正在建設中的克羅地亞佩列沙茨大橋是我國在克羅地亞當地承建的最大規模基礎設施項目，彰顯著中國強大的基建能力。而這座舉世矚目的大橋，樁基建設所用的鋼板均來自沙鋼集團。
在沙鋼集團的寬厚板二車間，這條生產線上所生產的產品就是沙鋼集團為克羅地亞佩列沙茨大橋的樁基建設所提供的結構鋼板，截至目前一共提供了3.1萬餘噸。
佩列沙茨大橋全長2440米，連接隔海相望的克羅地亞領土，對當地經濟發展、民生改善都有重要意義。此次沙鋼提供的鋼板，產品的屈服強度達到460兆帕，相較於普通規格的鋼板提升了30%，不易發生變形，讓大橋樁基在海底能穩如泰山。
沙鋼鋼鐵研究院板帶材研究室研究員楊浩說，製作大橋的樁腿最長的有100多米，為了保證樁腿的平直度，每米誤差不超過三毫米，抗震性能、抗承受撞擊撕裂性能也都有很大的提升。
為了圓滿完成供貨任務，沙鋼採用了全新的生產工藝，在保證質量的同時縮短了三分之一的生產週期，企業在半年時間裡就完成了大批量的供貨。
楊浩說，普通的軋製溫度在900攝氏度左右，這個鋼板的軋製溫度要求降低到800攝氏度左右，使鋼板強度、低溫韌性都有很明顯的提高。
近年來，沙鋼不斷調整產品結構，加大新品研發力度。目前，企業已先後助力埃及、伊朗、沙特等多個國家的石油管線、海洋工程等領域建設，不斷擴大市場影響力。
沙鋼集團董事局主席沈文榮表示，要生產市場需要的產品、優質的產品，不僅僅是要滿足國內市場的需要，還要讓20%到25%的產品進入國際市場。通過三到五年，鋼產量確保5000萬噸，銷售收入確保2500億元。
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