2019伊始，國內車市度過了漫長的“冰封期”。隨著節後購車需求的逐漸釋放，車市迎來了久違的回暖。吉利汽車官方數據顯示：3月吉利汽車總銷量為124,643輛，與2月的83,552輛相比，環比大增49%，相較於去年同期的120,964輛，同比增加3%，銷量排行榜穩居第4位。在“銷量寒冬”的大背景下，吉利汽車作為自主品牌的領軍者持續向上，在2019開年第一季度交出了完美的“成績單”。
吉利汽車的3月銷量中，表現最為出色的當屬帝豪家族，達到了39,649輛，佔比當月總銷量的32%，增長勢頭十分強勁，第一季度累計銷量也達到了123,166輛。得益於產品力出眾、定位精準等諸多優勢，帝豪3月銷量達到21,472輛，帝豪GS銷量達到10,151輛，帝豪GL1-3月累計銷量達到27,976輛。帝豪家族成立至今累計銷量達2483,058輛，詮釋了天生有型向上不止的精神，坐實了“頭號家族”的頭銜。
“轎車王者”帝豪第一季度累計銷量61,836輛，憑藉其超高的性價比與口碑，逐漸被越來越多消費者認可：上市九年累計用戶已超175萬，奠定了其國民轎車的王者地位。帝豪持續貫徹高品質理念圍繞 “更懂國人的車”打造，通過不斷滿足消費者日益多元化的購車需求，為用戶帶來更高品質的用車感受。帝豪自上市之後，更是掀起了一股國產精品車的風暴，正式宣告吉利汽車帶領自主品牌革新轉型，由價格優勢轉換為品質優勢，將國產精品車戰略加速落地，為消費者提供了全新的選擇。
“白金隊長”帝豪GL在第一季度累計銷量達到27,976輛，自上市後成為唯一一款在A+級轎車細分市場中與合資品牌正面競爭的車型，上市至今累計銷量超33萬輛。帝豪GL本身的卓越安全與智慧生態標籤得到了消費者的認可，產品品質過硬也成為了帝豪GL搶佔合資品牌市場的最大利器。為了給消費者打造更舒適的用車體驗，帝豪GL還推出了8CVT車型，其搭載了最新一代博世9.3代ESP，能夠為消費者用車安全保駕護航。
“百變戰神”帝豪GS第一季度累計銷量33,354輛，作為吉利最早面向年輕消費群體的跨界SUV，帝豪GS自2016年上市，就憑藉跨界造型以及越級的產品實力，迅速邁入月銷萬臺俱樂部，穩定增長至今累計銷量已超40萬輛。帝豪GS開創了自主品牌跨界SUV新藍海，將相對小眾與個性的跨界SUV市場盤活，憑藉動感的跨界造型以及各項越級配置，將跨界SUV推入大眾時代。
縱觀2019年第一季度，受經濟環境、排放法規過渡等因素影響，國內車市處於下行階段。近兩年，吉利汽車的精品車戰略不斷加速落地，每款車型產品從內到外，以匠心理念打磨品質，配置、安全、科技、智能、設計等都諸多方面不斷拉近與合資品牌的距離，甚至在很多方面已經完成了對合資競品的超越，進一步提升了品牌影響力與產品實力。其中帝豪家族作為“最懂中國人的品牌家族”，交出了月銷近4萬輛的完美答卷。隨著吉利品牌影響力不斷加強，產品不斷升級與迭代，我們堅信2019年吉利會繼續領軍自主品牌，帶給消費者更多驚喜。
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