近日，蘇錫常南部高速公路項目傳來消息，邀賢山隧道已經於4月22日開始第一模U型槽的施工，這也意味著邀賢山隧道正式進入主體結構施工階段。
邀賢山隧道位於武進區雪堰鎮，毗鄰嬉戲谷、太湖灣旅遊景區，是我市範圍內的第一條高速公路隧道。據悉， 邀賢山隧道為雙洞雙線隧道，左線長1465米，最大埋深39米；右線長1470米，最大埋深48米；隧道有2段拉槽開挖、2段暗埋和1段明挖暗埋，整個項目地質複雜、工程量大，環保要求高。
施工現場一片熱火朝天的景象，施工單位投入大量設備、人員正在進行土方外運、結構物施工和路基填築作業。在邀賢山隧道，兩個暗洞均在進行作業，而中間明挖暗埋段正在進行大量土方作業，為下一步結構施工開創作業面。
據瞭解，本次施工的U型槽為邀賢山隧道進口段的首件，施工長度25米，寬度17.65米，需要綁紮鋼筋75噸，澆築混凝土400餘方。為保證首件U型槽的施工安全，整個施工過程嚴格按照“三檢、四按、五不準、六做到”制度，即：自檢、互檢、專業檢查；按圖紙、按規範、按工藝、按標準；資料不全不準開工、材料不合格不準進場、測量不閉合不準使用、上道工序不合格不準進行下道工序、達不到質量標準不準交工驗收；方案做到合理、技術資料做到齊全、質量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數據做到準確、施工方法做到正確。
該首件施工完成後，項目辦也將組織召開首件施工總結會，為邀賢山隧道全面開始主體結構物施工積蓄力量。
另據介紹，蘇錫常南部高速公路起自常州至宜興高速公路前黃樞紐，經常州前黃、雪堰後進入無錫境內，在無錫馬山經太湖梅梁湖，在南泉接無錫環太湖高速，路線全長43.9公里，其中無錫段22.43公里（含太湖隧道長10.79公里），常州段21.47公里（含邀賢山隧道）。（黃海燕 馬靜 圖文報道）
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