曾經，晴天一身土，雨天一身泥，斷頭路讓我們苦不堪言。而今，重大好消息傳來！
近期，鄭州市城市路網2019年第一批工程項目正式開工建設，當天開工建設的項目包含鄭州機場高速公路南四環互通式立交工程、迎賓東路（中州大道—楊金路）道路工程跨賈魯河橋、開元路（江山路—西三環北延）等10項工程，建成後將極大地方便市民出行。
此外，按照計劃，今年將開工建設55項城市路網工程。這也意味著，未來主城區斷頭路將基本消除，路網將更加完善，中心城區交通運行將更加順暢。一起來看看詳情。
開建的10項工程有哪些？
據報道，2019年度計劃開工建設55項，而4月16日上午開工的建設項目有10項，總投資約83億元，總里程43.89公里。這些工程中，既有城市快速路網的延伸工程，也有服務居民出行最後一公里的城市支路，還有連接不同區域的“硬骨頭”項目。
其中，渠南路快速通道工程全長約27公里，連接西繞城高速輔道與南繞城高速，為貫穿城市西南部的城市快速路，將主要以下穿的形式穿越鄭西客運專線、繞城高速及沿線交叉道路，設有航海西路、鄭新大道兩座跨線橋及5座跨越現狀河道橋樑，建成後，將對主城區與航空港區的連接起到重要作用。
鼎盛大道連接鄭密路與大學南路，道路全長5.6公里，紅線寬度60米，雙向八車道，為南部城區交通主幹道，直接服務沿線居民。此外，豫一路、牧歌路、開元路等工程均於當天集中開工。
這10項工程具體情況
1、渠南路快速通道工程項目，全長27.05千米，分西延段（繞城高速輔道至西四環）和東延（隴海路至南繞城高速）。
▲鄭州渠南快速路路線圖
2、鄭州機場高速公路南四環互通式立交工程，工程採用對角象限雙環（變形苜蓿葉）互通形式：南四環高架上跨機場高速公路、匝道上跨機場高速、下穿南四環高架。
3、鼎盛大道（鄭密路-大學南路）道路工程侯寨西環路至大學南路段，侯寨西環路-大學南路段規劃為城市主幹路，道路全長約5559米，道路紅線寬60米，雙向八車道，設計車速50km/h。
4、豫一路（嵩山南路-京廣南路）道路工程施工，規劃為城市主幹路，道路紅線寬50米。工程建設起點為嵩山南路東側的規劃百榮路，建設長度3600米，雙向六車道，設計車速50km/h。
5、牧歌路（未來路-德信路）道路工程施工，工程西起未來路，東至德信路,道路全長492.133米，道路紅線寬30米。城市次幹路，雙向4車道，設計車速40km/h。
6、迎賓東路 （中州大道-楊金路）道路工程跨賈魯河橋，工程規劃為城市主幹路，設計車速50km/h。
7、開元路（江山路-西三環北延），工程設計城市主幹路，設計速度60km/h，規劃控制總寬 160米，規劃紅線寬度 70米，兩側各 45米 綠化帶。道路全長 1238米。工程範圍內分別與西三環北延、現狀京廣鐵路、江山路相交。
8、地泰路（渠南路-南雲路）道路工程下穿徐蘭高速線橋墩防護工程，該工程規劃為城市次幹路，道路標準段紅線寬30米。本次實施工程為地泰路下穿徐蘭高速線橋墩防護工程，建設長度61米，雙向四車道，設計車速40km/h（下穿徐蘭高速線路段限速30km/h）。
9、永和路（南四環-渠南路）道路工程下穿徐蘭高速線橋墩防護工程，該工程規劃為城市次幹路，本次實施工程為地泰路下穿徐蘭高速線橋墩防護工程，建設長度61米，雙向四車道，設計車速40km/h（下穿徐蘭高速線路段限速30km/h）。
10、碧雲路（鼎盛大道-渠南路）道路工程下穿徐蘭高速線橋墩防護工程，工程規劃為城市主幹路，道路標準段紅線寬40米。本次實施工程為碧雲路下穿徐蘭高速線橋墩防護工程，建設長度80米，雙向六車道，設計車速50km/h（下穿徐蘭高速線路段限速30km/h）。
預計2020年底完工176項工程，管城區投資額佔五分之一
據報道，鄭州市城鄉建設局相關負責人表示，當前，鄭州市城鄉建設局承接的城市路網工程建設任務共計176項，投資匡算368.66億元。這176項城市路網工程計劃於2020年底之前完工，這些路，部分在三環以內，大部分在三環與四環之間，甚至四環之外。
▲區域劃分及投資匡算佔比情況
作為鄭州最“古老”的區域之一，管城區的斷頭路也是多有槽點，幾百米未修的路段是藏汙納垢的汙染源，走在坑窪不平的小路上，晴天一身土，雨天一身泥。而斷頭路的打通、硬化、綠化工程關係到市民切實的居住體驗。
消除斷頭路，助力三四環溝通和新區建設
簡單說，如果新區和主城之間的主道路已經修好，但斷頭路卻使得道路被阻斷，加上其帶來的灰塵、泥沙，對周邊市民的居住體驗是一個毀滅性的打擊，長期以來也不利於新區吸引人們前去置業、發展。
而斷頭路的消除，將助推新區溝通主城、加速發展。隨著大鄭州城市框架的不斷拉大，三環和四環之間的道路建設，和四環之外重點區域尤其是新區的城市道路和基礎設施建設工作，顯得尤為重要。
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