歐洲版風駿5(2.8TC-2)發動機不能啟動。
試車檢查，發動機供電、啟動系統正常，測量蓄電池電壓13.35V,點火開關ON 時，儀表顯示正常，防盜指示燈能夠正常熄滅，說明發動機防盜系統正常，但起動機運轉5 秒以上，發動機不著車。
車型：長城風駿5(2.8TC-2)。車輛型號：CC1031PA4N。行駛里程：20130km。
長城風駿5(2.8TC-2)發動機啟動困難
描述
現象
分析
01 發動機供電、啟動系統故障；
02 燃油供給系統故障；
03 高壓油泵、噴油嘴故障；
04 發動機控制系統（博世V50）故障；
05 發動機防盜系統故障。
方案
01 X431-PAD 檢測發動機控制系統，故障碼顯示：
01-01 P0087：燃油壓力低於最小限值，
01-02 P1011：軌壓控制器正偏差超過上限，
01-03 P1012:軌壓控制器正偏差嚴重超過上限，
清除故障碼，再次啟動發動機，發動機仍然不著車。再次讀取故障碼，故障碼僅為：01-01 P0087：燃油壓力低於最小限值，啟動發動機過程中，讀取軌壓數據流，實際軌壓為0.8Mpa，按照啟動軌壓數據要求，軌壓達到25Mpa，發動機方可啟動，因此重點檢查發動機燃油供給系統。
02 檢查發動機燃油低壓供給系統，斷開手油泵出油管，按壓手油泵，手油泵出油通暢有力，射程可達30cm,說明發動機燃油低壓供給系統正常，重新安裝手油泵出油管，排氣，再次啟動發動機，發動機仍然不能啟動。
03 檢查發動機高壓油泵及噴油嘴，考慮到該車目前僅行駛兩萬公里，車輛是正常使用停放後發動機不能啟動，分析高壓油泵內部和噴油嘴故障的可能性不大，但不能建立所需的啟動軌壓，結合故障碼P0087 的含義理解，重點檢查高壓油泵上的溢流閥。
04 檢查高壓油泵溢流閥，拆下高壓油泵上的溢流閥，發現溢流閥內中間調壓柱塞已經卡在底部，不能上下自由活動。更換溢流閥後，重新按壓手油泵，啟動發動機，發動機能夠順利啟動，車輛路試，發動機加速正常，清除故障碼，再次正常關閉點火開關，啟動發動機，發動機均能正常啟動，故障碼無顯示，故障排除。


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