盛乐山水郎
拔出萝卜带出泥！妥协和解是必然的结局。
这起事件纠到最后，女车主已经不再盯着汽车质量了，而是盯上了所谓的“金融服务费”，并且引起了银保监会的介入，可以说要是深究下去，就是一场“零和”游戏。
首先，政府颜面无光。
毕竟在政府眼皮底下，汽车经销商这么冒天下之大不韪、暗度陈仓的收取金融服务费，这是说明监管不力，如果媒体深究，就更麻烦了、
第二，汽车厂商输光底裤。
对于经销商收取金融服务费绝对不会不知情，而必然存在肆意纵容、睁一只眼闭一只眼的缺失责任。因此要处罚，车企必然受到牵连，搞不好连汽车金融业务都会暂停，而这可是汽车厂商的一块大肥肉，不容有失。
第三，经销商英勇就义。
相比于买车和售后，金融服务费更是汽车经销商的一大块暴利的肥肉，要是因此暂停了收费甚至取消了经销资格，那损失就太大了。
第四，羊毛出在羊身上定理。
对于消费者，没了金融服务费，经销商和销售利润必然降低，那势必会从其他方面给挣回来，购车优惠、保险优惠、售后价格都有空间。
第五，女车主虽胜亦输。
虽然赢得了官司，占了理。但届时，厂家和经销商势必还是按照国家“三包”规定，给其换发动机，女车主还不得不接受。
所以，从各方角度来讲，私下和解是最佳的多赢方案。
况且，从参与谈判的有关领导的话语和态度中也可以明确看出，监管机构也是在力促和解，厂家和经销商虽然公关水平差了些，也还是在力求和解，而女车主能够同意和解，无非说明对方的条件确实动人。
具体条件虽然不得而知，但是换新车，终身免费保养再加上精神损失费的方案应该不成问题。
其实女车主一开始的诉求就很简单，对于一台刚买的新车就出现事故，无非是感觉膈应，如果能一开始就给换车，事情早就解决了，损失也是最小的。
因此啊，这也给各个行业提供了一个案例。客服一定要在一定时间真诚解决客户的问题，不要为了节约那一点点成本再引出更大的损失。
因为你不知道这位客户会坐到哪儿，然后给你曝光。
薇父私房
简单看了一下奔驰女车主事件合解的视频，与其说是和解，不如说是相关各方达成的一个妥协，虽然奔驰女车主面带笑容，但她肯定承受了各方面的巨大压力，达成和解不一定是其本意，但这也是没有办法的办法。应该说奔驰女车主维权事件，仅仅揭开了汽车销售行业黑幕的冰山一角，大有失控之势，随着利益相关方的强势介入，促成了此次和解，多少还是有些仓促，而对于奔驰车的质量问题目前还是一个迷。对于很多面临相同问题，积极维权的车主而言显然不是一个好消息。
奔驰女车主迫于压力，和解更多只是一种妥协
从奔驰女车主此前的表态来看，坚决不同奔驰公司进行和解，坚持通过法律途径来解决问题，但由于这样做肯定会极大的损害到奔驰公司等相关方的利益，所以随着各方面的强势介入，奔女车主迫于压力才达成了这份和解。
奔驰女车主选择和解，奔驰公司是最大的赢家
奔驰女车主维权事件，对奔驰公司的声誉造成了极大的损伤，而随着更多的用户加入维权，奔驰公司很可能陷入严重的信任危机，进而对奔驰公司的运营造成极大的冲击，对于奔驰公司是十分不利的。但奔驰公司借助强大的公关能力，最终通过和各方协调，同奔驰女车主达成了和解。
和解详情：
1、更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；
2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款；
3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。
4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；
5、为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。
从和解的内容看，对于奔驰公司是非常有利的，奔驰车的质量问题被忽略，同时几个和解条款变相为奔驰公司做了广告，可以说奔驰公司是此次和解的最大的赢家。但对于很多正在维权的奔驰车主，并非是件好事，未来的维权之路将更加艰辛。
奔驰女车主和奔驰达成和解，将面临更多的舆论压力
奔驰女车主维权，得到了广大网友和媒体的大力支持，特别是很多面临同样问题的维权车主，但奔驰女车主一改坚持维权的态度，突然和奔驰达成和解，而和解的条款更像是变相为奔驰做广告，让很多网友都有一种背叛的感觉，而很多维权车主的维权之路也将更加艰辛。有网友指出奔驰为女车主支付补过生日费，是变相支付200万封口费，虽然女车主断然否定，并放弃这项补偿，但依然很难让人信服，所以奔驰女车主未来将面临更多的舆论压力。
和解的背后，很多汽车行业的黑幕将无法揭开
虽然奔驰车主和奔驰公司选择和解，表面皆大欢喜，但为什么有问题的奔驰车会正常在中国销售，这些问题车是如何出现问题的，奔驰公司是不是存在歧视中国消费者，借故障车等问题和黑幕可能将无法揭开。
轰动一时的奔驰女车主维权事件，随着双方的和解，噶然而止，虽然对于当事双方都是不错的结果。但对于正在维权的车主，推动这件事并渴望知道真相的广大网友而言，显然不是一个好的结果，而汽车销售领域的很多黑幕也因此无法被揭开，只能说奔驰公司的公关能力太强大了。
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智慧新视界
奔驰女车主能维权走到这一步已经受到多方的压力与社会舆论。如果一直与奔驰不达成和解，社会舆论和网络发酵必将会使各方地下势力牵扯其中，这是奔驰官方和有关部门不愿看到了，这也不是奔驰女车主有能力面对的。
奔驰车主与奔驰官方和解条件
1，更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买。
2，对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款。
3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。
4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务。
5、为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。
在这份和解书的条件来说奔驰车主借助网络舆论与网友支持完成了个人维权成功。
在这次网络舆论中车辆未开一公里的漏油车（是合理的），金融服务费去向，4S店是否有欺诈行为。希望有关部门能给广大消费者一个交代。
123柠檬C
为什么要闹：因为她自己清楚，完全按照法律办事，她不占理，只能希望闹，来达到自己的目的，闹前，看了三包的知识，企图混淆概念，机油短缺和燃油泄漏是完全两个概念，国家规定的三包，燃油泄露是换车，机油短缺，只能修理，所以，她闹的一再说，新车燃油泄露。第二步，发觉闹的理由，已经不占道理的时候，就换了一个闹的理由，按照国家规定，换车也行，换发动机也行，但为啥收金融服务费？其实金融服务费，这是合理合法，不信，你去打打官司，一试便知。为什么和解：第一，自己闹的目的达到了。第二，自己的屁股不干净，被人找到了，涉嫌一家人诈骗，10万元注册资金，敢做1000万的业务，明眼人，一看便知，这是打注册开始，就准备行骗，用以逃避法律制裁的套路，因为是有限责任公司，妄图骗完后，只承担10万元的有限责任。第三，看看背景，上了一个花钱就能上的MBA(相当于研究生学历）还没有毕业，就好意思称研究生，自以为多高的学历，以此作为骄傲，真是丢研究生的脸。我发表这个言论，许多喷子会喷我，但我希望有脑子的人，好好回味一下真的过程。
牛牛26216556
奔驰女车主事件成功和解，从照片上看，女士面带笑容，你觉得结果会是怎么样？是否仓促？要回答这个问题，我们首先来看看，奔驰女车主是不是因为压力而和解，如果是因为压力的话，这压力又来自于哪里？其次，奔驰方面的和解条件是不是很有诱惑力？其三，奔驰女车主为什么没有选择死磕，她面带笑容，说明了什么？最后，奔驰女车主这个时间点选择和解，是否太过仓促？
1、奔驰女车主是不是因为压力而和解，如果是因为压力的话，这压力又来自于哪里？
有人说，奔驰女车主的后盾是千千万万消费者，所以她有底气死磕下去。但，让人大跌眼镜的是她没有这样做，而是选择了接受“招安”以和解了事。据说，奔驰方面开出的和解条件很诱人。那么，她仅仅是因为对方给出的和解条件诱人才缴械投降大师吗？很显然，不是这样。因为奔驰是巨无霸的跨国公司，而这个商业巨头单挑的是个弱女子。面对对手和媒体及舆论压力，无论如何她也是不堪重负。所以，和解是她唯一的选择。
2、奔驰方面的赔付条件是不是很有诱惑力？
但就报道公布的和解条件看，奔驰女车主应该不至于欣然接受。因为，在这件事上，奔驰方面曾经给她带来了很大的伤害，甚至女研究生的面子都不顾了，坐在引擎盖上撒泼耍赖。那么，究竟是什么原因让她这么快就多云转晴，满脸笑容的接受了奔驰方面的和解条件？其实，除了和解条件以外，她所面对的是国际商业巨头，她应该心知肚明。这方面的压力不言自明。再加上，是不是私底下还有其他无法言明的条件，也不得而知。
3、奔驰女车主为什么没有选择死磕，她面带笑容，说明了什么？
其实，不是奔驰女车主不选择和奔驰死磕。她也有苦衷，毕竟她是一个普通人。再加上，她要生活、工作还要安全。虽然，国外经常有和商业巨头死磕获得巨额赔偿的案例，但，在咱们这里似乎还真没有过。所以，识时务者为俊杰，选择和解自己没有任何损失，何况奔驰方面的和解条件还不错最起码一般人还真求之不得。所以，大家也得站在她的角度去想想。要是你的话，也许只能选择和解。
4、奔驰女车主这个时间点选择和解，是否太过仓促？
其实，奔驰女车主维权事件，这些天持续发酵。已经引起包括网友、政府部门、社会和媒体的集中关注。而，陷在旋涡中间的奔驰女车主和奔驰公司一定都如热锅上的蚂蚁恨不得立刻脱身，再纠缠下去，恐怕奔驰受到的损失将会更大。所以，花几个小钱打发奔驰女车主是上上之策。双方一拍即合，在这个关键时间点上选择和解，皆大欢喜。
聚焦三农热点说
记住：在中国、消费者永远是弱势群体，尤其是当你无身份无地位没有足够的公众影响力的时候，普通消费者在这种时候将变得非常无力。
根本不是仓促或者是被所谓被钱收买了的问题，事情能成功和解主要不是因为和解的方案让奔驰女车主满意，更多的是迫于4S店背后的势力，巨大的压力让女车主不得不选择和解，很多网友觉得自己在网络舆论上支持女车主，最终在处理方式上女车主却背叛了众多网友，或许将面临更大的道德讨伐。
坦白说，我没有女车主的勇气
大多数人没有自己经历，以为自己有网友的帮助，女车主就可以高枕无忧。其实不是这样，奔驰车主依然面临着很大的危险，你能在舆论上支持奔驰女车主，可是却没有一个人能在人身安全上保护女车主。
大多数人只能在言语上支持，并不能对女车主进行实质性的帮助，更没有足够大的能量去改变一个行业，或者去推动一个体制的改变，更不能帮忙对抗某些强大的势力。
坦白说同样作为一个消费者，我是没有这样的勇气去做出这样维权行为的，因为我知道这家事件中的4S店利之星背后的势力到底有多强大，以及奔驰的根基到底有多深，你动了某些人的奶酪，人家是会给你拼命的！
女车主选择勇敢维权、各种危险就接踵而至
我曾经作为假设，在奔驰女车主开始维权的时候，我就假设过女车主可能会遭遇的各种风险。在女车主选择和解拍照的那一刻开始，一个更大的坑也在等着她，这是她舆论危机的第一个档口，接着就是各种不利的消息要来了。
职场黑历史、个人私生活黑历史、个人大尺度照片、债务危机、酒店开房记录、违法违规记录等等。事实上也如我相信也如大家所料，女车主陷入债务危机的新闻在和解没多久就出来了，这是没有办法的事情。
汽车行业水太深、中国企业行业水更深
没办法，国家需要这些企业进来，法制不健全，也导致我们在很多方面没有强制标准，比如在防撞击方面的强制标准，合资车到了中国更是大摇大摆的减配。
再加上中国的买车用户，基本上更多的看重品牌，其他的都不管，至于车多大排量的、操纵感怎么样，内饰和空间好不好，这些倒是相对更次要一些。
要是在美国，这次奔驰可能就真的惨了，不说别的，每股法律的惩罚性罚款就能让4S店和奔驰付出惨重的代价，在美国法制体系下，被罚款数亿数十亿美金都有可能，这就是一个法制健全的国家的好处，当然在美国，也没有4S店和汽车品牌敢这么干。总之，我国汽车行业要成熟依然任重而道远，除非有一天国产车真的能够起来。
本文为字节跳动签约作者EmacserVimer悟空问答原创文章，未经允许转载、抄袭必究！
EmacserVimer
前一段时间66万元买奔驰，结果没出4S店大门汽车发动机就漏油的新闻可是炒的沸沸扬扬；奔驰和销售这款车的4S店也一度上了微博热搜，这事引起了多家媒体和广大民众的关注。一位女车主在自己生日的前几天去了西安的一家奔驰4S店，选购了一辆奔驰CLS350轿车给自己当生日礼物；但是刚出4S店大门，汽车发动机漏油了，然后销售人员现是表示可以退款，然后有表示换车，最后“根据国家三包政策”要给女车主更换发动机。女车主多方维权未果，最后无奈之下选择了上门维权；被逼无奈之下，女车主选择在自己的轿车上哭诉自己的遭遇。
事件的一开始，网友的评论是一边倒向女车主；毕竟说实话，刚出店门口就漏油，这种情况并不在国家三包的范围之内。不管检测结果如何，这款都是问题车；因为问题已经出现了，“郑人买履”的故事不适合在这里发生。出现这种情况只能是：相关检测流于形式，应该排除问题的PDI检测没有起到应该有的作用；这辆车的问题不是检测结果是没有问题，而是检测没有检查出问题来。
不管这事怎么洗，这车有问题是跑不了的；如果这种开出一公里不到发动机就漏油的车，都能通过奔驰所谓的极其专业的PDI检测，那我们不得不质疑这种检测存在的合理性，还有就是可信程度。但是就目前为止，我们能确定的是：PDI检测是没有问题的，存在问题的是相关人员；不管是销售也好，检测人员也罢，这里面的问题他俩是躲不开的。事情很简单：要么是销售和4S店违规销售问题车给客户；要么就是检测人员流于形式，没有认真检查车况。
至今为止，检测的“临时工”并没有出来背锅；女车主和奔驰的协商结果如下：
4月16日，奔驰维权女车主和西安利之星方面达成换车补偿等和解协议。双方和解协议的主要内容对应了W女士此前提出的8条诉求。主要内容包括：①更换同款奔驰新车，但依旧是以贷款方式购买；②对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款；③奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等；④赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；⑤为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。这件事情当中，令人关注的“金融服务费”也有相应的调查结果：
据税务部门的工作人员介绍，车主所交的“金融服务费”，实际上是第三方陕西元胜公司派驻在西安利之星4S店的工作人员收取的。在这份维权女车主与陕西元胜汽车贸易有限公司签订的垫款服务协议上，显示获批的贷款为419160元，其中3%，计12575元，为车主向元胜公司支付的报酬。元胜公司只留贷款金额的1%，另外2%打入西安利之星汽车有限公司的账户。而西安利之星汽车有限公司以信息技术服务的服务费为名，为陕西元胜汽车贸易有限公司开具发票。就此事财经网的记者曾致电陕西省市场监督管理局，客服人员称，商家收取金融服务费行为不合理，目前已收到通知，所有在陕西省境内购车被4S店收取过金融服务费的车主，都可找商家协商退费。其实问题到这里已经算是有了一个比较圆满的结果，奔驰官方就此也做出了声明：按理说这事到这里也就完了。
但是不少网友纷纷表示，这事结束的太快了；本来还希望能借此事一查到底的，结果这事到这里就结束了，很多网友都觉着很失望。但是小编感觉并不是这样，这位女车主的这次维权，给我们提供了一个很好的借鉴：该闹就得闹，但是你不能胡闹；而且我们关注的所谓“金融服务费”这事也有一个很好的处理，的确是比较圆满的。
至于那些不满意女车主表现的网友，小编只能说你们的期望值过高了：人家车主不是专业打击这个的，人家的首要目的是维权，人家维权还捎带着解决了这个“金融服务费”的问题，这已经很不错了。人家车主也有自己的生活，既然奔驰一方已经承认错误了，那车主肯定得选择妥协；毕竟这事已经严重影响到当事人的正常生活了，早一步达成和解，对奔驰也好，对车主也罢，都是最有利的。
在这里小编希望各位网友朋友能够理智的看待这次的问题，不要道德绑架女车主；人家是为了维护自己的合法权益，在此之外还解决了“金融服务费”这个问题，作为一个普通人，这已经难能可贵了。有些事，不是人家车主的义务，我们需要关注的是政府如何处理这件事；有些问题的处理还得靠政府和消协的介入，我们要相信政府，政府会给我们一个满意的答复的。同志们一定要理智，不要道德绑架；请让女车主回归自己的正常生活，毕竟人家做的已经够多了。
无双杂货铺
任何人遇到这样的事情，最后能够维权成功达成和解，相信都会很开心的吧，这是人之常情。女车主对于这次和解表示：“就我个人来说，我是满意了的。”
和解内容
4月16日晚，西安奔驰维权女车主W女士（化名）和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议。
双方和解协议的主要内容对应了W女士此前提出的8条诉求。主要内容包括：
①更换同款奔驰新车，但依旧是以贷款方式购买；
②对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款；
③奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等；
④赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；
⑤为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。
但这只是这位女车主个人的维权成功，在这起事件爆出来的“金融服务费”等4S店乱收费情况，还需要得到有关部门的整治。
对此，女车主表示，“行业的问题，我们继续选择相信政府；就我个人的问题，我愿意达成和解。”
王倩在接受媒体采访时表示，自己不是一个伟大的人，平凡而普通，从来没想过要成为大家关注的对象。她希望自己的案例能给其他人一些启示。目前该事件涉及的涉嫌违法违规问题，仍将依法依规进行调查处理，结果将及时向社会公布。
另外，其他关于奔驰车辆质量问题和“金融服务费”的维权车主还在路上，也已经有好几个车主都是坐在车引擎盖上维权了。
致电陕西省市场监督管理局12315投诉热线，客服人员称，如果消费者购买的车辆被收取了金融服务费，“您有当时购买的相关票据，可以来电投诉，我们会进行登记，但具体怎样解决是由工商所进行调解和处理。”
金十数据
我看了那个协议，如果我是当事人绝不接受这样的补偿，所以只能说每个人想要的东西不一样吧。
我无权抨击这位女车主的选择，但是确实对接受换同款新车表示难以理解。我相信，对我和大多数人来说来说，汽车都是个几年才能买一辆的大宗商品，66万就更不是小数目了。别的补偿不说，我最理解不了的是出了这么大问题还能继续接受同品牌同款车这个心理。我作为一个消费者，不管你百车故障数有多低，质量多有口碑，只要我摊上了问题车，那就是一票否决制，短期内不说一概排斥奔驰品牌的所有产品，但至少也绝不会再选这款车。因为即便是小概率事件，那也是宏观层面的统计，对中招的个人来说，0.1%就是100%。买辆新车遭遇这么恶心的事儿，对心理上的打击是挥之不去的。
再退一步说，你可以说漏油是偶然，但没有发现漏油并且还卖给了客户就已经暴露了西安利之星的管理存在重大硬伤（4S店在进出货两个环节都有足够的机会发现问题），你怎么还敢相信他们新给你换一台车就一定没问题呢？就算你真的很想要CLS这款车，大可直接退车再换一家店买。然而王倩女士一没有换品牌，二没有换车型，三没有换经销商，这跟很多人类似“她还得过日子、她受不了了有关部门的强迫了”的洗地言论完全是相悖的，就是真爱！
我甚至担心，王倩女士参观了德国的奔驰工厂之后，一洗之前对奔驰品质的质疑，反而被德国奔驰的“严谨”的态度和“精良”的工艺深深震撼，达到“奔驰虐她千百遍，她待奔驰如初恋”的效果。于是给社会放出了这样的信号：曾经坐在奔驰引擎盖上痛斥奔驰质量和经销商服务的人，如今成了奔驰的铁杆粉丝甚至品牌代言人，以及这家经销商的长期忠实客户，足见百年奔驰的品质是真金不怕火炼！
如果是这样，奔驰这一波操作绝对可以载入公关、营销界的史册。
说句题外话，本来指望这事儿能倒逼奔驰痛改前非，用心把车造好，保住招牌。现在看来，招牌能保住，但依然不是靠真刀真枪地拼产品力，而是继续仗着公关走透支品牌割韭菜的老路。不过玩火者必自焚，中国消费者只会越来越懂车，再倚老卖老迟早成为汽车圈的全聚德。成了奔驰铁粉甚至品牌代言人，并且为自己选对了一款优雅、精致的豪华轿车感到骄傲。
另外，此次事件的买卖双方和解了，但是4S店巧立名目诱导客户强制消费的普遍性行业潜规则，有关部门不该就此停手吧。
学究又不正经的杂货铺
我们来解读一下和解协议主要内容：
1、更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；（解读：女车主说车检测结果没问题，既然车没问题，那你闹什么？既然车没问题，那你为什么要换新车？既然车没问题，那就是你自己有严重问题！奔驰的解决方案是换车而不是退款，也就是说女车主最终还是选择了奔驰！奔驰借此告诉全世界，女车主用实际行动证实了奔驰车没问题，金融服务费也没问题，不然怎么会更换同款奔驰新车，并依旧以贷款的方式购买呢？）
2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款；（解读：引起争议的金融服务费，这次的协议上写的竟然是垫资服务、代办挂牌、抵押登记等服务费，一下就从不合法成为合法的了！中消协都只得说：金融服务费应明码标价！既然如此，那就是基于对女车主的同情和按闹分配才给你全额退还金融服务费喽。）
3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。（解读：届时奔驰通过直播并媒体告诉全世界，曾经最憎恨奔驰的车主参观德国工厂和流水线后都连连称赞，奔驰车能有问题吗？）
4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；（解读：曾经最厌恶奔驰车的女车主，至少在十年内都会是奔驰最忠实的用户！）
5、为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。（解读：奔驰车没问题，金融服务费也没问题，奔驰之所以给你换新车并全额退还金融服务费，不是因为车的质量问题，而是在你生日时出现了不愉快的购车经历，所以给你补过生日！体现了奔驰的人性化服务理念。届时直播并媒体告诉全世界，奔驰的车是最棒的！服务也是最棒的！这不是奔驰说的，而是曾经最厌恶奔驰的用户说的！）
