备受瞩目的武汉光谷广场综合体工程有了新进展
位于光谷广场综合体地下二层的光谷珞喻路通道已通车！
双向6车道，来往车辆经过光谷广场转盘时可从地下直穿而过大大缓解光谷综合体周边的交通状况！
该隧道从珞喻路华乐大厦处至省中医院光谷院区门前，下穿光谷广场，连通珞喻路与珞喻东路，全长1270米，双向六车道，设计车速每小时60公里。隧道通车后，车辆经过光谷转盘时，可从地下直穿而过，对缓解此处交通拥堵将起关键作用。该通道是按城市主干道路设计，采用双跨矩形结构，与武汉地铁11号线、2号线南延线等相互交错，设计车速为60公里/小时。
通道起点位于珞喻路与珞雄路交叉口西侧，线路沿珞喻路东西方向布设，再上坡沿珞喻西路方向驶出至鲁巷广场附近，通道下方即为珞雄路地铁车站。
珞喻路地下通道建成通车，将打通光谷交通瓶颈，方便光谷地区市民、高校师生等出行。市民开车从湖北省中医院附近经由通道去往鲁巷方向，正常车速仅需几分钟，避开了光谷广场转盘上方的较大车流。
光谷广场综合体工程，集轨道交通、市政设施及地下公共空间于一体，
总建筑面积16万平方米，大小相当于23个标准足球场，地下分三层。巨无霸般的体量在世界都罕见，是目前亚洲最大、最复杂的市政交通综合体工程。光谷广场综合体立体结构
●地下一层为地铁站厅及公共空间;
●鲁磨路公路隧道和9号线(远期规划)位于地下一层上方的夹层;
●地下二层为2号线南延线区间、光谷珞喻路通道;
●地下三层则是11号线的站台。
其最大埋深34米
差不多有11层楼那么高
综合体主要以下包含三项大工程
3条地铁线：2号线南延线、
11号线、9号线
2条市政公路隧道：
鲁磨路隧道、珞喻路隧道
和地下公共空间
在这个地下空间里，
地铁站、地铁隧道、公路隧道
分为三层并存，互不干扰，
行人可以在此无缝换乘，惬意行走
就地铁而言
地下一层为地铁站厅及公共空间
鲁磨路公路隧道位于地下一层上方的夹层
地下二层为地铁2号线南延线区间、
珞喻路公路隧
地下三层则是地铁11号线的站台
亚洲最美
如果从天空中
俯视整个“星河”艺术品，
它就像一个“托盘”
趴在光谷综合体上方，
如果有网友担心其稳定性
它的抗震性大家完全不用担心哟
而光谷广场综合体的地下空间
以“七彩童话”为主体
站内采用七彩色铺装
中厅顶部为旋转风车造型，
光谷广场建成后地面有七彩玻璃，
阳光能穿透照射到地铁站内
旨在打造“亚洲最美”地下综合体
下面是车站内部设计
作为亚洲最复杂的地下综合体，
将有16个出入口可以与地面连通。
出入口将会用五种不同颜色区分
让乘客快速辨识
未来，随着光谷广场综合体的建成
希望光谷广场转盘将告别拥堵
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