2019伊始，国内车市度过了漫长的“冰封期”。随着节后购车需求的逐渐释放，车市迎来了久违的回暖。吉利汽车官方数据显示：3月吉利汽车总销量为124,643辆，与2月的83,552辆相比，环比大增49%，相较于去年同期的120,964辆，同比增加3%，销量排行榜稳居第4位。在“销量寒冬”的大背景下，吉利汽车作为自主品牌的领军者持续向上，在2019开年第一季度交出了完美的“成绩单”。
吉利汽车的3月销量中，表现最为出色的当属帝豪家族，达到了39,649辆，占比当月总销量的32%，增长势头十分强劲，第一季度累计销量也达到了123,166辆。得益于产品力出众、定位精准等诸多优势，帝豪3月销量达到21,472辆，帝豪GS销量达到10,151辆，帝豪GL1-3月累计销量达到27,976辆。帝豪家族成立至今累计销量达2483,058辆，诠释了天生有型向上不止的精神，坐实了“头号家族”的头衔。
“轿车王者”帝豪第一季度累计销量61,836辆，凭借其超高的性价比与口碑，逐渐被越来越多消费者认可：上市九年累计用户已超175万，奠定了其国民轿车的王者地位。帝豪持续贯彻高品质理念围绕 “更懂国人的车”打造，通过不断满足消费者日益多元化的购车需求，为用户带来更高品质的用车感受。帝豪自上市之后，更是掀起了一股国产精品车的风暴，正式宣告吉利汽车带领自主品牌革新转型，由价格优势转换为品质优势，将国产精品车战略加速落地，为消费者提供了全新的选择。
“白金队长”帝豪GL在第一季度累计销量达到27,976辆，自上市后成为唯一一款在A+级轿车细分市场中与合资品牌正面竞争的车型，上市至今累计销量超33万辆。帝豪GL本身的卓越安全与智慧生态标签得到了消费者的认可，产品品质过硬也成为了帝豪GL抢占合资品牌市场的最大利器。为了给消费者打造更舒适的用车体验，帝豪GL还推出了8CVT车型，其搭载了最新一代博世9.3代ESP，能够为消费者用车安全保驾护航。
“百变战神”帝豪GS第一季度累计销量33,354辆，作为吉利最早面向年轻消费群体的跨界SUV，帝豪GS自2016年上市，就凭借跨界造型以及越级的产品实力，迅速迈入月销万台俱乐部，稳定增长至今累计销量已超40万辆。帝豪GS开创了自主品牌跨界SUV新蓝海，将相对小众与个性的跨界SUV市场盘活，凭借动感的跨界造型以及各项越级配置，将跨界SUV推入大众时代。
纵观2019年第一季度，受经济环境、排放法规过渡等因素影响，国内车市处于下行阶段。近两年，吉利汽车的精品车战略不断加速落地，每款车型产品从内到外，以匠心理念打磨品质，配置、安全、科技、智能、设计等都诸多方面不断拉近与合资品牌的距离，甚至在很多方面已经完成了对合资竞品的超越，进一步提升了品牌影响力与产品实力。其中帝豪家族作为“最懂中国人的品牌家族”，交出了月销近4万辆的完美答卷。随着吉利品牌影响力不断加强，产品不断升级与迭代，我们坚信2019年吉利会继续领军自主品牌，带给消费者更多惊喜。
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