单,只要跑过35单就有,现在不需要了。银牌是140单,奖励100元,金牌260单,奖励240元。而现在不管下多大的雨,雨补都很少开,偶尔雨太大,众包群骑手反馈给站长,这时候正好平台上挂的有单消化不了,就会有0.5元的雨补,而且是带时效的,不用多久就会取消掉,不管是否外面还在下雨,动态补贴今年基本上就没有了,就算有些很远的单,没有人送,美团情愿客户退单也不会加补贴。


虽然看起来银牌金牌周奖励单笔奖金变化不大,但提高了难度,260单每周不休息平均每天也要完成37.5单才能完成周任务,其中订单还不包括超时单、帮送帮买单。除去中午高峰期11点到12点一小时能接个5单,其它的时间一小时也就2-3单的单量,算平均每一小时能有3单有效订单,吃饭两餐加起来算一小时,37.5单需要13.5个小时才能完成,所以今年我们这边金牌的人不多了,很多人能保银牌就行。


为什么众包平台给到骑手的条件越来越苛刻,跑的人还多,主要就是现在太多的年轻人不喜欢约束,跑外卖虽然辛苦一些,但自由自在,每天跑10个小时,每月也有4000的工资,勤奋一点的,每天早上跑中午跑下午跑,晚上还跑,8000元也差不多的,所以众包现在不缺人手,有一家店就很好的讲明了这个问题,虽然是饿了么平台的,以前每逢下雨天,这老板就会在微信上写,因为饿了么骑手不够,请到美团下单,今年过后,再也没有见他发过,也变相说明了饿了么也就是现在的点我达人手也充足了,更不要讲以前人多的美团众包。


所以现在平台上很少能看到单,单子一出来立马被秒抢了,就算一些很远的单,价格很低,老骑手不会抢,但新骑手平时连单都看不到,见到一单,立马就抢了,管它是多少钱呢,有单跑就行,所以现在专送都不送3公里以外的单了,都会发出来给众包骑手抢掉,众包再不济也可以起到灭火的作用对不。


所以众包是不会没有的,所以想要做美团众包赚点外快的兄弟们,如果不能吃苦,就想其它的出路吧,跑外卖太累太苦了!


平凡小哥看世界


我来告诉你,专送会逐步取消,众包将成为主流。为什么?其一,薪资问题,我曾是美团专送的配送员。专送的薪资远远没有众包高,而且福利待遇都差不多!而且,专送压力很大,众包反而压力小。想干就干,不干就不干!

其二,配送范围。专送限制了配送范围,商家不乐意,骑手单子少。

其三,专送的扣款很高。一个差评,大概是50左右,众包只有取消才会扣款。

其四,美团自己都把专送的单子放众包上面了,那么你觉得众包还会被撤掉吗?显而易见不会的!


放空vs小飞


这个问题不好回答,美团众包现在用户需求很大,骑手也很多,而且还会不断更新产品,吸引新用户,总的来说,3-5年内依然存在,关键看企业怎么根据市场来营销


创意牛仔3272


先了解一下再说好吗,众包,专送是两个对接商家的端口,众包骑手一般只能接众包端口商家的单子,专送只接专送商家的单子。再直接点专送是美团初期打入市场为了保证一定的骑手,通过代理的形式分发到各服务区的代理商手中,众包是为了节省运营成本直接找劳务公司大包区域的。是两个不同的系统。


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