92、95、98號汽油區別在哪？
在加油站，我們會看到不同標號的汽油，經常有小夥伴問，這些標號究竟有什麼區別？
小編今天再來解答一次，92、95等汽油的數字標號，代表汽油的辛烷值。標號越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好，簡單說來也就是汽油越淡定。
很多車主認為高標號汽油會比低標號汽油更清潔，但實際上汽油標號與燃油是否潔淨並無關係。
標號如何選擇？
在這裡，小編給大家一個最穩妥的建議：遵循汽車廠家的說明書來選擇汽油標號。
汽油標號的選擇和汽車發動機的壓縮比息息相關，而汽車發動機在設計階段，已經根據壓縮比設定了所用燃油的標號。
高壓縮比車應使用高標號的汽油，因為其抗爆性更好，可以承受更高的汽缸壓力，避免發生震爆、行駛無力的現象。相應的，低壓縮比車應使用低標號汽油。
不同標號汽油可以混加嗎？
一般情況下當然是不要混用為好，畢竟規定的標號是最符合要求的。但若不小心加錯了油，要分情況討論。
若是低標號油的車加了高標號油，這就好比吃慣了粗糧偶爾吃一回細糧，不會有什麼負面影響，車輛在動力方面表現說不定會更好。
但若高標號油的車誤加了低標號汽油，車輛可能會出現動力不足，甚至出現熄火無法啟動的現象，此時就要注意及時清理，保護髮動機。
關於油品顏色
油品什麼顏色質量最好？
之前有視頻曾提到油品顏色的問題，視頻中主持人拿著兩瓶汽油，一瓶淡黃色，說是中國汽油，另一瓶無色，據說是德國汽油，從德國產汽車中抽出來的初裝油。最終他們得出結論：德國汽油比中國汽油好。
再次提醒大家，世界多個國家的汽油標準體系都沒有對汽油顏色作出明確要求，因為汽油顏色的差異與油品本身質量優劣根本無關。
同標號油品顏色的差異和汽油原油的來源地及煉廠的加工工藝不同有關，另外氣溫高低不同、油品密度差異等對油品顏色也會有輕微影響。
關於加油時機
早晚加油更划算？
車主圈中有傳言稱，因為熱脹冷縮的原理，在早晚溫度較低的時間去加油，可以加更多的油。小編想說，熱脹冷縮是沒錯，但用在加油過程中卻經不起推敲。
首先，加油站的油罐都是埋在地下。離地面至少2-3米，上面還覆蓋著厚厚的沙土。因此罐裡的油基本恆溫，不太會隨中午、晚上而熱脹冷縮。
其次 ，正規加油站，全都嚴格按照國家規範，採用玻璃鋼化雙層油罐，
輸油管線也是採用PE材料。這類材料熱傳導性很低，不會把地表溫度帶到地下，引發熱脹冷縮。
所以加油時間隨意選，不用刻意~
加油站補油時不要加油？
也有傳言稱，加油站補油時，新注入的油料會衝擊到儲油罐中底層的沉積物，把底層的沉澱物攪入上層油麵，這時加進的油對發動機不好。
其實這也是不科學的。中國石油加油站在卸油時，會停止加油服務。卸完油後，會安排5—15分鐘的穩油時間，確保油罐裡的雜質沉澱。在工作人員對油品進行檢測顯示質量合格後，才會恢復加油服務。
更重要的是，中國石油加油站已開始更新使用紙質濾網，在加油槍內部的濾網可以過濾掉雜質，同時吸掉水分，這樣可以最大程度的提高油品的純度。
關於油箱油表
前半箱油比後半箱油更耐燒嗎？
這個問題也是很多車主的親身經歷，明明是同一箱油，怎麼感覺前半箱耐燒很多呢？是我的幻覺嗎？
要解決這個問題，就要了解汽車油箱。大部分小車的油箱是要鑲嵌在底盤後側、後排座椅下方位置，且需要避開一系列車輛部件，所以大部分油箱的形狀都是不規則的，一般油箱下半截容積比上半截小很多。
油箱構造示意圖 來自網絡
車主判斷油量是通過油表。
假若一輛加滿油的汽車使用一段時間後，油箱內油麵高度下降了二分一，浮子也隨之降了二分一，表現到油表上就是指針也下降了二分一，但由於油箱形狀不規則，實際上汽車消耗了不止一半的油。
50升油箱竟然加了55升油？
看了上面的油箱構造，大家也更好理解這個問題了，油箱的容積是不包括那些邊邊角角的。
油箱是有額定容積和實際容積之分，國家標準（GB18296—2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》）規定，油箱的額定容量應控制在燃油箱最大安全容量的95%。也就是說，汽車說明書上標的是額定容積，而實際容積要比額定容積來得大。
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