北沿江高铁崇明岛中线方案已达成一致意见!崇明“利好”不断叠加

定了,北沿江高铁崇明岛中线方案已达成一致意见!崇明“利好”不断叠加!



北沿江高铁崇明岛中线方案已达成一致意见!崇明“利好”不断叠加



北沿江高铁崇明岛中线方案已达成一致意见!崇明“利好”不断叠加


4月18日,江苏省政府召开全省交通运输重点任务一季度调度推进会,会上透露,北沿江高铁力争年内开工建设!

会议透露,一季度全省交通建设完成投资254亿元,同比增长12.8%,居历史同期最高水平,占年度交通建设投资计划的17.8%。

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北沿江高铁力争年内开工

经崇明岛中线方案达成一致

关于北沿江高铁,最新传来官方版明确消息,经崇明岛中线方案已达成一致意见。这无疑为北沿江高铁争取年内开工打下了坚实基础。

消息显示,4月18日,江苏省政府召开全省交通运输重点任务一季度调度推进会。改推进会透露,目前宁淮铁路、北沿江高铁共同引入南京枢纽方案已完成初步成果,年内将力争开工建设宁淮铁路和北沿江高铁。

宁淮铁路可研方案已由中铁总公司鉴定中心先期召开了预审会,并召开可研技术审查会,各项批复前置要件正在按计划开展。

北沿江高铁已与上海市就北沿江高铁经崇明岛中线方案达成一致意见。


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江苏城市论坛小编注意到,关于北沿江高铁在什么地方进行过江,在什么地方进入上海,存在东、中、西三套方案。

三个走向大致是:东线:走上海市的崇明东部,并且走长兴岛,三次跨越长江;中线:走上海市的崇明西部,并且走城桥镇,两次跨越长江;西线:在江苏省境内过江,一次跨越长江。

早在2019年1月,根据江苏省对接上海市的交通规划,北沿江高铁应用中线方案的可能性比较大,这个方案也会经过上海市崇明区的城桥镇,并且很可能设置一个站点。

对于北沿江高铁的中线方案来说,一个最大的特点就是经过崇明区西部的行政中心城桥镇,这个地区也就是崇明区西部唯一的城镇地区。

上海市崇明区是一个生态岛,而且整体上是东部比较发达,西部比较原生态,因为崇明区的东部有工业发达的长兴岛地区,又有旅游业发达的陈家镇东滩地区,崇明岛的西部除了行政中心城桥镇之外,再没有其他的大型城镇。

崇明区城桥镇城区的核心区也是一片濒临长江的地方,而在城区的西侧,就是工业园区。整个崇明岛西部的城镇和工业化地区,也就集中在这个小小的区域内。


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因此,北沿江高铁如果经过崇明区城桥镇,并且设置一个站点,对于整个崇明岛西部的发展都是非常有利的。

当然,尽管北沿江高铁已经明确崇明岛中线方案,但具体线路及设站等问题还有待官方进一步消息。

今年2月以来,江苏城市论坛公众号先后推送文章《北沿江高铁正在江苏上海多地勘察(实拍多图)》、《北沿江高铁比选方案流出 3至4月完成现场初测》、《北沿江高铁泰州至南通段月底定测?最新:力争年内开工》等,追踪广受关注的该线路的最新进展。

北沿江高铁将于4月完成现场初测,之后完成、上报可研文件;泰州至南通段线路3月底定测;2019年力争开工建设北沿江高铁。

近期,部分网友在江苏城市论坛讨论版、百度贴吧等先后发帖,提供了六合、江都、南通至上海等多地北沿江高铁沿线勘察的照片和文字。

一切迹象看来,北沿江高铁开工的日子越来越近了……

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