二類電商早在2015年就興起，如今很多一類電商（如淘寶、微商等）都紛紛轉戰二類電商市場，熱度呈持續上升趨勢。以下截圖是“二類電商”關鍵詞的百度指數，可看出2018年整年平穩上升，臨近雙十一的緣故，10月底關注度陡然攀升。
以上簡單PUSH一下二類電商當前的局勢，我們言歸正傳，談一談二類電商代收款物流。有開始從事過的二類電商廣告主都知道，想要通過二類電商銷售模式盈利，你要把各個環節精細化運營並且做到極致，苛求你的貨源性價比要高、廣告點擊成本要低、轉化率還要高，其中廣告成本環節，可以說是二類電商銷售閉環中最難啃的骨頭，但是，並不是說廣告環節成功拿下就萬事大吉了，通過以下商品利潤公式可看出，關鍵還要看快遞費用、收貨率、退貨率，這些都是以代收款物流息息相關。
商品利潤=(客單價－商品成本－妥投快遞費用)×收貨率－拒收快遞費用×退貨率-廣告轉化成體
因此，二類電商代收款物流的選擇也是非常重要的一環，否則前面所有的努力及成果有可能功虧一簣。那麼，當前代收款物流快遞又是一個怎樣的現狀：
我們先來看看二類電商業內人士交流反饋：
據筆者二類電商的從業經驗總結，四通一達（以上簡稱“通達”）等快遞公司目前存在的問題：
- 私人承包制，管理不規範
- 網點不全，很多貨送不到就退回
- 快遞員通常將貨放於快遞櫃或代收點，不願花時間上門收件，是否簽收對快遞員的利益影響不大
- 很多快遞員甚至告訴客戶這是假貨，可直接退回
- 出現丟包或者快遞異常，售後跟蹤服務態度差及效率低
鑑於以上物流快遞存在的問題，那麼可見二類電商代收款物流公司的可選範圍並不多，目前試用最普遍的快遞為：順豐、德邦、京東三家，這三家網點自營、服務好、收貨率比通達要高。
- 順豐貴，對於二類電商客單價比較低的商品來說快遞成本太高了。除非做醫療器械和在線支付的商家會用。
- 德邦快遞，大家印象中，德邦都是做大件物流的，沒錯，大件對於德邦來說的確最有優勢的，比如做白酒的客戶，一箱三四公斤以上的，用德邦是最佳選擇。但是，如今德邦也在進軍小件市場，而且服務仍是一如既往的好。而且能夠實現異地發貨的需求，這個可減少很多二類電商廣告主囤貨風險以及減少快遞和人工成本。
- 京東快遞，作為二類電商代收款來說，也是不錯的選擇，但是目前京東全國整體調價，在價格上不具優勢。
他們共同的特點是管理及服務專業，簽收都能在一個正常的水平範圍，通過眾多二類電商廣告主實測收貨率提升10%以上。
關於網點覆蓋問題，以下地圖標識僅供參考：
關於價格問題，有的二類電商廣告主可能還是會說：德邦/京東簽收雖高但畢竟比四通一達等快遞費用高許多，客單價低的產品表示發不起。那麼，接下來我們對比中通/韻達與德邦/京東，在後者高出簽收10%的情況下，來測算一下最終收益，看看會出現什麼樣的結果：
以客單價99元商品為例，中通/韻達快遞費用低的可以拿到收件5元，拒件5元，由於報價都是承包人給的，很多區域報價其實會比這更高；德邦/京東據筆者瞭解通常能拿到折後平均每票9元左右的價格（收件9元，拒件9件）。
通過文章前述商品利潤計算公式得出以下利潤收益對比表：
這裡大家不難看出雖然快遞費用提高了80% 但是收益方面 得到了320-1622元/每百件貨的利潤差距。如果客單價為398、498的產品收益懸殊就是會更大！
通過上述描述，總結以下四點：
- 目前比較理想的代收款物流可選不多，只有順豐、德邦、京東，直營管理、服務專業、網點全
- 收貨率相比四通一達等快遞高10%以上，使得最終收益率更高
- 德邦還可以實現異地調貨模式（貨源所在地發貨），可減少囤貨風險以及減少快遞和人工成本。
- 還有很重要的一點，前述沒怎麼提到，四通一達的返款時間主要看網點承包人的心情，而順德京是公司規定T+3(妥投後1-3個工作日)返款。
好了，關於二類電商代收款服務如何選擇，我想看到這裡，你已經有了較清晰的想法。更多二類電商行業信息，請搜索“二類電商資訊”，謝謝！
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