揭秘世界上第一条鲜为人知的“高速公路”

世界上第一条“高速公路”

秦直道是秦始皇于公元前212至公元前210年命蒙恬监修的一条重要军事要道。秦直道南起京都咸阳军事要地云阳林光宫,北至九原郡穿越14个县,全部用黄土夯实,全长736公里。路面最宽处约60米,一般亦有20米。

秦直道是世界上最早、最直、最长、最宽的历史大道。

揭秘世界上第一条鲜为人知的“高速公路”

“条条大路通罗马”,一句谚语让罗马大道家喻户晓,但是鲜为人知的秦直道比著名的“罗马大道”宽3―8米,长10倍。

凭借这一通道,秦始皇的铁甲骑兵,从咸阳附近的林光宫屯兵地出发,粮食和军辎可以源源不断地北运,三天三夜就可抵达阴山脚下,摧城拔地所向披靡,从此匈奴“不敢南下牧马,士不敢弯弓报怨”,只能远遁大漠戈壁深处,数十年不敢露头。

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历史作用

秦直道是古代劳动人民在距今2200年前,用落后的生产工具,沿着山岭和沙漠草原修筑出的长达700余公里、宽50米左右的车马大道。而且仅用两年半时间,就完成了选线、改线、施工、建筑驿站、邮亭等任务,其速度之快,工程之艰巨,在世界筑路史上可谓奇迹!直道修成以后,除在军事上收到威慑的效果以外,对于南北政令统一、经济开发和文化交流,也起到极为重要的作用。

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抗击匈奴

蒙恬北伐匈奴

蒙恬率主力由上郡经今榆林北上,迅速攻占河套北部地区,几乎没有遭到什么重大抵抗;同时驻守北地、陇西两郡的秦军,也向河套的南部地区发起进攻。秦军这一东西并进、南北夹击的攻势,很快就将河套以内的匈奴军队击溃,一举收复了河南地,一直推进到北河(今乌加河,当时为黄河的主流道)南岸。秦军夺取河南地后,稍事巩固和休整,接着于第二年发起新的攻势,战略目标是把匈奴全部驱逐到阴山山脉以北。此时,匈奴的头曼单于已经在集中兵力,正试图夺回河南地。不料秦军很快即发起攻势,头曼被迫应战,双方遂于高阙、阳山、北假一带展开激战。由于秦军具有数量、质量、多兵种协同作战和统一组织指挥的优势,连战皆捷,夺取了整个阴山地区和贺兰山高地。

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防御匈奴,修筑长城

秦长城西自狼山西端,东至呼和浩特北郊。经武川县出大青山,在呼和浩特北郊红山口东侧根底村与战国赵长城相接。固阳境内秦长城横穿固阳中部3个镇,蜿蜒于色尔腾山北坡上,自西向东走向,长度约为85公里。秦长城建筑就地取材,在石料丰富的山地一般为石筑,在低山、坡势较缓地带采用石土混筑方法,两侧垒砌石头,中间填以土石。山隘谷口及平川地带采用夯土建筑。秦长城的烽燧与长城主体分离,位于长城内侧的山头,烽烽相望,颇为壮观。秦长城沿线还设有专门的排水设施。

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孟姜女哭长城

相传秦始皇建长城时,劳役繁重,青年男女范喜良、孟姜女新婚三天,新郎就被迫出发修筑长城,不久因饥寒劳累而死,尸骨被埋在长城墙下。孟姜女身背寒衣,历尽艰辛,万里寻夫来到长城边,得到的却是丈夫死亡的噩耗。她痛哭城下,三天三夜不止,这段长城就此坍塌,露出范喜良尸骸,孟姜女安葬范喜良后于绝望之中投海而亡。

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