地处鲁东南，位于两省三市交会处，坐拥亿吨大港和千亿级临港产业……岚山，对于大交通的渴望，更甚一重。
大交通擎起大发展！多年来，岚山区委、区政府秉承交通先行的思路加速布局交通建设，特别是去年以来，一个个振奋人心的好消息接踵而至———
第一条高铁———青连铁路顺利通车；
第一条以岚山为起始点的高速———岚罗高速开工；
第一个机场———岚山通用机场启用；
……
据悉，今年岚山区计划再投资20.86亿元，进一步放大交通优势，夯实发展之基。其中，1—4月份完成交通重点项目投资3.6亿元。高铁、高速、港口、机场……一个立体化、多元化的交通网络正在加速形成，将推动岚山迈入发展快车道。
市政道路路网再升级
日前，厦门路三期3D视频一经微信公众号曝光，便引起岚山市民朋友圈的疯狂转发———建高架桥上跨日钢厂区铁路、化工大道、阿掖山北路、官山水库、采用隧道下穿官山、经轿顶山路东端，终止于岚山中路与凤凰山路交会处。
从岚山城区出发到市区，缺少快车道。厦门路，就是破题的关键！
动工于2018年12月29日的工程，现在进展如何？何时能建成通车？带着疑问，近日，记者来到该工程隧道施工现场，发现工地上挖掘机、运土车穿梭不息，机器轰鸣声、打桩声交织，一片热火朝天的建设场面景。
在隧道内，十几个工人在开挖台车上焊接钢拱架。“正常进度下每天能够开挖2—3米，遇到特殊情况每天仅能挖1米左右，为了保证工程进度，我们采取倒班制，24小时不间断施工，保证工程进度。”项目经理段有强介绍，“总投资7.8亿元，已完成投资1.5亿元，计划今年9月前打通隧道，年底具备通车条件。”
“隧道下穿阿掖山、岚山区实验小学操场，总长1.25公里，净宽2×13.25米，净高5米，通过明挖580米、暗挖570米方式相向施工，最终会合。”技术员孙龙富告诉笔者。
据悉，目前隧道工程暗挖段进口左洞上导掌子面开挖累计进尺85米，右洞上导掌子面开挖累计进尺85米；明挖段学校操场内325钢管成孔全部完成14408.19米，168钢管桩成孔810米(设计总量3156.28米)，左侧、右侧旋喷桩全部完成102根。
隧道暗挖施工处，向东几百米处，便是另一重头戏工程———特大桥建设。大桥主线全长1942米，主跨120米，副跨70米，共计19联。其中控制节点为第六联，桥梁将从这里上跨山钢厂区铁路、专用铁路、坪岚铁路、现状输油管道廊带。
“这是目前全市公路交通发展史上单跨最长径的桥梁，我们选用最优配置、最好的技术员，保证工程的质量安全、可控、可靠。”项目经理蔡翔介绍，整个工程预计工期13个半月，我们24小时两班倒连续施工，不到10个月即可完成。目前，桥梁工程桩基已完成307根(设计436根)，承台完成12个(设计67个)，箱梁已完成44片(设计312片)。其中16号墩右幅墩柱浇筑两次，剩余一次，左幅今日浇筑第二次混凝土；17号墩承台完成，右幅浇筑第一次混凝土，左幅绑扎墩柱钢筋。
除了厦门路外，岚山区其他重点交通设施建设也在加快推进———
黄海路西延工程，起于玉泉四路(虎山镇)，止于圣公山路(碑廓镇)，路线全长约9.37公里，采用一级公路标准，分两段建设，目前西段已经完成，东段正在有序推进，累计实现投资约3.93亿元(含拆迁清表)；
岚山区对接临沂连通工程，计划20条共90.8公里道路，目前已经开工10条，约76公里，疏港中路、青赵线西延配套已完工通车，累计投资2.76亿元；
与莒县连通公路已经完成1条12.3公里，在建2条11.6公里，实现投资约0.8亿元……
一项项重点交通工程的加快推进，将大大促进岚山区域经济发展。
“幸福公路”成百姓致富路
巨峰镇和黄墩镇交界处，群山环绕间，一条崭新的柏油路蜿蜒曲折，犹如盘踞在山间的巨龙，打通了山南山北之间的阻隔。
很难想象，这条路便是曾经破败不堪的盐茶古道。
曾几何时，历经百年沧桑的盐茶古道，有过一段辉煌历史，但上世纪60年代日夏线建成后，其运输功能迅速弱化，逐渐退化成一条坑坑洼洼、高低不平的羊肠小道。“晴天一身土、雨天一身泥”是真实写照，而横亘在南北之间的锯齿山，犹如拦路虎一样，不仅阻隔了南北之间的联系，也成为村民发展的绊脚石。
转机始于2018年2月11日。岚山区启动了幸福公路盐茶古道建设，完成投资约5000万元，先后进行了路基土石方工程、桥涵工程、水稳基层、沥青面层、路缘石安装、绿化工程、标线施划等安防设施，盐茶古道得以获得新生。
制约发展的交通瓶颈解除了，乡村振兴的路也越来越宽。位于巨峰镇后山旺的小茶山项目、薄家口干茶加工示范区等田园综合体，发展的交通瓶颈一下子打破了。
盐茶古道只是该区加快幸福公路建设的一个缩影。近年来，该区将“幸福公路”建设融入到乡村振兴、脱贫攻坚战工作中，狠抓生态旅游路网建设，串联、整合各乡镇（街道）旅游资源，先后重点打造了生态乡村体验游、绿茶观光休闲游等旅游环线，推动乡村旅游业加快发展。
同时，全面推进道路绿化补植提升和新建道路绿化带建设，按照“彩香化、景区化、特色化”建设理念，全力打造“花海式”景观通道和“三季有花、四季常青、色彩宜人”的生态景观路。结合美丽乡村示范片区打造，积极开展以整治违法建筑物、绿化美化路域环境为主要内容的路域环境集中整治，推进农村公路路宅分家、路田分家，进一步改善农村群众居住出行环境。目前，已完成新改建农村道路215公里，被评为全省“四好农村路”示范区、城乡交通运输一体化建设工程示范区。
幸福公路的加快建设，给更多偏远地区带来了发展机遇。位于中楼镇窑里田园综合体项目区内的日照玉村高效农业示范园便是其中的受益者之一。该园占地面积300亩，总投资1.2亿元，分三期进行，目前一期已经完成，建成了2个农业观光大棚和20个冬暖式蔬菜大棚，20多个品种的热带水果在这里安家落户，有机蔬菜也得到消费者的青睐。
“以前，因为交通不便农产品往外销一直是个老大难，如今道路畅通了，就想着在这建一个基地，把周围老百姓的农产品给带出去、推出去，带动周边老百姓致富。”玉村农业开发有限公司总经理张玉村介绍说。
一条条幸福公路的开通，让乡村振兴的道路越来越宽，老百姓的日子越来越红火。
“高速路”激活区域发展新动力
近日，笔者来到碑廓镇岳家村岚罗高速公路施工现场，发现在村委会旁边，一条笔直宽阔的路基已初具规模。
道路对面，完成搬迁的村旧址废墟上，几台挖掘机正在施工，不时发出阵阵轰隆声。
对岚山而言，岚罗高速公路建设意义重大！依山傍海、坐拥优良港的岚山，与临沂交流密切，但城市之间没有一条高速公路，仅靠几条省道疏港，远远不能满足急速膨胀的港口吞吐量。
去年，盼望已久的岚罗高速终于启动，岚山区委、区政府高度重视，全力配合建设服务。据了解，该路全长104.5公里，日照段7.6公里，其中碑廓镇就占了6.1公里，地面清表涉及该镇5个村2600余栋坟墓搬迁，以及岳家村房屋搬迁。根据工程进度，1个月内要完成全部坟墓的新墓地选址、建设和搬迁工作。
说了算定了干，再大困难也不变。经过镇村干部反复研究，层层召开会议，广泛征求意见，本着尊重历史、尊重传统风俗、尊重老百姓意愿的原则，确定以抓阄选号方式选择坟墓位置和顺序。经过周密工作安排，该镇在天寒地冻的条件下，在时间节点内全部完成任务。
除此之外，地面清表还涉及59户村民拆迁，6户大棚户、1户预制厂拆迁，以及途经朱曹社区7个村土地500余亩，其中清理桃树100余亩、1000多棵，清理茶园32亩，清理两处苗圃40余亩。目前，所有地面清表工作都已在坟墓搬迁前顺利完成。
构建现代立体交通体系，离不开高铁交通。去年12月26日，岚山西站迎来第一辆动车，预示着岚山正式进入高铁时代。
高铁通车，对于岚山人民来说是一场久违的梦想！
通车现场，市民、村民按耐不住激动的心情，纷纷赶来见证这历史性的时刻。
来岚山出差的鲍先生尤为高兴。他说：“原本坐大巴回温州，需要将近20个小时，有了动车后可以中途转乘飞机，大大缩减了旅途时间。”
如今，青连铁路已经开通跨省动车组，最远能直达北京，极大便捷了岚山市民的出行，也为岚山的发展注入了新活力。（通讯员 王田 安钊 辛军）
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