意达487
有过汽车的车主都知道轮胎的危险性，所以都想知道轮胎的更换时间或者是如何检查，从而避免爆胎的危险，但是轮胎确实没有规定多少公里更换，只有一个大概公里4-6万公里更换，而这个公里数比较模糊的，毕竟开车习惯和行车路况决定轮胎磨损寿命，所以车主唯一能做的就是学会如何检查轮胎花纹和老化程度。
轮胎花纹检查
很多车主在检查轮胎花纹的过程中，看到轮胎表面有花纹就认为这条轮胎还可以继续使用，这其实还是错误的，当然这也不能怪车主，毕竟车主的汽车知识是有限的，所以我给大家普及一下轮胎花纹磨损到什么位置是需要更换的。
如下图可以看到轮胎每条花纹中间都是有一个小凹点，这就是轮胎磨损标志，新轮胎的花纹是高于检查标志的，当然只要检查到轮胎花纹是高于这个标志那么就代表轮胎还可以继续使用，但同时还要检查轮胎是否有老化情况，结合这两个问题来决定是否需要更换轮胎。
下图轮胎就可以看到标志已经和花纹一样高低了，而且标志还是有过一定磨损的，所以这种情况就应该更换轮胎。这条轮胎行驶8万公里，有的人会问为什么这条轮胎可以使用这么久，其实这台车基本都是在高速行驶，而这条轮胎使用时间是一年半，所以行驶路况也是决定轮胎磨损的必要条件。
轮胎老话检查
对于这个问题其实比较常见，而且市区行驶车辆比较常见，因为在市区行驶的车辆一年也许都跑不了一万公里，所以很多时候更换轮胎都是因为老话而更换的，并不是因为轮胎磨损到一定程度更换。
从下图就可以看到轮胎侧面有很多的小裂纹，这其实就是轮胎老化的表现，虽然很多人看到这种情况认为没有必要更换，毕竟花纹的开口不是很大，而且花纹的高度也比较好，应该是不会影响新车安全问题的，但是别着急继续往下看。
下图轮胎和上图轮胎是一条轮胎，可以看到花纹中间有明显的老化开裂痕迹，如果是出现这种情况，我个人建议及时更换，要明白轮胎老话引发爆胎的概率也是很高，所以大家在检查轮胎老化的过程中，不要单独检查侧面，应该把轮胎磨损面也一起检查，这样才能决定这条轮胎是否还可以继续使用。
来自一个维修工的建议，如果有帮助到大家，谢谢点赞，关注。
汽车维修知识普及
汽车轮胎更换里程有如下内容：
轮胎更换要进行检测
一般情况下，轮胎行驶6-8万公里就需要更换，但是我们却经常看到车开了3-4年，行驶了10万公里，但是花纹还挺深的，那这个时候还需要换胎吗？这时候要对轮胎进行体检
老化是随着时间而加重的，虽然花纹还很深，但是轮胎中的油分已经逐渐丢失，胶质变硬，此时轮胎的性能会有很大降低，尤其是刹车性能。
轮胎更换要检测的内容
1.花纹深度
轮胎的磨损极限是1.6mm，在这个深度时必须更换，但是我们推荐达到3mm时就进行更换。
2.气压
日常充填的气压大小也对轮胎的寿命有很大影响，气压过小，会使轮胎胎肩磨损
气压过大会磨损胎面中心，这都会使轮胎过早磨损，寿命降低。
3.外伤鼓包
外伤，尤其是胎侧的外伤会是极大的安全隐患，因为家用轿车此处没有钢丝带束层，所以必须更换。
鼓包就是胎侧碾压后，胎体帘线出现断裂造成的，安全隐患也很高，因为轮胎内部气压很高，极容易造成爆胎
3.偏磨
由于底盘四轮定位的数据出现问题，导致轮胎出现偏磨，此时如果轮胎花纹尚可，可以在调整完四轮定位数据后，进行轮胎换位，还可以行驶一段时间。
换不换，要根据检测来进行判断。
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VP技师
题主问的这个问题，我还真的没有答案。我自己车已到12万公里了，2011年的车，还没换胎。看成色基本上该换了。所以说轮胎更换并没有标准，有人说5万，有人说6万，实际上要看使用情况来定。换胎有几个标准必须更换的。
1，轮胎磨损到极限，花纹深度低于1.6mm。其实，如果不跑长途，或高速，这个花纹完全可以放在后胎行驶。
2，轮胎变形或鼓包。必须更换。
3，前轮偏磨，如果不是很厉害可以调到后面使用。！
4，轮胎侧面被刺，正面被刺超5mm的。
5，轮胎由于时间长而导致侧面有细小裂纹的。
6，由于长时间停放，轮胎严重变形的。
7，两轴轮胎品牌或花纹不同的。这种情况少见，但确实存在。
8，前胎使用翻新胎的。
以上几种情况必须换胎。所以说，轮胎更换没有标准，要不要换是根据车辆使用情况来定的。什么3年，5年都是伪命题，不能作为换胎依据。当然，很多公车花纹很深就换了，不说了，大家都懂的。
有什么疑问，各位可以发表不同看法。
汽车机械事故鉴定
这个真没有准确答案！
有人说5-8万公里，有人说3-6年，其实都不对！
第一，行驶的路况不一样，即使行驶相同里程磨损程度也不一样！
第二，行驶的速度不一样，轮胎的发热和变形程度也不一样！
第三，车辆的装载重量不一样，经常载重的车辆轮胎肯定要比载重小的车辆的轮胎寿命短！
第四，车况不一样，经常做四轮定位的车辆轮胎寿命长一些，定位不正常的车辆会发生轮胎偏磨等非正常磨损！
第五，品牌和花纹不一样，同一品牌里经济型轮胎主打的就是耐磨，寿命肯定最长，反倒是高端的主打舒适静音型的轮胎不耐磨！不同品牌的差别也很大！
第六，轮胎保养程度不一样，寿命也不同，比如长期低胎压行驶或者长期高胎压行驶都会对轮胎寿命造成影响
所以，就得靠车主学会一些简单的检查轮胎的方法经常自己检查。
第一就是磨损极限，任何轮胎的胎肩都有磨损刻度指示标志，就是一个小三角，顺着小三角往上找胎面的纵向沟槽有个凸起，如果花纹磨损的接近这个凸起，就要更换，绝对不是一定到了这个凸起，因为轮胎在湿地制动主要靠花纹排水能力，沟槽越浅排水量越小，湿地制动距离越长，磨损接近凸起的时候湿地制动已经很差了。
第二就是看轮胎的老化程度，如果轮胎有很多龟裂，不影响正常使用，但是如果龟裂深度大于三毫米，那就影响安全了，也需要更换
第三就是补胎的次数，如果补胎次数大于三次，那就不要再补第四次了，直接换新胎吧
所以，如果是正常铺装路面行驶，不常走高速，一二线品牌轮胎，用个五六年，跑个七八万公里没什么事，但是如果有我说的影响轮胎寿命的情况就得酌情减少时间里程更换！
提高轮胎寿命最重要就是养成保养轮胎的好习惯，买个二十几块钱的胎压表平时每个月检查一次胎压（带胎压监测的忽略），及时按照标准调整胎压；每一两万公里左右团购一个四轮定位，也没有多少钱，及时调整一下四轮定位；闲的时候扣扣轮胎里的大颗粒石头子；不要让轮胎接触有机溶剂，比如机油一类的能够腐蚀橡胶的东西（有人为了防狗尿天天盖个板，这个完全没必要，狗尿里头99.9%都是水，酸碱成分也是弱性）。
这样能够有效提升轮胎寿命，给自己省钱也是为了自己安全！
雪落无声138834900
汽车轮胎一般多少公里换轮胎？
通常轮胎的更换周期为3年/6万公里，因为一般在轮胎出厂后的3、4年时，轮胎的橡胶老化过程开始加剧，一般轮胎用到第四年就可以进行更换了！按时间周期更换轮胎是比较容易判断的，而按照里程数来判断，这个6万公里的数值就有些不准了，不同用途的轮胎、配方不同、性能不同，表现出来的耐磨程度也是各不相同的！
有的轮胎即便是跑个7、8万公里都到不了磨损点，而有的轮胎跑上2、3万公里就已经接近极限了，所以轮胎的使用里程是没有具体的数值以及规定的，而那些场地赛车的轮胎往往寿命更短！一般情况下我们判断轮胎是否应该进行更换要看它的磨损点，也就是轮胎表面到胎槽的深度至少要大于1.6毫米！所以无论您的轮胎跑了多少公里，只要没有磨损到这个磨损点就完全没有必要进行更换，只要胎槽深度还大于1.6毫米，这个轮胎就完全可以继续的使用下去！
一般情况下通过轮胎上的磨损点来判断轮胎的实际磨损程度即可！而按照使用周期来判断通常有些不准确，一般轮胎的橡胶在第3年后老化的过程加剧，所以往往用到第四年基本就可以更换了，但由于轮胎运行的环境不同，比如说长时间在充满油污的场所运行的车辆，轮胎长时间受到油污的侵蚀、腐蚀，往往老化的会更快，所以运行在这类环境的轮胎使用寿命会进一步缩短！总而言之轮胎若按照使用时间来进行更换，往往在3、4年之间进行更换！而按照里程判断并没有具体的里程数，只要看仅轮胎的磨损点即可，只要胎槽的深度还高于1.6毫米，那轮胎就完全可以继续使用，而超过了磨损点的轮胎立即更换！
非专业车评
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
厂家一般把轮胎的使用寿命定为三年，按照一年行驶两万公里进行计算的话，一般3年左右就需要进行轮胎的更换了，也就是3年或者6万公里。如果里程比较少的话一年在5000-10000公里里程，4-5年就需要更换一次。
不过实际使用过程中行驶路况各不一样，所以轮胎花纹的磨损程度不一样，轮胎有一个磨耗指示标识，如果轮胎磨损至1.6mm的标识时，不管到没到时间，都需要更换轮胎。
还有一点需要注意的是，每行驶2万公里左右，轮胎对调一次，可以延长轮胎的使用寿命，当到达年限或里程后，四个胎一起换掉，建议找比较专业的师傅进行，因为对调是有讲究的。
路上爆胎是非常危险的，尤其是高速行驶状态下的前轮爆胎，建议大家每次行车前仔细检查轮胎是否有鼓包或者其他伤痕，时刻注意胎压，确保行车安全，希望我的回答可以帮助到您!
一号车评人
汽车轮胎的更换里程一般和轮胎磨损程度、使用年限有关！
轮胎磨损程度：
一般轮胎上都有磨损标志，轮胎磨损以后，当检查到胎顶磨损到与磨损标志高度相同时，就应该更换轮胎了，因为胎纹深度降低以后，轮胎的排水能力和抓地力都大大降低，特别是在湿滑积水路面，速度稍快都可能因为抓地力不足而导致侧滑。
轮胎使用年限：
一般情况下，轮胎的橡胶老化年限大约在5年左右，轮胎橡胶经过风吹日晒、雨淋、紫外线的腐蚀，橡胶颗粒产生老化、硬化，表现为轮胎表面会产生一定细密的龟裂细纹，导致橡胶的恢复能力降低，在长途、高速行驶时，在胎压稍低的情况下，有可能会导致轮胎驻波现象，很容易产生爆胎。这是比较危险的。
轮胎侧面划伤：
轮胎顶面扎上或划伤以后，一般经过补胎可以正常使用，但是轮胎侧壁一旦被划伤，露出帘布层的缝线，如果缝线没有被破坏，可以经过硫化处理后就可以使用，但是一旦帘布层的缝线被隔断，简单的硫化处理是不可能恢复原有的耐压程度的。此时就需要及时更换轮胎。
众口说车
“换胎如换车”是很多资深老司机都深有体会的一句话。毕竟一辆汽车唯一的接地部件就是轮胎，加速、刹车、过弯，一切的动态表现，都要经过轮胎来操作。
不过，轮胎不是你想换就能换的，至于
汽车轮胎一般多少公里换轮胎？汽车轮胎能够使用多久等一系列问题，今天蓝宝就和大家来聊一聊……
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蓝宝课堂
汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，一般在5-8万公里之间更换。但是使用过程中出现以下五种情况也需要更换：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化。(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下,不管是新胎还是旧胎
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
小胖孩的小跟班
1，每款轮胎主打的性能不同，所以不可以一概定义，寿命当然各不相同
2，相同一款轮胎，使用环境不同（大致分为：高速或城市柏油路，城镇乡村路，非铺装路等），寿命也不同
3，还有车辆是否，如长期室外停靠，激励驾驶，动物尿液浸浊，等因素也会造成轮胎的寿命不同
综上，每个品牌，每款轮胎，每个使用人，都可能直接或间接影响轮胎寿命。
轮胎是车辆的重要部件，应重视并注意保养，在不同季节不同使用环境应填充合理胎压，还有随时注意检查胎面胎壁胎冠看有无开裂，起鼓等现象……最主要就是要会看是否磨损过度，应及时更换（如下图观察）。轮胎方面不要去省钱，尽量在安全有隐患时提前更换
