電動車新國標已實施,群眾出行犯難,專家提議卻令網友哭笑不得

早在汽車沒有開始興起之前電動車的功勞頗大,不僅做到了節能減排還能給大家提供便利。然而電動車就像一把“雙刃劍”,在誇獎它的同時還得認清缺點在哪。想必大家在馬路上見過不少電動車橫衝直撞甚至不惜闖紅燈的行為,不得不說這是導致交通事故率高發的重要原因。

電動車新國標已實施,群眾出行犯難,專家提議卻令網友哭笑不得

為了保障大家的出行安全整治電動車迫在眉睫,電動車新國標的實施對電動車的重量、電壓、最高時速以及功率都有了明確要求,要是達不到這個標準都算違規。那這樣說起來,群眾出行問題就開始犯難了,對此有專家作出了提議,不過這一提議卻令網友哭笑不得啊。

電動車新國標已實施,群眾出行犯難,專家提議卻令網友哭笑不得

從電動車新國標標準中我們得知電動車的整車質量不能超過55千克、電壓不能超過48伏特、最高時速不能超過每小時25公里,除此之外功率也不能高於400瓦。當然這還不算什麼,最讓人接受不了的是電動車必須安裝腳蹬。

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這些條條框框卡死了市面上的大部分電動車,甚至有些門店乾脆關門大吉,有些廠商為了不賠的更多隻能停止生產。雖然給了一定的緩衝時間,但是在此期間內也帶來了諸多不便,尤其是那些出行主要依靠電動車的朋友。

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就算能滿足新國標標準的要求也架不住電動車要安裝腳蹬,因為在大部分車主心裡腳蹬就是個擺設,如果遇上沒電蹬著也很沉還不如推過去。因此電動車現在的狀況很令人苦惱,專家的意思是直接買輛新能源車,到時候這些問題自然就解決了。

電動車新國標已實施,群眾出行犯難,專家提議卻令網友哭笑不得

聽到專家這麼說網絡上也是議論紛紛,但大部分聲音都是吐槽和反對。其實也能理解,要是能買的起小汽車誰還天天騎電動車,所以不少網友認為專家們“站著說話不腰疼”。對此大家怎麼看呢?


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