我们日常看到的厂家定价，其实与你现实买车仍存在一定的距离，因为厂家和你之间，还有一环名为经销商。经销商卖车，一般都不会按厂家指导价给你提车，意思就是，在买车的时候，你不仅要给车价，还需要给各种零零散散的费用，例如服务费、出库费、上牌费等，到最后，你买的车和指导价之间总会相差那么几千到几万的价格。今天小编就来说说，上牌费、出库费、服务费，4S店各种费用到底坑了我们多少钱？
首先就是服务费，服务费分很多种，但其中有一种是我们最常见的，那就是金融服务费，这一笔费用的作用就在于4S店给你办理贷款，但需要收取相应的服务费，而且这笔服务费并不是固定的，随着车价的高低而浮动，几千到一万不等。当然，你也可以自己省去这笔费用，那就是自己办理贷款，可是，现在有的4S店有这么些潜规则，就是你不给服务费，就不卖车，那根本就是流氓条款。
第二个就是验车费，有些4S店会以各种理由收取这一笔费用，说是在出库前的验车，但你试想一下，这车是你们厂家出的，那质量是否应该有所保证，验车是不是你厂家必须要做的呢？为何还要收取这么一比费用，而且这笔费用多少也要大几千块，这部摆明是坑钱吗？如此名正言顺得收取，是否合理？而且还有问题就是，是否不验车，车辆出现问题就不予以退还呢？这也能推脱责任？
第三个就是出库费，这一费用也是可笑，出库费是个什么鬼？难道开出车库给车主也需要收费，难道在4S店买车还能自己到车库提车？而这一费用也是非常的取巧，例如你碰到一款非常热门的新车，库存不足，那就会有4S店以出库费的名义，实行加价提车，这种方式也是蒙了不少消费者。
买车就是正常的交易，这一点无可厚非，毕竟是平等的双方买卖，但是在平等的条件下，是否应该有合理合法的收费条款，而不是这种让人感觉被坑的各种费用。如果是合理的，我们也能接受的，那这钱也掏得实在。可整天为了增加收益，而收取各种不明的费用，无论是对于商家还是消费者来说，都是诚信上的考验。
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